Kawasaki

Kawasaki
Versys 650

Kawasaki

Kawasaki
Ninja 400

UVP 8.645 €
Baujahr von 2007 bis 2025~
UVP 6.745 €
Baujahr von 2018 bis 2023
Komfortables Cross-Over Bike für ca. 9.000 Euro im Test
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Klein, aber grün
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Pro und Kontra

Pro:
  • Sehr komfortabler Reise-Dampfer
  • Ohne viel Schnickschnack leicht zu bedienen
  • Richtig gute Bremsen!
  • Stabiles, vertrauenserweckendes Fahrverhalten
  • Großer Tank, geringer Verbrauch, große Reichweite
Kontra:
  • Leistung zu zweit mit Gepäck etwas knapp
  • Kein Tempomat verfügbar
Pro:
  • Präzises Fahrwerk
  • Motorcharakteristik
  • leicht
Kontra:
  • Fahrkomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht219kg
Radstand1.415mm
Länge2.165mm
Radstand1.415mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.400mm
Gewicht168kg
Radstand1.370mm
Länge1.990mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.120mm

Motor

Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum399ccm
Hub52mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssigkeitsgekühlt
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung67 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment61 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite467km
Leistung45 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment38 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite358km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Teleskopgabel (Federweg 150)mm
Federung hintenHorizontaler Back-Link Gasdruck-Stoßdämpfer mit durch Remote-Zugriff hydraulisch einstellbarer Federbasis (Federweg 145)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten160/60ZR17M/C (69W)
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenGasdruck-Stoßdämpfer (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenBottom-Link Uni-Trak
Reifen vorne110/70R17 M/C 54H
Reifen hinten150/60R17 M/C 66H

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Petal-Bremsscheiben ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneEinzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit

Die Kawasaki Versys 650 ist eine richtig gut gemachte Cross-Over Maschine für die lange Tour. Sie ist keine Angeberin, sondern bietet solide Kost zu einem sehr fairen Preis. Es gibt drei Varianten der Versys 650, die den Touring-Aspekt dieser Maschine unterstreichen. Im Vordergrund dieses Bikes stehen Komfort, aber auch Fahrspaß und auch sehr gute Reise-Qualitäten. Eines der vielleicht am meisten unterschätzten Bikes auf dem Markt.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht die Versys 650 neben so ziemlich allen anderen Kawas als Vorführer bereit und freut sich auf Probefahrer auf den schönen Landstraßen in Dithmarschen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.745€ + Überführung
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2007
  • Farben: rot, grün, schwarz

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Kawasaki Versys 650 vs. Kawasaki Ninja 400 - Die besten Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Versys 650 und die Kawasaki Ninja 400 unter die Lupe. Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und gehören zu unterschiedlichen Kategorien. Hier analysieren wir, was die beiden Motorräder auszeichnet und für wen sie am besten geeignet sind.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Versys 650 präsentiert sich als sportlicher Tourer mit hohem Komfortanspruch. Ihr Design ist darauf ausgelegt, sowohl auf langen Strecken als auch im Stadtverkehr eine gute Figur zu machen. Die aufrechte Sitzposition sorgt vor allem auf längeren Strecken für ein angenehmes Fahrgefühl.

Im Gegensatz dazu ist die Kawasaki Ninja 400 ein Sportmotorrad mit aggressivem Design und sportlicher Sitzposition. Die niedrigere Sitzhöhe und die nach vorne geneigte Sitzposition sind ideal für sportliches Fahren und Kurven. Hier zeigt sich bereits ein erster Unterschied: Während die Versys auf Abenteuer und Reisen ausgelegt ist, zielt die Ninja auf Geschwindigkeit und Agilität ab.

Motor und Leistung

Beide Motorräder sind mit einem leistungsstarken Motor ausgestattet, unterscheiden sich aber in der Charakteristik. Die Versys 650 verfügt über einen 649-cm³-Parallel-Twin, der ein ausgewogenes Verhältnis von Leistung und Drehmoment bietet. Das macht sie zum idealen Begleiter für lange Touren und bietet genügend Power für Überholmanöver.

Die Ninja 400 hingegen ist mit einem 399-cm³-Parallel-Twin ausgestattet, der für seine Klasse eine beeindruckende Leistung bietet. Die Ninja spricht vor allem sportliche Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf hohe Drehzahlen und eine agile Beschleunigung legen. Hier spielt die Ninja ihre Stärken aus: Sie ist wendig und reaktionsschnell, ideal für die Rennstrecke oder kurvenreiche Landstraßen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Versys 650 ist auf Stabilität und Komfort ausgelegt. Autobahnfahrten meistert sie ebenso souverän wie unebene Straßen. Die Federung ist so abgestimmt, dass sie Stöße gut absorbiert, was sie zu einem perfekten Partner für lange Reisen macht.

Die Ninja 400 hingegen bietet ein sportliches Fahrverhalten, das sich in ihrem Handling widerspiegelt. Sie ist leicht und wendig, was sie besonders für kurvenreiche Strecken prädestiniert. Die präzise Lenkung und das agile Fahrwerk machen jede Fahrt zum Erlebnis. Hier spielt die Ninja ihre Stärken aus: Sie ist für Fahrerinnen und Fahrer gedacht, die den Adrenalinkick suchen und das Fahren in vollen Zügen genießen wollen.

Ausstattung und Technik

Ausstattungsseitig bietet die Versys 650 zahlreiche Features, die den Komfort erhöhen. Dazu gehören eine verstellbare Windschutzscheibe, eine bequeme Sitzbank und die Möglichkeit, Gepäckträger zu montieren. Diese Eigenschaften machen sie zu einem idealen Reisemotorrad.

Die Ninja 400 hingegen punktet mit einem sportlichen Cockpit und modernen Instrumenten. Dabei wird Wert auf eine gute Übersichtlichkeit gelegt, die für sportliche Fahrerinnen und Fahrer besonders wichtig ist. Die Ninja bietet zudem eine hervorragende Bremsanlage, die für zusätzliche Sicherheit sorgt.

Kosten und Wartung

Ein weiterer wichtiger Aspekt bei der Wahl des Motorrads sind die Kosten. Die Versys 650 ist in der Anschaffung etwas teurer, bietet aber gerade für Vielfahrer ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Unterhaltskosten sind im Vergleich zur Ninja moderat, was sie zu einer soliden Wahl für Langstreckenfahrer macht.

Die Ninja 400 ist günstiger in der Anschaffung und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für sportliche Fahrer. Auch die Unterhaltskosten sind niedrig, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger und sportliche Fahrer macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Versys 650 als auch die Kawasaki Ninja 400 ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die Versys 650 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort, Vielseitigkeit und Langstreckentauglichkeit legen. Sie bietet eine hervorragende Ergonomie und eignet sich für alle, die gerne lange Strecken zurücklegen.

Die Ninja 400 hingegen ist perfekt für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Geschwindigkeit und Agilität suchen. Sie bietet ein aufregendes Fahrverhalten und ist ideal für kurvenreiche Straßen und Rennstrecken. Für Einsteiger, die in die Welt des sportlichen Fahrens eintauchen wollen, ist die Ninja eine hervorragende Wahl.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob Abenteuer oder Geschwindigkeit, beide Modelle bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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