Kawasaki

Kawasaki
Versys 650

Triumph

Triumph
Tiger 800 XCA

UVP 8.645 €
Baujahr von 2007 bis 2025~
UVP 15.050 €
Baujahr von 2015 bis 2020
Komfortables Cross-Over Bike für ca. 9.000 Euro im Test
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Die Mitte, mal ganz anders
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Pro und Kontra

Pro:
  • Sehr komfortabler Reise-Dampfer
  • Ohne viel Schnickschnack leicht zu bedienen
  • Richtig gute Bremsen!
  • Stabiles, vertrauenserweckendes Fahrverhalten
  • Großer Tank, geringer Verbrauch, große Reichweite
Kontra:
  • Leistung zu zweit mit Gepäck etwas knapp
  • Kein Tempomat verfügbar
Pro:
  • Komfort
  • Platzangebot
  • Ausstattung
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Geländetauglichkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht219kg
Radstand1.415mm
Länge2.165mm
Radstand1.415mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.400mm
Gewicht229kg
Radstand1.545mm
Länge2.215mm
Radstand1.545mm
Sitzhöhe: 845 mm
Höhe1.390mm

Motor

Motor-BauartFlüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum649ccm
Hub60mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum799ccm
Hub62mm
Bohrung74mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring-Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung67 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment61 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite467km
Leistung95 PS bei 9.300 U/Min
Drehmoment79 NM bei 7.850 U/Min
Höchstgeschw.210km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Teleskopgabel (Federweg 150)mm
Federung hintenHorizontaler Back-Link Gasdruck-Stoßdämpfer mit durch Remote-Zugriff hydraulisch einstellbarer Federbasis (Federweg 145)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten160/60ZR17M/C (69W)
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenWP Zentralfederbein, Federvorspannung hydr. verstellbar (Federweg 215)mm
Aufhängung hintenAlu-Zweiarmschwinger
Reifen vorne90/90 21 Zoll
Reifen hinten150/70 17 Zoll

Bremsen

Bremsen vorneDoppel-Petal-Bremsscheiben ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelbremsscheiben, Nissin 4-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einzelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit

Die Kawasaki Versys 650 ist eine richtig gut gemachte Cross-Over Maschine für die lange Tour. Sie ist keine Angeberin, sondern bietet solide Kost zu einem sehr fairen Preis. Es gibt drei Varianten der Versys 650, die den Touring-Aspekt dieser Maschine unterstreichen. Im Vordergrund dieses Bikes stehen Komfort, aber auch Fahrspaß und auch sehr gute Reise-Qualitäten. Eines der vielleicht am meisten unterschätzten Bikes auf dem Markt.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht die Versys 650 neben so ziemlich allen anderen Kawas als Vorführer bereit und freut sich auf Probefahrer auf den schönen Landstraßen in Dithmarschen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.745€ + Überführung
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2007
  • Farben: rot, grün, schwarz

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Kawasaki Versys 650 vs. Triumph Tiger 800 XCA - Der ultimative Vergleich

In der Welt der Adventure Bikes sind die Kawasaki Versys 650 und die Triumph Tiger 800 XCA zwei herausragende Modelle, die sich in vielerlei Hinsicht unterscheiden. Beide Motorräder bieten eine Vielzahl von Funktionen und Eigenschaften, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Dieser Vergleich beleuchtet die Stärken und Schwächen beider Modelle, um dir die Entscheidung zu erleichtern.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Versys 650 besticht durch ihr sportliches und zugleich funktionales Design. Mit hoher Sitzposition und breitem Lenker bietet sie eine angenehme Ergonomie, die sowohl für Stadtfahrten als auch für längere Touren geeignet ist. Die Triumph Tiger 800 XCA hingegen hat ein robustes, abenteuerliches Design, das sofort ins Auge fällt. Sie ist etwas schwerer, was sich auf das Handling auswirken kann, bietet dafür aber eine hervorragende Windschutzscheibe und eine komfortable Sitzposition für lange Strecken.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung hat die Triumph Tiger 800 XCA einen Vorteil. Der 800-cm³-Motor liefert mehr Drehmoment und sorgt für eine kraftvolle Beschleunigung, die sich vor allem auf der Autobahn und in den Bergen bemerkbar macht. Die Kawasaki Versys 650 wiederum hat einen 650-cm³-Motor, der zwar weniger Leistung bietet, aber für den Stadtverkehr und entspannte Touren ausreicht. Hier zeigt sich, dass die Versys mehr auf Effizienz und Alltagstauglichkeit ausgelegt ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten ist gerade bei Adventure-Bikes ein entscheidender Faktor. Die Kawasaki Versys 650 überzeugt durch ihr agiles Handling und ihre Leichtigkeit in Kurven. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges Motorrad suchen. Die Triumph Tiger 800 XCA hingegen bietet mehr Stabilität bei höheren Geschwindigkeiten und auf unbefestigten Wegen. Allerdings kann ihr Gewicht in engen Kurven etwas hinderlich sein, was für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen kann.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die Triumph Tiger 800 XCA die Nase vorn. Sie verfügt über eine Vielzahl moderner Ausstattungsmerkmale, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Elektronikpaket, das das Fahren sicherer und komfortabler macht. Auch die Kawasaki Versys 650 bietet einige nützliche Features, allerdings nicht in dem Umfang wie die Tiger. Die Wahl hängt hier von den persönlichen Vorlieben und dem Wunsch nach technischer Raffinesse ab.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist das Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Kawasaki Versys 650 ist in der Regel günstiger als die Triumph Tiger 800 XCA, was sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger oder Fahrer mit begrenztem Budget macht. Die Tiger bietet mehr Ausstattung und Leistung, hat aber auch einen höheren Preis. Hier gilt es abzuwägen, welche Ausstattung und Leistung man wirklich braucht.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen. Die Kawasaki Versys 650 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein leichtes, wendiges und preisgünstiges Motorrad suchen, das sich hervorragend für den Alltag eignet. Sie ist perfekt für Stadtfahrten und entspannte Touren. Die Triumph Tiger 800 XCA hingegen richtet sich an Abenteuerlustige, die ein leistungsstarkes Motorrad mit umfangreicher Ausstattung und hervorragenden Offroad-Fähigkeiten suchen. Sie ist die bessere Wahl für längere Touren und anspruchsvollere Strecken.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer Wert auf ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis legt und vor allem in der Stadt unterwegs ist, wird mit der Kawasaki Versys 650 glücklich. Für alle, die die Herausforderung abseits der Straße suchen und ein leistungsstarkes Motorrad mit vielen modernen Features wollen, ist die Triumph Tiger 800 XCA die beste Wahl.

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