Kawasaki
Versys 650
Yamaha
Tracer 900 GT
UVP | 8.645 € | |
Baujahr | von 2007 bis 2025~ |
UVP | 12.499 € | |
Baujahr | von 2018 bis 2020 |
Pro und Kontra
- Sehr komfortabler Reise-Dampfer
- Ohne viel Schnickschnack leicht zu bedienen
- Richtig gute Bremsen!
- Stabiles, vertrauenserweckendes Fahrverhalten
- Großer Tank, geringer Verbrauch, große Reichweite
- Leistung zu zweit mit Gepäck etwas knapp
- Kein Tempomat verfügbar
- sauber durchkonstruiertes Motorrad
- Motor - kräftig und drehmomentstark
- Preis/Leistung
- Sitzposition
- Verarbeitung
- sauber durchkonstruiertes Motorrad ;) - siehe Fazit
- TFT-Display lädt zur Ablenkung ein
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 219 | kg |
Radstand | 1.415 | mm |
Länge | 2.165 | mm |
Radstand | 1.415 | mm |
Sitzhöhe: | 845 | mm |
Höhe | 1.400 | mm |
Gewicht | 215 | kg |
Radstand | 1.500 | mm |
Länge | 2.160 | mm |
Radstand | 1.500 | mm |
Sitzhöhe: | 850 | mm |
Höhe | 1.375 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder | |
Hubraum | 649 | ccm |
Hub | 60 | mm |
Bohrung | 83 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | 4-Takt, Flüssigkeitsgekühlt, DOHC, 4 Ventile | |
Hubraum | 847 | ccm |
Hub | 59 | mm |
Bohrung | 78 | mm |
Kühlung | Flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 67 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 61 NM bei 7.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 190 | km/h |
Tankinhalt | 21 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 467 | km |
Leistung | 115 PS bei 10.000 U/Min | |
Drehmoment | 88 NM bei 8.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 210 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 6 | l pro 100km |
Reichweite | 310 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Brückenrahmen | |
Federung vorne | 41-mm-Upside-Down-Teleskopgabel (Federweg 150)mm | |
Federung hinten | Horizontaler Back-Link Gasdruck-Stoßdämpfer mit durch Remote-Zugriff hydraulisch einstellbarer Federbasis (Federweg 145)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) | |
Reifen hinten | 160/60ZR17M/C (69W) |
Rahmenbauart | Brückenrohrrahmen | |
Federung vorne | Teleskopgabel (Federweg 137)mm | |
Federung hinten | Schwinge (Federweg 142)mm | |
Aufhängung hinten | Über Hebelsystem angelenktes Federbein | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C | |
Reifen hinten | 180/55ZR17M/C |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppel-Petal-Bremsscheiben ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 250 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 298 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 245 mm) |
Fazit
Die Kawasaki Versys 650 ist eine richtig gut gemachte Cross-Over Maschine für die lange Tour. Sie ist keine Angeberin, sondern bietet solide Kost zu einem sehr fairen Preis. Es gibt drei Varianten der Versys 650, die den Touring-Aspekt dieser Maschine unterstreichen. Im Vordergrund dieses Bikes stehen Komfort, aber auch Fahrspaß und auch sehr gute Reise-Qualitäten. Eines der vielleicht am meisten unterschätzten Bikes auf dem Markt.Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht die Versys 650 neben so ziemlich allen anderen Kawas als Vorführer bereit und freut sich auf Probefahrer auf den schönen Landstraßen in Dithmarschen.
Fazit - was bleibt hängen
Der Autor dieser Zeilen gibt es gerne zu: Er hat ein Faible für etwas schräge Motorräder, Typen und Tätigkeiten. Mir ist die Yamaha deshalb in ihrer Unaufgeregtheit zu distanziert, was aber eine rein persönliche Wertung ist.Die Yamaha versucht sehr erfolgreich alles Schräge außer Schräglagen aus ihrem Leben zu verbannen. Sie ist ein echter Tipp und wird sich auf dem Markt mit all ihren Fähigkeiten sicher behaupten - die Yamaha Tracer 900 GT ist ideal für Leute, die ungern Fehler machen oder fahren.
