Kawasaki
Versys 650
Brixton
Crossfire 500
UVP | 8.645 € | |
Baujahr | von 2007 bis 2025~ |
UVP | 5.799 € | |
Baujahr | von 2020 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Sehr komfortabler Reise-Dampfer
- Ohne viel Schnickschnack leicht zu bedienen
- Richtig gute Bremsen!
- Stabiles, vertrauenserweckendes Fahrverhalten
- Großer Tank, geringer Verbrauch, große Reichweite
- Leistung zu zweit mit Gepäck etwas knapp
- Kein Tempomat verfügbar
- Verarbeitung
- leicht
- kräftiger Motor
- Soziuskomfort
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 219 | kg |
Radstand | 1.415 | mm |
Länge | 2.165 | mm |
Radstand | 1.415 | mm |
Sitzhöhe: | 845 | mm |
Höhe | 1.400 | mm |
Gewicht | 190 | kg |
Radstand | 1.420 | mm |
Länge | 2.120 | mm |
Radstand | 1.420 | mm |
Sitzhöhe: | 795 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder | |
Hubraum | 649 | ccm |
Hub | 60 | mm |
Bohrung | 83 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Reihenmotor | |
Hubraum | 486 | ccm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 67 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 61 NM bei 7.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 190 | km/h |
Tankinhalt | 21 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 467 | km |
Leistung | 48 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 43 NM bei 6.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 160 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 333 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrahmen | |
Federung vorne | 41-mm-Upside-Down-Teleskopgabel (Federweg 150)mm | |
Federung hinten | Horizontaler Back-Link Gasdruck-Stoßdämpfer mit durch Remote-Zugriff hydraulisch einstellbarer Federbasis (Federweg 145)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) | |
Reifen hinten | 160/60ZR17M/C (69W) |
Rahmenbauart | Doppelschleife | |
Federung vorne | USD-Gabel von Kayaba | |
Federung hinten | Umgelenktes Zenrtalfederbein | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR17 | |
Reifen hinten | 160/60ZR17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppel-Petal-Bremsscheiben ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 250 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe |
Fazit
Die Kawasaki Versys 650 ist eine richtig gut gemachte Cross-Over Maschine für die lange Tour. Sie ist keine Angeberin, sondern bietet solide Kost zu einem sehr fairen Preis. Es gibt drei Varianten der Versys 650, die den Touring-Aspekt dieser Maschine unterstreichen. Im Vordergrund dieses Bikes stehen Komfort, aber auch Fahrspaß und auch sehr gute Reise-Qualitäten. Eines der vielleicht am meisten unterschätzten Bikes auf dem Markt.Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht die Versys 650 neben so ziemlich allen anderen Kawas als Vorführer bereit und freut sich auf Probefahrer auf den schönen Landstraßen in Dithmarschen.
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Kawasaki Versys 650 vs. Brixton Crossfire 500 - Motorräder im Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Versys 650 und die Brixton Crossfire 500 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die Kawasaki Versys 650 besticht durch ihr modernes und sportliches Design. Sie ist für lange Touren konzipiert und bietet eine bequeme Sitzposition, die auch auf langen Strecken angenehm bleibt. Die hohe Verkleidung schützt den Fahrer vor Wind und Wetter, was besonders bei Autobahnfahrten von Vorteil ist.
Im Gegensatz dazu hat die Brixton Crossfire 500 ein klassisches, retro-inspiriertes Design, das viele Motorradliebhaber anspricht. Die niedrige Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition machen sie ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge. Allerdings könnte die Ergonomie auf langen Strecken weniger komfortabel sein.
Motor und Leistung
Die Kawasaki Versys 650 ist mit einem kraftvollen 649-cm³-Motor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und ein gutes Drehmoment liefert. Das macht sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Touren und längere Fahrten. Die Beschleunigung ist kraftvoll und die Maschine fühlt sich auch bei höheren Geschwindigkeiten stabil an.
Die Brixton Crossfire 500 hingegen hat einen 486-cm³-Motor, der für ihre Klasse ausreichend Leistung bietet. Sie ist ideal für die Stadt und bietet ein agiles Fahrverhalten. Im Vergleich zur Versys 650 könnte die Autobahn-Performance allerdings etwas eingeschränkt sein, vor allem beim Überholen.
Fahrverhalten und Handling
Die Kawasaki Versys 650 spielt ihre Stärken beim Fahrverhalten vor allem auf kurvigen Strecken und bei höheren Geschwindigkeiten aus. Die Federung ist gut abgestimmt und bietet sowohl Komfort als auch Stabilität. Die Maschine ist einfach zu handhaben, was sie zu einer guten Wahl sowohl für erfahrene als auch für weniger erfahrene Fahrer macht.
Die Brixton Crossfire 500 punktet mit ihrem agilen Handling in der Stadt. Sie ist leicht und wendig, was das Fahren im Stadtverkehr erleichtert. Auf kurvigen Landstraßen kann sie jedoch der Versys 650 unterlegen sein, da sie bei höheren Geschwindigkeiten nicht die gleiche Stabilität bietet.
Ausstattung und Technik
Die Kawasaki Versys 650 ist mit modernen Features wie ABS, einem digitalen Display und verschiedenen Fahrmodi ausgestattet. Diese Technologien erhöhen die Sicherheit und den Fahrkomfort erheblich. Die Ausstattung ist auf Langstreckenfahrer ausgelegt, was sie zur idealen Wahl für Touren macht.
Die Brixton Crossfire 500 bietet ebenfalls einige moderne Features, allerdings in einem einfacheren Paket. Sie hat ein klassisches Cockpit und weniger elektronische Hilfen. Das könnte puristische Fahrer ansprechen, die das Gefühl eines „echten“ Motorrads schätzen. Für Technikbegeisterte könnte dies allerdings ein Nachteil sein.
Preis-Leistungs-Verhältnis
In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Brixton Crossfire 500 einen attraktiven Einstiegspreis, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Einsteiger macht. Die Kawasaki Versys 650 ist teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Ausstattung, was sie für erfahrene Fahrer interessant macht, die Wert auf Qualität und Komfort legen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Versys 650 als auch die Brixton Crossfire 500 ihre Vorzüge haben. Die Versys 650 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die lange Touren unternehmen möchten und Wert auf Komfort und Leistung legen. Sie bietet eine hervorragende Ausstattung und ein stabiles Fahrverhalten, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für Abenteuer und Reisen macht.
Die Brixton Crossfire 500 hingegen ist perfekt für Stadtfahrer und Einsteiger, die ein klassisches Design und ein agiles Fahrverhalten schätzen. Sie ist einfach zu handhaben und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Für diejenigen, die gerne in der Stadt unterwegs sind und gelegentlich kurze Ausflüge planen, ist die Crossfire 500 eine hervorragende Wahl.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob für lange Reisen oder entspannte Stadtfahrten, beide Modelle haben das Potenzial, viel Fahrspaß zu bieten.