Kawasaki
Versys 650
BMW
F 850 GS
UVP | 8.645 € | |
Baujahr | von 2007 bis 2025~ |
UVP | 13.000 € | |
Baujahr | von 2018 bis 2023 |
Pro und Kontra
- Sehr komfortabler Reise-Dampfer
- Ohne viel Schnickschnack leicht zu bedienen
- Richtig gute Bremsen!
- Stabiles, vertrauenserweckendes Fahrverhalten
- Großer Tank, geringer Verbrauch, große Reichweite
- Leistung zu zweit mit Gepäck etwas knapp
- Kein Tempomat verfügbar
- erhabene Sitzposition
- gutes Fahrverhalten auf Straße und im Gelände
- reichhaltiges Angebot an Extras und Zubehörartikeln
- gelungene Optik
- Windschild könnte etwas größer ausfallen
- Preis schnellt durch Extras in die Höhe
- nicht ganz so wendig
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 219 | kg |
Radstand | 1.415 | mm |
Länge | 2.165 | mm |
Radstand | 1.415 | mm |
Sitzhöhe: | 845 | mm |
Höhe | 1.400 | mm |
Gewicht | 229 | kg |
Radstand | 1.593 | mm |
Länge | 2.305 | mm |
Radstand | 1.593 | mm |
Sitzhöhe: | 860-880 | mm |
Höhe | 1.356 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder | |
Hubraum | 649 | ccm |
Hub | 60 | mm |
Bohrung | 83 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 853 | ccm |
Hub | 77 | mm |
Bohrung | 84 | mm |
Kühlung | wassergekühlt | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 67 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 61 NM bei 7.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 190 | km/h |
Tankinhalt | 21 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 467 | km |
Leistung | 95 PS bei 8.250 U/Min | |
Drehmoment | 92 NM bei 6.250 U/Min | |
Höchstgeschw. | 204 | km/h |
Tankinhalt | 15 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 341 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrahmen | |
Federung vorne | 41-mm-Upside-Down-Teleskopgabel (Federweg 150)mm | |
Federung hinten | Horizontaler Back-Link Gasdruck-Stoßdämpfer mit durch Remote-Zugriff hydraulisch einstellbarer Federbasis (Federweg 145)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) | |
Reifen hinten | 160/60ZR17M/C (69W) |
Rahmenbauart | Stahlbrückenrahmen in Schalenbauweise | |
Federung vorne | Upside-down Gabel, Ø 43 mm (Federweg 204)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 219)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 90/90 21 | |
Reifen hinten | 150/70 R17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppel-Petal-Bremsscheiben ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 250 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 305 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 265 mm) |
Fazit
Die Kawasaki Versys 650 ist eine richtig gut gemachte Cross-Over Maschine für die lange Tour. Sie ist keine Angeberin, sondern bietet solide Kost zu einem sehr fairen Preis. Es gibt drei Varianten der Versys 650, die den Touring-Aspekt dieser Maschine unterstreichen. Im Vordergrund dieses Bikes stehen Komfort, aber auch Fahrspaß und auch sehr gute Reise-Qualitäten. Eines der vielleicht am meisten unterschätzten Bikes auf dem Markt.Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht die Versys 650 neben so ziemlich allen anderen Kawas als Vorführer bereit und freut sich auf Probefahrer auf den schönen Landstraßen in Dithmarschen.
Fazit - was bleibt hängen
An der BMW F 850 GS werden zu Weilen Preis und Herkunft kritisiert. So finden sich in unserem Testkanal auf YouTube zum Beispiel Kommentare wie: "... Motorrad aus China, Preis aus Bayern..." "... ohne Navi, mit 'nem Chinamotor (da spart nur BMW richtig Geld)..." oder "... China Böller als Premiummarke...".
Sicherlich, BMW-Motorräder haben Ihren Preis, das ist keine Frage. Allerdings finden wir den Einstiegspreis für das Serienmodell mit 11.900 € (die aktuelle CRF1000L Africa Twin kostet immerhin 13.490 € in der Basisvariante) nicht so überzogen. Problematisch ist eher, dass - und darüber lässt sich auch trefflich diskutieren - die lange Liste an Sonderausstattunsmöglichkeiten den Preis schnell in die Höhe steigen lässt. Da landet man je nach Wunschliste problemlos auch mal bei 15.000 € und mehr. Und ja, auch das ist leider typisch BMW.