Typen wie ich müssen weitersuchen. Kennt man ja ...
Unser Dank an Motorrad Ruser für das Bereitstellen des Testbikes.
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Kawasaki Versys 650 vs. Yamaha Tracer 900 GT: Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinen Bedürfnissen? In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Versys 650 und die Yamaha Tracer 900 GT unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu entdecken gilt.
Design und Ergonomie
Die Kawasaki Versys 650 besticht durch ihr sportliches, aber dennoch funktionales Design. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die ideal für lange Touren ist. Der hohe Windschutz sorgt dafür, dass der Fahrer auch bei höheren Geschwindigkeiten angenehm geschützt ist.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha Tracer 900 GT mit einem etwas aggressiveren Look. Die sportliche Linienführung und die scharfen Kanten verleihen ihr ein dynamisches Aussehen. Auch hier ist die Sitzposition bequem, aber etwas sportlicher ausgelegt, was bei sportlicherer Fahrweise von Vorteil sein kann.
Motor und Leistung
Die Kawasaki Versys 650 ist mit einem 649 ccm Paralleltwin ausgestattet, der solide Leistung und gutes Drehmoment bietet. Sie eignet sich hervorragend für entspannte Touren und bietet genügend Power, um auch auf der Autobahn nicht ins Hintertreffen zu geraten.
Die Yamaha Tracer 900 GT hingegen verfügt über einen 847 ccm Dreizylindermotor, der eine beeindruckende Leistung und ein sportliches Fahrverhalten ermöglicht. Die Tracer ist agiler und bietet mehr Beschleunigung, was sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht.
Fahrwerk und Handling
Das Fahrwerk der Kawasaki Versys 650 ist auf Komfort ausgelegt. Die Federung ist weich abgestimmt, wodurch Unebenheiten auf der Straße gut absorbiert werden. Das macht sie zur idealen Wahl für lange Touren und unebene Straßen.
Im Gegensatz dazu bietet die Yamaha Tracer 900 GT ein strafferes Fahrwerk, das für sportliches Fahren optimiert ist. Die präzise Lenkung und das agile Handling machen das Fahren vor allem auf kurvigen Strecken zu einem Vergnügen. Allerdings kann das auf langen Strecken etwas anstrengender sein.
Ausstattung und Technik
Bei der Ausstattung hat die Yamaha Tracer 900 GT die Nase vorn. Sie ist mit einem TFT-Farbdisplay ausgestattet, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Zudem bietet sie zahlreiche elektronische Helfer wie Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren sicherer und angenehmer machen.
Die Kawasaki Versys 650 hingegen bietet eine solide Grundausstattung, die für die meisten Fahrerinnen und Fahrer ausreicht. Sie verfügt zwar nicht über die technische Raffinesse der Tracer, punktet aber mit Zuverlässigkeit und einfacher Bedienung.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Preis. Die Kawasaki Versys 650 ist in der Regel günstiger als die Yamaha Tracer 900 GT. Das macht sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger oder Fahrer, die ein gutes Motorrad zu einem fairen Preis suchen.
Die Yamaha Tracer 900 GT rechtfertigt ihren höheren Preis durch die umfangreiche Ausstattung und die sportlichen Fahreigenschaften. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Technik und Leistung legen, könnte sich die Investition lohnen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Versys 650 als auch die Yamaha Tracer 900 GT ihre Vorzüge haben. Die Versys 650 ist ideal für Tourenfahrerinnen und -fahrer, die Wert auf Komfort und Zuverlässigkeit legen. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist eine solide Wahl für lange Touren.
Die Yamaha Tracer 900 GT hingegen richtet sich an sportlichere Fahrerinnen und Fahrer, die eine agile Maschine mit viel Leistung und moderner Technik suchen. Sie ist perfekt für alle, die gerne Kurven jagen und dabei nicht auf Komfort verzichten wollen.
Die Entscheidung hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen ab. Wer viel reist und Komfort schätzt, wird mit der Kawasaki Versys 650 glücklich. Wer sportliches Fahren und moderne Technik bevorzugt, sollte sich für die Yamaha Tracer 900 GT entscheiden.