Kawasaki

Kawasaki
Versys 650

Triumph

Triumph
Speed Twin 900

UVP 8.645 €
Baujahr von 2007 bis 2025~
UVP 9.995 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
Komfortables Cross-Over Bike für ca. 9.000 Euro im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • Sehr komfortabler Reise-Dampfer
  • Ohne viel Schnickschnack leicht zu bedienen
  • Richtig gute Bremsen!
  • Stabiles, vertrauenserweckendes Fahrverhalten
  • Großer Tank, geringer Verbrauch, große Reichweite
Kontra:
  • Leistung zu zweit mit Gepäck etwas knapp
  • Kein Tempomat verfügbar
Pro:
  • Schöne Details
  • enorm durchzugskräftig
  • Sound
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Windschutz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht219kg
Radstand1.415mm
Länge2.165mm
Radstand1.415mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.400mm
Gewicht216kg
Radstand1.435mm
Länge2.090mm
Radstand1.435mm
Sitzhöhe: 780 mm
Höhe1.115mm

Motor

Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartParallel-Twin, 8 Ventile, SOHC, 270°-Zündfolge
Hubraum900ccm
Hub80mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring-Kette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung67 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment61 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite467km
Leistung65 PS bei 7.500 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.800 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite293km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Teleskopgabel (Federweg 150)mm
Federung hintenHorizontaler Back-Link Gasdruck-Stoßdämpfer mit durch Remote-Zugriff hydraulisch einstellbarer Federbasis (Federweg 145)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten160/60ZR17M/C (69W)
RahmenbauartZentralrohrrahmen mit zwei Unterzügen
Federung vorne43 mm Upside-Down-Gabel von Marzocchi (Federweg 120)mm
Federung hintenMarzocchi Stereo-Federbeine mit externen Reservoiren (Piggy Back), einstellbare Vorspannung (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-18
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Petal-Bremsscheiben ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneschwimmend gelagerte Ø 320 mm-Bremsscheibe, radialer Vierkolben- Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin 2-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit

Die Kawasaki Versys 650 ist eine richtig gut gemachte Cross-Over Maschine für die lange Tour. Sie ist keine Angeberin, sondern bietet solide Kost zu einem sehr fairen Preis. Es gibt drei Varianten der Versys 650, die den Touring-Aspekt dieser Maschine unterstreichen. Im Vordergrund dieses Bikes stehen Komfort, aber auch Fahrspaß und auch sehr gute Reise-Qualitäten. Eines der vielleicht am meisten unterschätzten Bikes auf dem Markt.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht die Versys 650 neben so ziemlich allen anderen Kawas als Vorführer bereit und freut sich auf Probefahrer auf den schönen Landstraßen in Dithmarschen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.745€ + Überführung
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2007
  • Farben: rot, grün, schwarz

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Kawasaki Versys 650 vs. Triumph Speed Twin 900 - Ein umfassender Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinen Bedürfnissen? In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Versys 650 und die Triumph Speed Twin 900 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften und Zielgruppen, die sie ansprechen. Schauen wir uns die Stärken und Schwächen der beiden Modelle genauer an.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Versys 650 besticht durch ihr modernes und funktionales Design. Sie ist als Tourenmotorrad konzipiert, was sich in der aufrechten Sitzposition und der komfortablen Ergonomie widerspiegelt. Ideal für lange Touren bietet sie eine gute Windschutzscheibe und eine bequeme Sitzbank.

Im Gegensatz dazu hat die Triumph Speed Twin 900 einen klassischen Retro-Look, der viele Motorradliebhaber anspricht. Die Verarbeitung ist hochwertig und bis ins Detail durchdacht. Die Sitzposition ist sportlicher, was sie für kürzere, dynamische Fahrten prädestiniert. Hier zeigt sich bereits ein erster Unterschied in der Zielgruppe der beiden Motorräder.

Motor und Leistung

Die Kawasaki Versys 650 ist mit einem 649 ccm Parallel-Twin-Motor ausgestattet, der eine ausgewogene Leistung bietet. Sie ist bekannt für ihre Zuverlässigkeit und ihr angenehmes Fahrverhalten, besonders auf langen Strecken. Die Leistung reicht aus, um auch auf der Autobahn gut mithalten zu können.

Die Triumph Speed Twin 900 hingegen hat einen 900 ccm Parallel-Twin-Motor, der eine sportlichere Leistung liefert. Sie beschleunigt schnell und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Leistung ist spürbar und der Speed Twin ist ideal für alle, die gerne sportlich unterwegs sind.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Versys 650 ihre Stärken vor allem in Kurven und auf unbefestigten Straßen. Sie ist vielseitig einsetzbar und bietet ein stabiles Handling, was sie zu einem hervorragenden Begleiter für Tourenfahrer macht.

Die Speed Twin 900 hingegen punktet mit einem agilen Handling und einem sportlichen Fahrgefühl. Sie ist wendig und lässt sich leicht durch Kurven lenken, was sie für kurvenreiche Strecken prädestiniert. Hier zeigt sich, dass die Speed Twin eher für sportliche Fahrerinnen und Fahrer konzipiert ist, während die Versys 650 mehr auf Komfort und Vielseitigkeit setzt.

Ausstattung und Technik

Die Kawasaki Versys 650 bietet eine umfangreiche Ausstattung, die auf Langstreckenfahrten ausgelegt ist. Dazu gehören unter anderem eine verstellbare Windschutzscheibe, ABS und eine bequeme Sitzbank. Die Möglichkeit, das Motorrad an verschiedene Einsatzzwecke anzupassen, ist ein weiterer Pluspunkt.

Die Triumph Speed Twin 900 hingegen bietet moderne Technik mit klarem Fokus auf Fahrspaß. Sie ist mit einem modernen TFT-Display ausgestattet, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Ein weiteres Highlight sind die Fahrmodi, mit denen sich das Fahrverhalten an die jeweiligen Bedingungen anpassen lässt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, wobei die Kawasaki Versys 650 vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legen, oft das bessere Preis-Leistungs-Verhältnis bietet.

Die Triumph Speed Twin 900 hat zwar einen höheren Preis, bietet dafür aber auch eine sportlichere Leistung und eine ansprechendere Ausstattung. Hier kommt es auf die Prioritäten an.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Versys 650 als auch die Triumph Speed Twin 900 ihre Stärken und Schwächen haben. Die Versys 650 ist ideal für Tourenfahrer, die Wert auf Komfort, Vielseitigkeit und Zuverlässigkeit legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Strecken und bietet eine angenehme Sitzposition sowie eine gute Ausstattung.

Die Triumph Speed Twin 900 hingegen spricht sportlichere Fahrerinnen und Fahrer an, die ein aufregendes Fahrerlebnis und eine agile Performance suchen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet eine ansprechende Technik sowie ein klassisches Design.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer gerne lange Touren fährt und Komfort schätzt, wird mit der Kawasaki Versys 650 glücklich. Wer hingegen den Nervenkitzel und das sportliche Fahren sucht, sollte sich für die Triumph Speed Twin 900 entscheiden.

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