Kawasaki

Kawasaki
Versys 650

Honda

Honda
CB 1300 SA

UVP 8.645 €
Baujahr von 2007 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2006 bis 2011
Komfortables Cross-Over Bike für ca. 9.000 Euro im Test
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch - Ihr wisst schon...
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Pro und Kontra

Pro:
  • Sehr komfortabler Reise-Dampfer
  • Ohne viel Schnickschnack leicht zu bedienen
  • Richtig gute Bremsen!
  • Stabiles, vertrauenserweckendes Fahrverhalten
  • Großer Tank, geringer Verbrauch, große Reichweite
Kontra:
  • Leistung zu zweit mit Gepäck etwas knapp
  • Kein Tempomat verfügbar
Pro:
  • Samtiger, seidiger, kräftiger, durchzugsstarker Motor
  • elastisches Triebwerk mit ordentlich Dampf aus dem Keller
  • 90 Nm schon ab 2.000 UMin
  • toller Reihen-Vierer mit linearer Leistungsabgabe
  • Der Motor ist wirklich der Hammer!
Kontra:
  • schwer
  • keine Ganganzeige
  • hoher Verbrauch

Abmessungen & Gewicht

Gewicht219kg
Radstand1.415mm
Länge2.165mm
Radstand1.415mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.400mm
Gewicht264kg
Radstand1.515mm
Länge2.220mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.215mm

Motor

Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.284ccm
Hub67mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung67 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment61 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite467km
Leistung114 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment117 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite339km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Teleskopgabel (Federweg 150)mm
Federung hintenHorizontaler Back-Link Gasdruck-Stoßdämpfer mit durch Remote-Zugriff hydraulisch einstellbarer Federbasis (Federweg 145)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten160/60ZR17M/C (69W)
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTeleskopgabel konventionell (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Petal-Bremsscheiben ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 256 mm)

Fazit

Die Kawasaki Versys 650 ist eine richtig gut gemachte Cross-Over Maschine für die lange Tour. Sie ist keine Angeberin, sondern bietet solide Kost zu einem sehr fairen Preis. Es gibt drei Varianten der Versys 650, die den Touring-Aspekt dieser Maschine unterstreichen. Im Vordergrund dieses Bikes stehen Komfort, aber auch Fahrspaß und auch sehr gute Reise-Qualitäten. Eines der vielleicht am meisten unterschätzten Bikes auf dem Markt.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht die Versys 650 neben so ziemlich allen anderen Kawas als Vorführer bereit und freut sich auf Probefahrer auf den schönen Landstraßen in Dithmarschen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.745€ + Überführung
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2007
  • Farben: rot, grün, schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda CB1300 ist aus unserer Sicht ein echter Geheimtipp auf dem Markt der Gebraucht-Motorräder. Was man hier für etwa 5.000 Euro an Fahrspaß und Qualität geboten bekommt ist wirklich enorm. Dieses Bike wird auch nach 100.000 km noch gut dastehen, sofern man sie regelmäßig wartet. Wer ein klassisches BigBike mit einem herausragenden Motor und Sucht-Sound sucht, sollte mal eine Probefahrt machen. Die kleinen Nachteile, die ein 15 Jahre altes Bike gegenüber einer modernen Maschine hat, nimmt man da gerne in Kauf - sehr gerne sogar!
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von uns selbst für diesen Test zur Verfügung gestellt. Danke Honda, dass ihr die CB1300 gebaut habt!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Gebraucht (15 Jahre alt): 5.000 - 6.000 Euro
  • Baujahre: 2006-2011
  • Farben: rot, schwarz

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Kawasaki Versys 650 vs. Honda CB 1300 SA - Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinen Bedürfnissen? In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Versys 650 und die Honda CB 1300 SA unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Versys 650 besticht durch ihr modernes, sportliches Design, das sowohl für Touren als auch für den Alltag geeignet ist. Mit ihrem hohen Windschild und der aufrechten Sitzposition bietet sie hervorragenden Langstreckenkomfort. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda CB 1300 SA als klassisches Naked Bike mit robustem und zeitlosem Design. Die niedrigere Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition machen sie ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge.

Motor und Leistung

Die Kawasaki Versys 650 ist mit einem 649-cm³-Paralleltwin ausgestattet, der eine ausgewogene Leistung und ein gutes Drehmoment bietet. Das macht sie zu einer vielseitigen Wahl für unterschiedliche Fahrbedingungen. Andererseits verfügt die Honda CB 1300 SA über einen 1284 ccm V4-Motor, der für seine kraftvolle Leistung und sein beeindruckendes Drehmoment bekannt ist. Das verleiht der CB 1300 SA eine sportliche Note, die besonders auf der Autobahn zur Geltung kommt.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt die Kawasaki Versys 650 ihre Stärken in Agilität und Wendigkeit. Sie lässt sich leicht durch Kurven steuern und vermittelt ein sicheres Gefühl auf der Straße. Die Honda CB 1300 SA punktet dagegen mit Stabilität und einem ruhigen Fahrverhalten, vor allem bei höheren Geschwindigkeiten. Während sich die Versys 650 für Abenteuer und lange Touren eignet, ist die CB 1300 SA ideal für sportliche Fahrten und entspannte Ausflüge.

Komfort und Ausstattung

Die Kawasaki Versys 650 bietet eine Vielzahl an Komfortmerkmalen, darunter eine höhenverstellbare Sitzbank und ein großes Windschild, das den Winddruck auf langen Strecken reduziert. Die Federung ist ebenfalls auf Komfort ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Touren macht. Die Honda CB 1300 SA hingegen bietet eine hochwertige Ausstattung mit einem übersichtlichen Cockpit und bequemen Sitzpolstern, was sie zu einer angenehmen Wahl für den Stadtverkehr und kürzere Touren macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, allerdings in unterschiedlichen Kategorien. Die Kawasaki Versys 650 ist in der Regel günstiger und bietet für den Preis eine solide Ausstattung. Die Honda CB 1300 SA ist etwas teurer, bietet aber mehr Leistung und eine bessere Ausstattung, was sie für sportlichere Fahrerinnen und Fahrer attraktiv macht.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Kawasaki Versys 650 und der Honda CB 1300 SA hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Die Versys 650 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die eine vielseitige Maschine für lange Touren und Abenteuer suchen. Sie bietet Komfort, Agilität und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Honda CB 1300 SA hingegen ist die richtige Wahl für alle, die eine leistungsstarke und sportliche Maschine bevorzugen. Mit ihrem kraftvollen Motor und dem klassischen Design ist sie sowohl für sportliche Fahrten als auch für den Stadtverkehr geeignet. Letztlich kommt es darauf an, welches Fahrerlebnis man sucht, und beide Motorräder haben einiges zu bieten.

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