Kawasaki

Kawasaki
Versys 650

KTM

KTM
890 Duke R

UVP 8.645 €
Baujahr von 2007 bis 2025~
UVP 13.049 €
Baujahr von 2020 bis 2023
Komfortables Cross-Over Bike für ca. 9.000 Euro im Test
Weiter zum Testbericht
Klein, aber oho!
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Sehr komfortabler Reise-Dampfer
  • Ohne viel Schnickschnack leicht zu bedienen
  • Richtig gute Bremsen!
  • Stabiles, vertrauenserweckendes Fahrverhalten
  • Großer Tank, geringer Verbrauch, große Reichweite
Kontra:
  • Leistung zu zweit mit Gepäck etwas knapp
  • Kein Tempomat verfügbar
Pro:
  • Motorleistung
  • Präzises Fahrwwerk
  • Bremsen sehr leistungsfähig
  • Schneller Quickshifter
Kontra:
  • Tourentauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht219kg
Radstand1.415mm
Länge2.165mm
Radstand1.415mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.400mm
Gewicht185kg
Radstand1.482mm
Radstand1.482mm
Sitzhöhe: 834 mm

Motor

Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum890ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung67 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment61 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite467km
Leistung121 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment99 NM bei 7.750 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite295km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Teleskopgabel (Federweg 150)mm
Federung hintenHorizontaler Back-Link Gasdruck-Stoßdämpfer mit durch Remote-Zugriff hydraulisch einstellbarer Federbasis (Federweg 145)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten160/60ZR17M/C (69W)
RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex 43er-USD-Gabel (Federweg 140)mm
Federung hintenWP Zentralfederbein (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Petal-Bremsscheiben ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die Kawasaki Versys 650 ist eine richtig gut gemachte Cross-Over Maschine für die lange Tour. Sie ist keine Angeberin, sondern bietet solide Kost zu einem sehr fairen Preis. Es gibt drei Varianten der Versys 650, die den Touring-Aspekt dieser Maschine unterstreichen. Im Vordergrund dieses Bikes stehen Komfort, aber auch Fahrspaß und auch sehr gute Reise-Qualitäten. Eines der vielleicht am meisten unterschätzten Bikes auf dem Markt.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht die Versys 650 neben so ziemlich allen anderen Kawas als Vorführer bereit und freut sich auf Probefahrer auf den schönen Landstraßen in Dithmarschen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.745€ + Überführung
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2007
  • Farben: rot, grün, schwarz

MotorradTest.de auf YouTube

Kawasaki Versys 650 vs. KTM 890 Duke R - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Möglichkeiten zu erkunden. Zwei Modelle, die in den letzten Jahren viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen haben, sind die Kawasaki Versys 650 und die KTM 890 Duke R. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder hinsichtlich Leistung, Fahrverhalten, Komfort und Vielseitigkeit unter die Lupe genommen.

Leistung und Motor

Die Kawasaki Versys 650 ist mit einem 649 ccm Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der solide Leistung und gutes Drehmoment bietet. Sie ist ideal für lange Strecken und bietet eine angenehme Beschleunigung, die sowohl für die Stadt als auch für die Autobahn geeignet ist. Die KTM 890 Duke R hingegen verfügt über einen 889 cm³ Paralleltwin, der mehr Leistung und ein sportlicheres Fahrverhalten bietet. Die KTM ist bekannt für ihre agile Beschleunigung und spricht besonders sportliche Fahrerinnen und Fahrer an, die auf der Suche nach Adrenalin sind.

Fahrverhalten und Handling

Die Kawasaki Versys 650 zeigt ihre Stärken in Sachen Fahrstabilität und Komfort. Sie ist für lange Touren konzipiert und bietet eine aufrechte Sitzposition, die das Fahren über lange Strecken angenehm macht. Die KTM 890 Duke R hingegen ist ein echtes Naked Bike, das auf Agilität und sportliches Fahren ausgelegt ist. Sein Handling ist präzise und direkt, was ihn ideal für kurvenreiche Strecken macht. Die Unterschiede in Geometrie und Gewicht der beiden Motorräder führen zu einem völlig unterschiedlichen Fahrgefühl.

Komfort und Ergonomie

Die Ergonomie spielt eine entscheidende Rolle, wenn es um den Komfort geht. Die Kawasaki Versys 650 bietet eine bequeme Sitzposition mit ausreichend Platz für Fahrer und Beifahrer. Die Windschutzscheibe schützt vor Wind und Wetter und macht sie zu einer hervorragenden Wahl für Tourenfahrer. Andererseits ist die KTM 890 Duke R auf sportliches Fahren ausgelegt, was sich in einer etwas aggressiveren Sitzposition niederschlägt. Das kann auf langen Strecken anstrengend sein, bietet aber in Kurven ein besseres Gefühl für die Straße.

Vielseitigkeit und Einsatzbereich

Die Versys 650 ist ein echter Allrounder. Er eignet sich sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren und sogar für leichtes Gelände. Ihre Vielseitigkeit macht sie zu einer beliebten Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein Motorrad für verschiedene Einsatzzwecke suchen. Die KTM 890 Duke R hingegen ist eher auf sportliches Fahren und Kurvenfahrten ausgelegt. Sie ist weniger für lange Touren geeignet, bietet aber ein aufregendes Fahrerlebnis auf der Straße und auf der Rennstrecke.

Technologie und Ausstattung

Technologisch bietet die KTM 890 Duke R einige moderne Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle. Diese Eigenschaften verbessern das Fahrerlebnis und bieten zusätzliche Sicherheit. Die Kawasaki Versys 650 hat ebenfalls ein gutes Display, aber weniger elektronische Helfer. Sie konzentriert sich mehr auf die grundlegenden Fahranforderungen und bietet eine robuste Konstruktion.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Versys 650 als auch die KTM 890 Duke R ihre eigenen Vorzüge haben. Die Versys 650 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables, vielseitiges Motorrad für lange Touren und unterschiedliche Fahrbedingungen suchen. Sie bietet eine angenehme Sitzposition, Stabilität und ausreichend Leistung für die meisten Situationen.

Die KTM 890 Duke R hingegen richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und leistungsstarkes Motorrad suchen. Sie ist perfekt für alle, die Kurven lieben und ein aufregendes Fahrerlebnis auf der Straße suchen. Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem geplanten Einsatzgebiet ab. Wer Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legt, wird mit der Kawasaki Versys 650 zufrieden sein, während sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer mit der KTM 890 Duke R auf ihre Kosten kommen.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