Kawasaki

Kawasaki
Versys 650

Honda

Honda
VFR 800

UVP 8.645 €
Baujahr von 2007 bis 2025~
UVP 12.240 €
Baujahr von 1998 bis 2010
Komfortables Cross-Over Bike für ca. 9.000 Euro im Test
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Unser Schmuckstück in Action
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Pro und Kontra

Pro:
  • Sehr komfortabler Reise-Dampfer
  • Ohne viel Schnickschnack leicht zu bedienen
  • Richtig gute Bremsen!
  • Stabiles, vertrauenserweckendes Fahrverhalten
  • Großer Tank, geringer Verbrauch, große Reichweite
Kontra:
  • Leistung zu zweit mit Gepäck etwas knapp
  • Kein Tempomat verfügbar
Pro:
  • Sportlicher Motor
  • Guter Komfort
  • Zupackende Bremsen
  • Preis-Leistung
  • Zuverlässiges Modell
Kontra:
  • Sicht nach hinten
  • Vibrationen
  • Rangieren anstrengend

Abmessungen & Gewicht

Gewicht219kg
Radstand1.415mm
Länge2.165mm
Radstand1.415mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.400mm
Gewicht249kg
Radstand1.440mm
Länge2.130mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 820 mm
Höhe1.190mm

Motor

Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV4 90 Grad Viertakt
Hubraum782ccm
Hub48mm
Bohrung72mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung67 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment61 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite467km
Leistung109 PS bei 10.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 8.800 U/Min
Höchstgeschw.244km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Teleskopgabel (Federweg 150)mm
Federung hintenHorizontaler Back-Link Gasdruck-Stoßdämpfer mit durch Remote-Zugriff hydraulisch einstellbarer Federbasis (Federweg 145)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten160/60ZR17M/C (69W)
RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorneTelegabel, Ø 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17
Reifen hinten180/55-ZR17

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Petal-Bremsscheiben ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDreikolbensattel ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenDreikolbensattel ( ∅ 256 mm)

Fazit

Die Kawasaki Versys 650 ist eine richtig gut gemachte Cross-Over Maschine für die lange Tour. Sie ist keine Angeberin, sondern bietet solide Kost zu einem sehr fairen Preis. Es gibt drei Varianten der Versys 650, die den Touring-Aspekt dieser Maschine unterstreichen. Im Vordergrund dieses Bikes stehen Komfort, aber auch Fahrspaß und auch sehr gute Reise-Qualitäten. Eines der vielleicht am meisten unterschätzten Bikes auf dem Markt.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht die Versys 650 neben so ziemlich allen anderen Kawas als Vorführer bereit und freut sich auf Probefahrer auf den schönen Landstraßen in Dithmarschen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.745€ + Überführung
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2007
  • Farben: rot, grün, schwarz

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Kawasaki Versys 650 vs Honda VFR 800 - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die sich in ihren Eigenschaften und Fahreigenschaften unterscheiden. Heute treten die Kawasaki Versys 650 und die Honda VFR 800 gegeneinander an. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, und die Wahl zwischen ihnen kann eine echte Herausforderung sein. Werfen wir einen genaueren Blick auf die beiden Motorräder und finden heraus, welches besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Versys 650 besticht durch ihr modernes und robustes Design. Mit ihrer hohen Sitzposition und dem breiten Lenker bietet sie eine aufrechte Sitzposition, die besonders bei längeren Touren angenehm ist. Die Honda VFR 800 hingegen hat ein sportlicheres Design und eine etwas tiefere Sitzposition, die mehr auf Dynamik ausgelegt ist. Diese Unterschiede in der Ergonomie können den Fahrkomfort vor allem auf längeren Touren erheblich beeinflussen.

Motor und Leistung

Bei der Motorleistung hat die Honda VFR 800 mit ihrem kraftvollen V4-Motor, der für seine Laufkultur und Leistung bekannt ist, klar die Nase vorn. Die Kawasaki Versys 650 wiederum hat einen soliden Parallel-Twin-Motor, der zwar nicht ganz so viel Leistung bietet, dafür aber ein hervorragendes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich. Damit ist die Versys ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken, während die VFR 800 auf der Autobahn und bei höheren Geschwindigkeiten glänzt.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die Kawasaki Versys 650 bietet ein agiles Handling und ist besonders wendig, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken macht. Die Honda VFR 800 hingegen überzeugt durch Stabilität und präzises Handling, vor allem bei höheren Geschwindigkeiten. Während die Versys mehr auf Komfort und Vielseitigkeit ausgelegt ist, ist die VFR 800 eher für sportliches Fahren optimiert.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung bieten beide Motorräder eine Vielzahl an Features. Die Kawasaki Versys 650 verfügt über ein großes Windschild, das den Fahrer vor Wind und Wetter schützt, eine bequeme Sitzbank und ein großzügiges Gepäcksystem. Die Honda VFR 800 hingegen bietet eine sportlichere Ausstattung mit modernem Cockpit und fortschrittlicher Technik, die das Fahren noch angenehmer macht. Hier zeigt sich, dass die Wahl zwischen Komfort und Sportlichkeit oft eine persönliche Entscheidung ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Kawasaki Versys 650 ist in der Regel günstiger und bietet vor allem für Einsteiger und Tourenfahrer ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Honda VFR 800 ist zwar teurer, bietet aber auch mehr Leistung und ein sportlicheres Fahrverhalten. Hier kommt es auf die Prioritäten an - ob der Preis oder die Leistung im Vordergrund steht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Versys 650 als auch die Honda VFR 800 ihre Stärken haben. Die Versys 650 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Vielseitigkeit und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis legen. Sie eignet sich hervorragend für längere Touren und bietet eine entspannte Sitzposition. Die Honda VFR 800 hingegen ist die richtige Wahl für sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer, die viel Leistung und ein agiles Fahrverhalten suchen. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die Entscheidung hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und viel Spaß auf der Straße.

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