Aber es hilft am Ende nix: BMW Bikes erfreuen sich einer großen Fangemeinde, trotz des hohen Preises, weil es eben gelungene und solide Motorräder sind. Die These, dass die F 850 GS durch ihre Herkunft qualitativ nicht Schritt halten kann, können wir in unserem Test nicht stützen. In unseren Augen ist die BMW F 850 GS deutlich erwachsener geworden als ihre Vorgängerinnen und rückt damit ganz klar näher an ihre große Boxer-Schwestern. Inwieweit es allerdings gelingt, den Vorsprung der Africa Twin (die wollen wir uns übrigens in den nächsten Tagen mal für einen Test besorgen) von Konkurrent Honda einzuholen, muss man sehen. Wir drücken jedenfalls die Daumen denn die Bayerin hat uns an sich ganz gut gefallen.
MotorradTest.de auf YouTube
Kawasaki Versys 650 vs. BMW F 850 GS - Reiseenduros im Vergleich
Wenn es um das perfekte Motorrad für Abenteuer und Reisen geht, stehen die Kawasaki Versys 650 und die BMW F 850 GS ganz oben auf der Liste. Beide Modelle bieten eine Vielzahl von Funktionen und Eigenschaften, die sie zu idealen Begleitern für lange Touren machen. In diesem Vergleich beleuchten wir die Stärken und Schwächen beider Motorräder, um dir die Entscheidung zu erleichtern, welches Motorrad am besten zu dir passt.
Design und Ergonomie
Die Kawasaki Versys 650 besticht durch ihr sportliches und zugleich funktionales Design. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine angenehme Ergonomie, die sowohl im Stadtverkehr als auch auf langen Strecken überzeugt. Die BMW F 850 GS hingegen besticht durch ihr robustes, abenteuerliches Design, das sofort ins Auge fällt. Die Sitzbank ist höhenverstellbar und damit für Fahrerinnen und Fahrer unterschiedlicher Körpergröße geeignet. Beide Motorräder verfügen über eine gute Windschutzscheibe, die den Fahrer bei höheren Geschwindigkeiten schützt.
Motor und Leistung
Die Kawasaki Versys 650 ist mit einem 649-cm³-Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der eine sanfte Leistungsentfaltung bietet. Das macht sie besonders einsteigerfreundlich und ideal für entspannte Touren. Die BMW F 850 GS wiederum verfügt über einen 853 ccm Zweizylinder-Reihenmotor mit mehr Leistung und Drehmoment. Das ist besonders für Fahrerinnen und Fahrer von Vorteil, die auch mal abseits der Straße unterwegs sein wollen. Während die Versys 650 in der Stadt und auf der Landstraße glänzt, zeigt die F 850 GS ihre Stärken auf unbefestigten Wegen.
Fahrwerk und Handling
Das Fahrwerk der Kawasaki Versys 650 ist auf Komfort ausgelegt, was sie zu einem hervorragenden Langstreckenbegleiter macht. Das Fahrwerk bietet eine gute Balance zwischen Sportlichkeit und Alltagstauglichkeit. Die BMW F 850 GS wiederum ist mit einem adaptiven Fahrwerk ausgestattet, das sich den Gegebenheiten anpasst und ein agiles Handling ermöglicht. Das ist besonders vorteilhaft für Offroad-Abenteuer, bei denen Flexibilität und Kontrolle gefragt sind.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung hat die BMW F 850 GS die Nase vorn. Sie bietet moderne Technik wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Paket an Sicherheitsfunktionen. Die Kawasaki Versys 650 wiederum punktet mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis und einer soliden Grundausstattung, die für viele Fahrerinnen und Fahrer ausreicht. Während die F 850 GS mehr Komfort und Anpassungsfähigkeit bietet, ist die Versys 650 einfach und effektiv, was sie für viele Motorradfahrer attraktiv macht.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein entscheidender Faktor bei der Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Kawasaki Versys 650 ist in der Regel günstiger in der Anschaffung, bietet aber dennoch hohe Qualität und Zuverlässigkeit. Die BMW F 850 GS ist teurer, bietet aber auch eine umfangreiche Ausstattung und modernste Technik. Für Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, mehr zu investieren, bietet die F 850 GS viele Vorteile, während die Versys 650 eine hervorragende Wahl für preisbewusste Fahrerinnen und Fahrer ist.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Kawasaki Versys 650 und der BMW F 850 GS stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die Versys 650 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges, komfortables und preiswertes Motorrad für lange Touren suchen. Sie bietet eine sanfte Leistungsentfaltung und ein angenehmes Fahrgefühl, das sich sowohl für Einsteiger als auch für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer eignet.
Die BMW F 850 GS hingegen richtet sich an Abenteuerlustige, die auch abseits der Straße unterwegs sein wollen. Mit ihrer robusten Bauweise, dem kraftvollen Motor und der modernen Technik ist sie die perfekte Wahl für alle, die das Maximum aus ihrem Motorrad herausholen wollen. Letztlich hängt die Entscheidung davon ab, welche Art von Reise und Abenteuer geplant ist. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und die Wahl sollte auf den persönlichen Fahrstil und die Vorlieben abgestimmt sein.