Kawasaki

Kawasaki
W 800

Royal Enfield

Royal Enfield
Interceptor 650

UVP 10.645 €
Baujahr von 2011 bis 2025~
UVP 7.090 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
Japanische Schönheit mit viel Chrome und Königswelle.
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Es ist ein Motorrad. Punkt.
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Pro und Kontra

Pro:
  • lässige Optik
  • cooler Sound
  • einfaches Fahrverhalten
  • einfachste Bedienung
  • viel Chrome
Kontra:
  • Bremsen könnten stärker zupacken
  • teilweise Vibrationen
  • überschaubare Leistung
Pro:
  • Einfach und geradeaus
  • Stilsicher
  • Komfortabel
  • Preis
Kontra:
  • Nur ABS

Abmessungen & Gewicht

Gewicht221kg
Radstand1.465mm
Länge2.180mm
Radstand1.465mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.075mm
Gewicht202kg
Radstand1.400mm
Länge2.122mm
Radstand1.400mm
Sitzhöhe: 804 mm
Höhe1.165mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum773ccm
Hub83mm
Bohrung77mm
KühlungLuft
AntriebKette
Gänge5
Motor-Bauart2 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum648ccm
KühlungLuft-Öl
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung48 PS bei 6.500 U/Min
Drehmoment60 NM bei 2.500 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter
Leistung47 PS bei 7.100 U/Min
Drehmoment52 NM bei 5.150 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite340km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTelegabel 41mm, nicht einstellbar (Federweg 130)mm
Federung hintenStereofederbeine, Federbasis einstellbar (Federweg 107)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19 Zoll
Reifen hinten130/80-18 Zoll
RahmenbauartStahlrohrrahmen mit geschraubtem Unterzug
Reifen vorne100/90-18 MC 56H
Reifen hinten130/70-18 MC 63H

Bremsen

Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe
Bremsen vorneschwimmend gelagerte Scheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Keine Ganganzeige, kein Benzinfüllstandsanzeige, keine Fahrmodi, kein gar nichts. Die Kawasaki W800 verzichtet bewusst auf alles, was heutige moderne Maschinen an Technik an Bord haben. Ist das schlimm? Im Gegenteil, bei einem Retrobike wie der W800 ist das genau richtig. Statt in irgendwelchen Menüs herumzufummeln starten wir einfach den Motor und fahren los. Herrlich. Übrigens hätte der W800 ein Kickstarter irgendwie auch gut zu Gesicht gestanden. Naja, im Alltag ist so ein Anlasser per Knopfdruck dann vielleicht doch ganz okay. Moderne Technik eben...
 
Vielen Dank an Thomas aus Meldorf, der uns seine Kawasaki W800 für diesen Test zur Verfügung gestellt hat. Einen Kaffee und ein interessantes Gespräch zur Lage der Nation war auch noch drin - insgesamt daher ein schöner Tag mit einem schönen Motorrad.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 10.645 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.000 €
  • Verfügbarkeit: seit 2011
  • Farben: grau-schwarz-blau

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Kawasaki W 800 vs. Royal Enfield Interceptor 650 - Klassiker im Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele Modelle, die das Herz eines jeden Motorradliebhabers höher schlagen lassen. Zwei besonders beliebte Vertreter der Retro-Klasse sind die Kawasaki W 800 und die Royal Enfield Interceptor 650. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und ihre eigenen Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer interessant machen.

Design und Stil

Die Kawasaki W 800 besticht durch ihr klassisches Design, das an die Motorräder der 1960er Jahre erinnert. Mit ihrem runden Scheinwerfer, dem schlanken Tank und den eleganten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Royal Enfield Interceptor 650 hat dagegen einen etwas moderneren, aber dennoch nostalgischen Look. Sie kombiniert Retro-Elemente mit einem robusten Look, der ihr eine gewisse Präsenz auf der Straße verleiht.

Motor und Leistung

Bei der Motorleistung haben beide Motorräder ihre Stärken. Die Kawasaki W 800 ist mit einem luftgekühlten 773 ccm Paralleltwin ausgestattet, der ein sanftes und gleichmäßiges Drehmoment liefert. Das macht sie ideal für entspanntes Fahren und bietet ein angenehmes Fahrgefühl. Die Royal Enfield Interceptor 650 hat einen Paralleltwin mit 648 ccm, der etwas mehr Leistung und Drehmoment bietet. Das sorgt für ein sportlicheres Fahrverhalten und eine dynamischere Beschleunigung.

Fahrverhalten und Komfort

Das Fahrverhalten ist für viele Motorradfahrer ein entscheidender Faktor. Die Kawasaki W 800 bietet eine bequeme Sitzposition und eine gute Federung, die auch auf längeren Strecken für Entspannung sorgt. Die Royal Enfield Interceptor ist ideal für Cruiser und Genussfahrer, die gerne die Landschaft erkunden. Die Royal Enfield Interceptor 650 hat jedoch eine sportlichere Geometrie, die ein agileres Handling ermöglicht. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die kurvige Strecken und dynamisches Fahren bevorzugen.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung bietet die Kawasaki W 800 einige moderne Features, die das Fahren angenehmer machen. Dazu gehören ABS und ein gut ablesbares Armaturenbrett. Die Royal Enfield Interceptor 650 bietet zudem moderne Technik wie ABS und eine ansprechende Instrumentierung. Beide Motorräder haben jedoch ihren eigenen Charme, wenn es um die Bedienung und Benutzerfreundlichkeit geht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die Kawasaki W 800 liegt im etwas höheren Preissegment, bietet aber eine hochwertige Verarbeitung und ein zeitloses Design. Die Royal Enfield Interceptor 650 ist jedoch in der Regel günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Motorrad zu einem erschwinglichen Preis suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki W 800 als auch die Royal Enfield Interceptor 650 ihre Vorzüge haben. Die W 800 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und klassisches Design legen, während sich die Interceptor 650 an diejenigen richtet, die ein sportlicheres Fahrgefühl und ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis suchen. Letztlich hängt die Wahl des Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer gerne entspannt cruist und die Landschaft genießt, wird mit der Kawasaki W 800 glücklich. Wer es etwas dynamischer mag und gerne in die Kurve geht, für den ist die Royal Enfield Interceptor 650 die bessere Wahl. Beide Motorräder haben ihren Platz in den Herzen der Motorradfahrer und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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