Kawasaki

Kawasaki
Versys 650

Ducati

Ducati
Scrambler 1100

UVP 8.645 €
Baujahr von 2007 bis 2025~
UVP 13.090 €
Baujahr von 2018 bis 2020
Komfortables Cross-Over Bike für ca. 9.000 Euro im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • Sehr komfortabler Reise-Dampfer
  • Ohne viel Schnickschnack leicht zu bedienen
  • Richtig gute Bremsen!
  • Stabiles, vertrauenserweckendes Fahrverhalten
  • Großer Tank, geringer Verbrauch, große Reichweite
Kontra:
  • Leistung zu zweit mit Gepäck etwas knapp
  • Kein Tempomat verfügbar
Pro:
  • Motor
  • Sound
  • Materialauswahl
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Preis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht219kg
Radstand1.415mm
Länge2.165mm
Radstand1.415mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.400mm
Gewicht206kg
Radstand1.514mm
Länge2.190mm
Radstand1.514mm
Sitzhöhe: 810 mm
Höhe1.330mm

Motor

Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartDesmodromisch gesteuerter V2
Hubraum1.079ccm
Hub71mm
Bohrung98mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung67 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment61 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite467km
Leistung86 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment88 NM bei 4.750 U/Min
Höchstgeschw.204km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite280km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Teleskopgabel (Federweg 150)mm
Federung hintenHorizontaler Back-Link Gasdruck-Stoßdämpfer mit durch Remote-Zugriff hydraulisch einstellbarer Federbasis (Federweg 145)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten160/60ZR17M/C (69W)
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down-Gabel, einstellbar (Federweg 150)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Alu
Reifen vorneMT 60 RS 120/70 ZR18
Reifen hintenMT 60 RS 180/55 ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Petal-Bremsscheiben ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit

Die Kawasaki Versys 650 ist eine richtig gut gemachte Cross-Over Maschine für die lange Tour. Sie ist keine Angeberin, sondern bietet solide Kost zu einem sehr fairen Preis. Es gibt drei Varianten der Versys 650, die den Touring-Aspekt dieser Maschine unterstreichen. Im Vordergrund dieses Bikes stehen Komfort, aber auch Fahrspaß und auch sehr gute Reise-Qualitäten. Eines der vielleicht am meisten unterschätzten Bikes auf dem Markt.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht die Versys 650 neben so ziemlich allen anderen Kawas als Vorführer bereit und freut sich auf Probefahrer auf den schönen Landstraßen in Dithmarschen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.745€ + Überführung
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2007
  • Farben: rot, grün, schwarz

Fazit 

Die Ducati Scrambler hat in der Modellpalette der Italiener eine Sonderstellung: Sie beruhigt den Fahrer. Gleichzeitig liefert sie eine ganz andere Art der Genusstouren, die eher auf Cruisen abzielt. Dafür verzichtet sie auf hohen Nutzwert (und übrigens auch auf eine höhere Geländetauglichkeit). Zwischenspurts auf Landstraßen und in der Stadt sind ihre Reviere, mit bollerndem Sound geht es voran. Wer Spaß haben, wer endlich den Sinn von V2-Motoren erkennen will und derjenige mit dem Sinn für Emotionen kann sich über die Scrambler freuen. Eine Ducati? Ja, aber sie ist für die einen das schwarze Schaf in der Familie, für die anderen die einzige Ducati, die sie sich kaufen möchten. Kunststück: Viel Konkurrenz hat sie nicht, es gibt hauptsächlich die BMW R nineT Scrambler und diverse Triumph-Modelle auf dem Markt.
Letzte Anmerkung: Die 1100er steht mit 12.990 Euro in der Preisliste, während es die kleine Schwester mit 75 PS ab knapp 8.000 gibt. Ein happiger Aufpreis für 11 Mehr-PS - aber wer das kann, sollte es sich gönnen.

