Kawasaki Versys 1000 SE versus Honda VFR 800 X Crossrunner

Kawasaki Versys 1000 SE

Crossover

Honda VFR 800 X Crossrunner

Crossover

Mehr Elektronik, mehr Funktionen, mehr Komfort

"Ob solo oder zu zweit, ob mal eben um die Ecke oder durch die ganze Welt: Die Kombination aus dem drehfreudigen, auf Flexibilität abgestimmten Reihenvierzylinder und dem agilen Fahrwerk mit dynamischer Federung dieses Sportmotorrads sorgt für große Fahrfreude.... weiter

KAWASAKI VERSYS 1000 / VERSYS 1000 SE Crossover GrandTourer

Galerie

VFR 800 X Crossrunner

Kein Testbericht verfügbar

Baujahr / UVP / Testbericht

Baujahr von 2021 bis 2024~

Baujahr von 2011 bis 2020

UVP 17.245 €

UVP 13.005 €

Ausführliches Test-Video von Motorradtest.de

waveform

Wettbewerber

Pro:

umfangreiche Ausstattung
gelungenes semi-aktives Fahrwerk (KECS)
Kombination aus Zeigerinstrument und TFT toll gelöst und gut ablesbar

Pro:

Kontra:

recht hohes Gewicht
Windschild nur manuell und mit beiden Händen verstellbar
relativ hoher Preis

Kontra:

Abmessungen & Gewicht

Radstand: 1.520 mm
Länge : 2.270 mm , Höhe : 1.490 mm
Sitzhöhe : 840 mm
Gewicht : 257 (max: 459 ) kg

Radstand: 1.475 mm
Länge : 2.190 mm , Höhe : 1.385 mm
Sitzhöhe : 815 mm
Gewicht : 239 (max: 436 ) kg

Motor

Motor-Bauart: Viertakt-Reihenvierzylinder 4 Zylinder
Hubraum: 1.043 ccm
Hub: 56 mm
Bohrung: 77 mm
Kühlung: flüssig
Antrieb: Kette
Gänge: 6

Motor-Bauart: V 4 Zylinder
Hubraum: 782 ccm
Hub: 48 mm
Bohrung: 72 mm
Kühlung: flüssig
Antrieb: Kette
Gänge: 6

Fahrleistungen

Höchstgeschwindigkeit: 226 km/h
Leistung: 120 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment: 102 NM bei 7.500 U/Min

Tankinhalt: 21 Liter
Verbrauch: 5 l
Reichweite: 404 km

Höchstgeschwindigkeit: 200 km/h
Leistung: 106 PS bei 10.250 U/Min
Drehmoment: 77 NM bei 8.500 U/Min

Tankinhalt: 21 Liter
Verbrauch: 5 l
Reichweite: 400 km

Fahrwerk

Rahmenbauart:
Doppelprofilrahmen (Aluminium )

Federung vorne:
43-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 150 mm)

Federung hinten:
Horizontal angeordnetes Back-Link-Gasdruck-Zentralfederbein (Federweg 152 mm)
Aufhängung hinten:
Zweiarmschwinge

Reifen vorne: 120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten: 180/55ZR17M/C (73W)

Rahmenbauart:
Brücken (Aluminium )

Federung vorne:
Telegabel 43 mm (Federweg 145 mm)

Federung hinten:
Zentralfederbein (Federweg 148 mm)
Aufhängung hinten:
Einarmschwinge

Bremsen

Bremse vorne
Halbschwimmende 310-mm-Doppel-Petal-Bremsscheiben. Bremssattel: Doppelt radial montiert, Monobloc, gegenüberliegende 4-Kolben (∅ 310 mm) Bremse hinten
Einzel-Petal-Bremsscheibe. Bremssattel: Einkolben (∅ 250 mm)

Bremse vorne
Doppelscheibe (∅ 310 mm) Bremse hinten
Scheibe (∅ 256 mm)