Kawasaki
Versys 650
Kawasaki
Z 400
UVP | 8.645 € | |
Baujahr | von 2007 bis 2025~ |
UVP | 6.445 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2024 |
Pro und Kontra
- Sehr komfortabler Reise-Dampfer
- Ohne viel Schnickschnack leicht zu bedienen
- Richtig gute Bremsen!
- Stabiles, vertrauenserweckendes Fahrverhalten
- Großer Tank, geringer Verbrauch, große Reichweite
- Leistung zu zweit mit Gepäck etwas knapp
- Kein Tempomat verfügbar
- wendiges, agiles und zugängliches Bike
- drehfreudiger Motor
- präzises Fahrverhalten trotz einfachem Fahrwerk
- bremst gut weil leicht
- vermittelt jede Menge Fahrspaß
- veraltetes Cockpit
- eingeschränkter Sozius-Sitzkomfort
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 219 | kg |
Radstand | 1.415 | mm |
Länge | 2.165 | mm |
Radstand | 1.415 | mm |
Sitzhöhe: | 845 | mm |
Höhe | 1.400 | mm |
Gewicht | 167 | kg |
Radstand | 1.370 | mm |
Länge | 1.990 | mm |
Radstand | 1.370 | mm |
Sitzhöhe: | 785 | mm |
Höhe | 1.055 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder | |
Hubraum | 649 | ccm |
Hub | 60 | mm |
Bohrung | 83 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Viertakt-Reihenzweizylinder | |
Hubraum | 399 | ccm |
Hub | 52 | mm |
Bohrung | 70 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | O-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 67 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 61 NM bei 7.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 190 | km/h |
Tankinhalt | 21 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 467 | km |
Leistung | 45 PS bei 10.000 U/Min | |
Drehmoment | 38 NM bei 8.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 190 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 358 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrahmen | |
Federung vorne | 41-mm-Upside-Down-Teleskopgabel (Federweg 150)mm | |
Federung hinten | Horizontaler Back-Link Gasdruck-Stoßdämpfer mit durch Remote-Zugriff hydraulisch einstellbarer Federbasis (Federweg 145)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) | |
Reifen hinten | 160/60ZR17M/C (69W) |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | 41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Uni-Trak Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 110/70R17 | |
Reifen hinten | 150/60R17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppel-Petal-Bremsscheiben ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 250 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 310 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe Petal, Einkolben Schwimmsattel ( ∅ 220 mm) |
Fazit
Die Kawasaki Versys 650 ist eine richtig gut gemachte Cross-Over Maschine für die lange Tour. Sie ist keine Angeberin, sondern bietet solide Kost zu einem sehr fairen Preis. Es gibt drei Varianten der Versys 650, die den Touring-Aspekt dieser Maschine unterstreichen. Im Vordergrund dieses Bikes stehen Komfort, aber auch Fahrspaß und auch sehr gute Reise-Qualitäten. Eines der vielleicht am meisten unterschätzten Bikes auf dem Markt.Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht die Versys 650 neben so ziemlich allen anderen Kawas als Vorführer bereit und freut sich auf Probefahrer auf den schönen Landstraßen in Dithmarschen.
Fazit: Spaß in Tüten
Die Kawasaki Z400 ist einfach konstruierte, aber sehr gute A2 Maschine. Sie vermittelt aufgrund ihres agilen Motors und des präzisen Fahrwerks jede Menge Fahrspaß. Den Vergleich zu den anderen A2-Nakedbikes braucht sie jedenfalls nicht zu scheuen. Sie macht einen ausgereiften und soliden Eindruck. Die Bedienung ist einfach und aufgrund des geringen Gewichts und des einfachen Handlings eigenet sich die Z400 vor allem für Anfänger. Aber auch alte Hasen dürften mit der Z400 jede Menge Spaß haben, das war jedenfalls bei uns der Fall.Die Testmaschine wurde uns von Heller & Soltau in Sankt Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich über jede Menge Probefahrer. Gleich um die Ecke gibt es tolle Landstraßen, wo ihr es mal so richtig krachen lassen könnt! Heller & Soltau (hier in Google Maps) hat natürlich auch alle anderen Kawasakis im Laden stehen und verkauft zudem Motorräder von Husqvarna. Ein Besuch lohnt sich immer und der Kaffee wird mehrfach täglich frisch serviert.
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Kawasaki Versys 650 vs Kawasaki Z 400 - Die besten Motorräder im Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Versys 650 und die Kawasaki Z 400 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.
Design und Ergonomie
Die Kawasaki Versys 650 präsentiert sich als Tourenmotorrad mit einem robusten und funktionalen Design. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die auf langen Strecken angenehm ist. Die Z 400 hingegen ist ein Naked Bike, das mit einem sportlicheren und agileren Design überzeugt. Die Sitzposition ist etwas tiefer und sportlicher, was sie ideal für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken macht.
Motor und Leistung
Die Versys 650 ist mit einem 649-cm³-Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der eine solide Leistung und ein gutes Drehmoment bietet. Damit ist sie eine gute Wahl für lange Touren und Autobahnfahrten. Die Z 400 hat einen 399-cm³-Motor, der zwar weniger Hubraum hat, aber dennoch eine spritzige Leistung und eine agile Beschleunigung bietet. Das macht sie perfekt für den Stadtverkehr und sportliche Fahrten.
Fahrverhalten und Handling
In Sachen Fahrverhalten zeigt die Versys 650 ihre Stärken auf langen Strecken und bei wechselnden Straßenverhältnissen. Sie bietet eine gute Federung und Stabilität, was sie zu einem komfortablen Reisebegleiter macht. Die Z 400 wiederum punktet mit ihrem leichten Handling und ihrer Wendigkeit, die vor allem in der Stadt und auf kurvigen Strecken Spaß macht.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung hat die Versys 650 einige Vorteile, wie zum Beispiel eine verstellbare Windschutzscheibe und eine bequeme Sitzbank, die für lange Touren ausgelegt ist. Die Z 400 wiederum bietet ein minimalistisches, aber modernes Cockpit mit einem übersichtlichen Display, das alle wichtigen Informationen auf einen Blick liefert. Beide Motorräder sind mit modernen Brems- und Fahrassistenzsystemen ausgestattet, die die Sicherheit erhöhen.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Die Kawasaki Versys 650 ist in der Regel teurer als die Z 400, was sich in der umfangreicheren Ausstattung und den Möglichkeiten für längere Touren widerspiegelt. Die Z 400 wiederum bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein agiles und sportliches Motorrad suchen.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Stärken und sprechen unterschiedliche Zielgruppen an. Die Kawasaki Versys 650 ist ideal für Langstreckenfahrer, die Wert auf Komfort legen. Sie ist ideal für Tourenfahrer, die Wert auf eine aufrechte Sitzposition und eine gute Ausstattung legen. Die Kawasaki Z 400 hingegen ist perfekt für sportliche Fahrer und Stadtbewohner, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen, das sich gut für Kurzstrecken und kurvige Strecken eignet.
Insgesamt hängt die Wahl zwischen der Kawasaki Versys 650 und der Kawasaki Z 400 stark von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Wer viel unterwegs ist und Komfort sucht, wird mit der Versys 650 glücklich. Wer hingegen die Agilität und den sportlichen Charakter eines Naked Bikes bevorzugt, sollte sich für die Z 400 entscheiden. Beide Motorräder bieten ein tolles Fahrerlebnis und werden sicher viele Biker begeistern.