Kawasaki

Kawasaki
Versys 650

Honda

Honda
CB 1100 EX

UVP 8.645 €
Baujahr von 2007 bis 2025~
UVP 13.075 €
Baujahr von 2014 bis 2020
Komfortables Cross-Over Bike für ca. 9.000 Euro im Test
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Der letzte Retro-Klassiker mit luftgekühltem Reihen-Vierer
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Pro und Kontra

Pro:
  • Sehr komfortabler Reise-Dampfer
  • Ohne viel Schnickschnack leicht zu bedienen
  • Richtig gute Bremsen!
  • Stabiles, vertrauenserweckendes Fahrverhalten
  • Großer Tank, geringer Verbrauch, große Reichweite
Kontra:
  • Leistung zu zweit mit Gepäck etwas knapp
  • Kein Tempomat verfügbar
Pro:
  • Butterweiches Zusammenspiel von Getriebe, Kupplung & Motor
  • Samtiger Reihenvierer mit viel Charakter
  • Unbezahlbares Knistern eines luftgekühlten Japaners
  • gutmütiges Fahrverhalten, gute Bremsen
  • Kein Plastik!
  • Ist sie nicht wunderschön?!
Kontra:
  • geringere Leistung als das Datenblatt vermuten lässt
  • beim Blinken erwischt man oft die Hupe
  • schwer

Abmessungen & Gewicht

Gewicht219kg
Radstand1.415mm
Länge2.165mm
Radstand1.415mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.400mm
Gewicht255kg
Radstand1.490mm
Länge2.200mm
Radstand1.490mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.130mm

Motor

Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.140ccm
Hub67mm
Bohrung74mm
KühlungÖl-Luft
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung67 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment61 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite467km
Leistung90 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment91 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite317km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Teleskopgabel (Federweg 150)mm
Federung hintenHorizontaler Back-Link Gasdruck-Stoßdämpfer mit durch Remote-Zugriff hydraulisch einstellbarer Federbasis (Federweg 145)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten160/60ZR17M/C (69W)
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTelegabel 41 mm
Federung hintenStereo-Federbeine
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorneZR
Reifen hintenZR

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Petal-Bremsscheiben ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 256 mm)

Fazit

Die Kawasaki Versys 650 ist eine richtig gut gemachte Cross-Over Maschine für die lange Tour. Sie ist keine Angeberin, sondern bietet solide Kost zu einem sehr fairen Preis. Es gibt drei Varianten der Versys 650, die den Touring-Aspekt dieser Maschine unterstreichen. Im Vordergrund dieses Bikes stehen Komfort, aber auch Fahrspaß und auch sehr gute Reise-Qualitäten. Eines der vielleicht am meisten unterschätzten Bikes auf dem Markt.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht die Versys 650 neben so ziemlich allen anderen Kawas als Vorführer bereit und freut sich auf Probefahrer auf den schönen Landstraßen in Dithmarschen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.745€ + Überführung
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2007
  • Farben: rot, grün, schwarz

Fazit - so schön können Motorräder sein

Die Honda CB 1100 EX ist ein echter Leckerbissen für Fans klassischer Motorräder. Sie sieht nicht nur schön aus, sie fährt auch schön! Der samtige Motor und das weiche Getriebe machen jeden Schaltvorgang zu einem Erlebnis. Plastikteile sucht man an diesem Motorrad vergebens, hier ist noch alles aus Metall und Blech. Ein wunderbares Bike!
 
Die Testmaschine aus 04/2016 wurde uns von Motorrad-Tober aus Neuhaus (Oste) bei Cuxhaven zur Verfügung gestellt. Dort steht sie für 8.950 Euro in einem Top-Zustand. Sie hatte zwei Vorbesitzer und nur 12.000 km auf der Uhr. Die 12.000er Inspektion wurde bereits durchgeführt und Käufer bekommen frischen TÜV dazu. Man bekommt hier einen neuwertigen Klassiker, der garantiert noch viele Jahre vor sich hin schnurren wird - ist ja schließlich eine Honda!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • letzter Neupreis 2020: 13.000€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.000€
  • Baujahre: 2013-2020
  • Farben: rot, weiß, blau, schwarz

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Kawasaki Versys 650 vs. Honda CB 1100 EX

Der Vergleich zwischen der Kawasaki Versys 650 und der Honda CB 1100 EX ist für viele Motorradfans von großem Interesse. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Modelle im Detail, um herauszufinden, welches Motorrad am besten zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Versys 650 besticht durch ihr modernes und sportliches Design, das gleichzeitig funktional ist. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine komfortable Ergonomie, die besonders auf langen Touren von Vorteil ist. Im Gegensatz dazu hat die Honda CB 1100 EX ein klassisches, nostalgisches Design, das viele Liebhaber von Retro-Motorrädern anspricht. Die niedrigere Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition machen die CB 1100 EX zu einer angenehmen Wahl für Stadtfahrten und kurze Ausflüge.

Motor und Leistung

Motorseitig bietet die Kawasaki Versys 650 einen flüssigkeitsgekühlten Parallel-Twin mit 649 cm³, der viel Leistung und ein gutes Drehmoment liefert. Das macht die Versys zu einem idealen Begleiter für Touren, aber auch für gelegentliche Ausflüge ins Gelände. Die Honda CB 1100 EX wiederum ist mit einem 1140 cm³ großen, luft- und ölgekühlten Vierzylinder ausgestattet, der sanft und linear anspricht. Das sorgt vor allem im Stadtverkehr für ein entspanntes Fahrgefühl.

Fahrverhalten und Handling

Die Versys 650 ist bekannt für ihr agiles Handling und ihre Fähigkeit, sowohl auf der Straße als auch im leichten Gelände gut zurechtzukommen. Die langen Federwege und die hohe Bodenfreiheit machen sie zu einem vielseitigen Motorrad. Auf der anderen Seite bietet die Honda CB 1100 EX ein stabiles und berechenbares Fahrverhalten, das besonders für Fahrerinnen und Fahrer geeignet ist, die Wert auf einen entspannten Fahrstil legen. Die CB 1100 EX fühlt sich auf kurvigen Landstraßen wohl, während die Versys 650 auch abseits befestigter Wege überzeugt.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet, unterscheiden sich aber in ihren Ansätzen. Die Kawasaki Versys 650 bietet viele praktische Ausstattungsmerkmale wie ABS, eine verstellbare Windschutzscheibe und einen großen Tank für lange Touren. Die Honda CB 1100 EX hingegen setzt auf klassische Werte und bietet eine hochwertige Verarbeitung sowie ein ansprechendes Cockpit-Design, das den Retro-Charme unterstreicht. Die Ausstattung ist weniger auf technische Spielereien ausgelegt, sondern konzentriert sich auf das Wesentliche.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die Kawasaki Versys 650 in der Regel einen günstigeren Einstiegspreis, was sie für Einsteiger und Budgetbewusste attraktiv macht. Die Honda CB 1100 EX liegt in einer höheren Preisklasse, bietet dafür aber eine exklusive Ausstattung und ein zeitloses Design, das viele Motorradfahrer anspricht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Versys 650 als auch die Honda CB 1100 EX ihre Stärken und Schwächen haben. Die Versys 650 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Vielseitigkeit und Abenteuer suchen, während die CB 1100 EX perfekt für diejenigen ist, die ein klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl bevorzugen. Für lange Touren und gelegentliche Ausflüge ins Gelände ist die Versys die bessere Wahl. Wer hingegen Wert auf Retro-Charme und entspanntes Fahren legt, wird mit der Honda CB 1100 EX glücklich. Letztendlich hängt die Entscheidung von den persönlichen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab.

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