Das Testmotorrad wurde uns freundlicher Weise von Ducati Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 12.990 Euro
  • Baujahre: seit 2018
  • Farben: gelb, schwarz, grau

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Kawasaki Versys 650 vs. Ducati Scrambler 1100 - Der ultimative Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn man sich zwischen zwei so unterschiedlichen Modellen wie der Kawasaki Versys 650 und der Ducati Scrambler 1100 entscheiden muss. Beide Motorräder haben ihre eigenen einzigartigen Eigenschaften und Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Versys 650 besticht durch ihr modernes und funktionales Design. Sie ist als Tourenmotorrad konzipiert und bietet eine aufrechte Sitzposition, die für längere Fahrten sehr angenehm ist. Die hohe Windschutzscheibe schützt den Fahrer vor Wind und Wetter, was besonders auf längeren Strecken von Vorteil ist.

Im Gegensatz dazu hat die Ducati Scrambler 1100 ein klassisches und zeitloses Design, das viele Motorradliebhaber anspricht. Mit ihrer niedrigen Sitzhöhe und dem minimalistischen Look ist sie ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge. Die Scrambler vermittelt ein Gefühl von Freiheit und Abenteuer, was sie besonders für jüngere Fahrer und Retro-Fans attraktiv macht.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung hat die Ducati Scrambler 1100 klar die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen 1079-cm³-Motor bietet sie ein beeindruckendes Drehmoment und eine agile Beschleunigung. Das macht sie zum idealen Begleiter für kurvenreiche Strecken und sportliches Fahren.

Die Kawasaki Versys 650 hingegen ist mit einem 649-cm³-Motor ausgestattet, der für seine Zuverlässigkeit und Effizienz bekannt ist. Sie ist zwar nicht ganz so leistungsstark wie die Scrambler, reicht aber für entspannte Touren aus und bietet eine gute Balance zwischen Leistung und Komfort.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten spielt die Kawasaki Versys 650 ihre Stärken aus. Sie ist stabil und bietet ein hervorragendes Handling, besonders auf langen Strecken und in kurvenreichem Gelände. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Tourenfahrer macht.

Die Ducati Scrambler 1100 hingegen ist agiler und wendiger, was sie ideal für Stadtfahrten und enge Kurven macht. Ihr sportliches Fahrverhalten und die direkte Rückmeldung machen das Fahren zu einem echten Vergnügen. Allerdings könnte sich die etwas härtere Federung auf langen Strecken als weniger komfortabel erweisen.

Ausstattung und Technik

Die Kawasaki Versys 650 bietet eine Vielzahl praktischer Features, darunter ein umfangreiches Cockpit mit digitalen Anzeigen, die wichtige Informationen auf einen Blick liefern. Auch der optionale Kofferträger und das ABS-System sind sinnvolle Ergänzungen für Tourenfahrer.

Die Ducati Scrambler 1100 hingegen punktet mit ihrem modernen Infotainment-System und der hochwertigen Verarbeitung. Sie bietet zwar weniger praktische Features für lange Touren, dafür aber ein ansprechendes Design und eine Vielzahl an Zubehörteilen, die das Fahrerlebnis verbessern.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislichtmäßig liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die Kawasaki Versys 650 tendenziell etwas günstiger ist. Das macht sie zu einer attraktiven Option für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen, ohne auf Komfort und Leistung verzichten zu müssen.

Die Ducati Scrambler 1100 ist zwar etwas teurer, bietet aber eine exklusive Marke und ein einzigartiges Fahrerlebnis, das viele Motorradliebhaber schätzen. Die Entscheidung hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Budget ab.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Versys 650 als auch die Ducati Scrambler 1100 ihre Vorzüge haben. Die Versys 650 ist ideal für Tourenfahrerinnen und -fahrer, die Wert auf Komfort, Stabilität und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis legen. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und bietet eine entspannte Sitzposition sowie zuverlässige Leistung.

Die Ducati Scrambler 1100 hingegen spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die ein sportlicheres Fahrverhalten und ein klassisches Design bevorzugen. Sie ist perfekt für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken, bietet aber auf langen Touren nicht den gleichen Komfort wie die Versys 650. Letztlich hängt die Wahl des besten Motorrads von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder versprechen ein aufregendes Fahrerlebnis.

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