Kawasaki

Kawasaki
Versys 650

Kawasaki

Kawasaki
Z 400

UVP 8.645 €
Baujahr von 2007 bis 2025~
UVP 6.445 €
Baujahr von 2019 bis 2024
Komfortables Cross-Over Bike für ca. 9.000 Euro im Test
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Was kann das neue 45 PS Naked-Bike aus Japan?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Sehr komfortabler Reise-Dampfer
  • Ohne viel Schnickschnack leicht zu bedienen
  • Richtig gute Bremsen!
  • Stabiles, vertrauenserweckendes Fahrverhalten
  • Großer Tank, geringer Verbrauch, große Reichweite
Kontra:
  • Leistung zu zweit mit Gepäck etwas knapp
  • Kein Tempomat verfügbar
Pro:
  • wendiges, agiles und zugängliches Bike
  • drehfreudiger Motor
  • präzises Fahrverhalten trotz einfachem Fahrwerk
  • bremst gut weil leicht
  • vermittelt jede Menge Fahrspaß
Kontra:
  • veraltetes Cockpit
  • eingeschränkter Sozius-Sitzkomfort

Abmessungen & Gewicht

Gewicht219kg
Radstand1.415mm
Länge2.165mm
Radstand1.415mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.400mm
Gewicht167kg
Radstand1.370mm
Länge1.990mm
Radstand1.370mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.055mm

Motor

Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartViertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum399ccm
Hub52mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung67 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment61 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite467km
Leistung45 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment38 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite358km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Teleskopgabel (Federweg 150)mm
Federung hintenHorizontaler Back-Link Gasdruck-Stoßdämpfer mit durch Remote-Zugriff hydraulisch einstellbarer Federbasis (Federweg 145)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten160/60ZR17M/C (69W)
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenUni-Trak Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70R17
Reifen hinten150/60R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Petal-Bremsscheiben ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe Petal, Einkolben Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit

Die Kawasaki Versys 650 ist eine richtig gut gemachte Cross-Over Maschine für die lange Tour. Sie ist keine Angeberin, sondern bietet solide Kost zu einem sehr fairen Preis. Es gibt drei Varianten der Versys 650, die den Touring-Aspekt dieser Maschine unterstreichen. Im Vordergrund dieses Bikes stehen Komfort, aber auch Fahrspaß und auch sehr gute Reise-Qualitäten. Eines der vielleicht am meisten unterschätzten Bikes auf dem Markt.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht die Versys 650 neben so ziemlich allen anderen Kawas als Vorführer bereit und freut sich auf Probefahrer auf den schönen Landstraßen in Dithmarschen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.745€ + Überführung
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2007
  • Farben: rot, grün, schwarz

Fazit: Spaß in Tüten

Die Kawasaki Z400 ist einfach konstruierte, aber sehr gute A2 Maschine. Sie vermittelt aufgrund ihres agilen Motors und des präzisen Fahrwerks jede Menge Fahrspaß. Den Vergleich zu den anderen A2-Nakedbikes braucht sie jedenfalls nicht zu scheuen. Sie macht einen ausgereiften und soliden Eindruck. Die Bedienung ist einfach und aufgrund des geringen Gewichts und des einfachen Handlings eigenet sich die Z400 vor allem für Anfänger. Aber auch alte Hasen dürften mit der Z400 jede Menge Spaß haben, das war jedenfalls bei uns der Fall.
 
Die Testmaschine wurde uns von Heller & Soltau in Sankt Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich über jede Menge Probefahrer. Gleich um die Ecke gibt es tolle Landstraßen, wo ihr es mal so richtig krachen lassen könnt! Heller & Soltau (hier in Google Maps) hat natürlich auch alle anderen Kawasakis im Laden stehen und verkauft zudem Motorräder von Husqvarna. Ein Besuch lohnt sich immer und der Kaffee wird mehrfach täglich frisch serviert.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 6.445 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 5.000€
  • Baujahre: seit 1973
  • neues Modell: seit 2023
  • Farben: Grün, Weiß

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Kawasaki Versys 650 vs Kawasaki Z 400 - Die besten Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Versys 650 und die Kawasaki Z 400 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Versys 650 präsentiert sich als Tourenmotorrad mit einem robusten und funktionalen Design. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die auf langen Strecken angenehm ist. Die Z 400 hingegen ist ein Naked Bike, das mit einem sportlicheren und agileren Design überzeugt. Die Sitzposition ist etwas tiefer und sportlicher, was sie ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken macht.

Motor und Leistung

Die Versys 650 ist mit einem 649-cm³-Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der eine solide Leistung und ein gutes Drehmoment bietet. Damit ist sie eine gute Wahl für lange Touren und Autobahnfahrten. Die Z 400 hat einen 399-cm³-Motor, der zwar weniger Hubraum hat, aber dennoch eine spritzige Leistung und eine agile Beschleunigung bietet. Das macht sie perfekt für den Stadtverkehr und sportliche Fahrten.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Versys 650 ihre Stärken auf langen Strecken und bei wechselnden Straßenverhältnissen. Sie bietet eine gute Federung und Stabilität, was sie zu einem komfortablen Reisebegleiter macht. Die Z 400 wiederum punktet mit ihrem leichten Handling und ihrer Wendigkeit, die vor allem in der Stadt und auf kurvigen Strecken Spaß macht.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Versys 650 einige Vorteile, wie zum Beispiel eine verstellbare Windschutzscheibe und eine bequeme Sitzbank, die für lange Touren ausgelegt ist. Die Z 400 wiederum bietet ein minimalistisches, aber modernes Cockpit mit einem übersichtlichen Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Beide Motorräder sind mit modernen Brems- und Fahrassistenzsystemen ausgestattet, die die Sicherheit erhöhen.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die Kawasaki Versys 650 ist in der Regel teurer als die Z 400, was sich in der umfangreicheren Ausstattung und den Möglichkeiten für längere Touren widerspiegelt. Die Z 400 wiederum bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein agiles und sportliches Motorrad suchen.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Die Kawasaki Versys 650 ist ideal für Langstreckenfahrer, die Wert auf Komfort legen. Sie ist ideal für Tourenfahrer, die Wert auf eine aufrechte Sitzposition und eine gute Ausstattung legen. Die Kawasaki Z 400 hingegen ist perfekt für sportliche Fahrer und Stadtbewohner, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen, das sich gut für Kurzstrecken und kurvige Strecken eignet.

Insgesamt hängt die Wahl zwischen der Kawasaki Versys 650 und der Kawasaki Z 400 stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer viel unterwegs ist und Komfort sucht, wird mit der Versys 650 glücklich. Wer hingegen die Agilität und den sportlichen Charakter eines Naked Bikes bevorzugt, sollte sich für die Z 400 entscheiden. Beide Motorräder bieten ein tolles Fahrerlebnis und werden sicher viele Biker begeistern.

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