Kawasaki

Kawasaki
Z 1000 SX

BMW

BMW
R 1200 GS Adventure K255

UVP 12.995 €
Baujahr von 2011 bis 2019
UVP
Baujahr von 2006 bis 2013
Es lebe der Sport!
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Pro und Kontra

Pro:
  • Fahrleistungen
  • Komfort
  • Ausstattung
  • Preis-Leistung
Kontra:
  • Getriebe sehr kurz übersetzt
Pro:
  • Lasten-Esel
  • gutmütiges Fahrverhalten
  • große Reichweite
  • gemütliche Sitzposition
  • sehr guter Windschutz
  • geeignet auch für lange und schnelle Autobahn-Passagen
Kontra:
  • schwer, Rangieren problematisch
  • anfälliges ABS

Abmessungen & Gewicht

Gewicht235kg
Radstand1.440mm
Länge2.100mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.185mm
Gewicht256kg
Radstand1.510mm
Länge2.250mm
Radstand1.510mm
Sitzhöhe: 890-910 mm
Höhe1.470mm

Motor

Motor-BauartReihe
Hubraum1.043ccm
Hub56mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer 4-Takt
Hubraum1.170ccm
KühlungLuft/Ölgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung142 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment111 NM bei 7.300 U/Min
Höchstgeschw.247km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite327km
Leistung98 PS bei 7.000 U/Min
Drehmoment115 NM bei 5.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt33Liter
Reichweite600km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelprofilrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 144)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17M/C (73W)
RahmenbauartDreiteiliges Rahmenkonzept aus Vorder- und Hinterrahmen mit mittragendem Motor
Federung vorneTelelever 41mm Zentralfederbein (Federweg 210)mm
Federung hintenWAD Federbein (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge Paralever
Reifen vorne110/80 R19
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDopperlscheibe ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 265 mm)

Fazit - was bleibt hängen

"Hervorragende Offroad-Tauglichkeit bei nochmals gesteigerten Straßeneigenschaften" lautete damals der Pressetext zur neuen Adventure von BMW. Mit Offroad meinten die Schreiberlinge damals vermutlich nicht gerade die Crosspiste mit Sprüngen und tiefen Sand - dazu ist die GS 1200 Adventure schlichtweg zu schwer. Aber dennoch ist dieses Motorrad das ideale Bike für die gaaaanz lange Reise. Den Beweis lieferten Charly Boorman und Ewan McGregor 2007 auf ihrer "Long Way Down" genannten Reise, bei der sie 23.500 Kilometer durch Afrika eben genau auf diesen Maschinen zurückgelegt haben. 
 
Leider sind auch gebrauchte und ältere GS Adventure Bikes nicht ganz billig. Je nach Alter, Laufleistung, Zustand und Ausstattung werden bis zu 13.000 Euro verlangt. Allerdings darf bezweifelt werden, dass solche Preise tatsächlich auch gezahlt werden, aber für eine gute GSA K255 muss man schon mit 8.000 Euro rechnen. Zurück zur Ausgangsfrage: Lohnt sich das? Klares "JA!" unsererseits, denn diese Maschinen halten ewig und bringen auch nach 15 Jahren immer noch jede Menge Freude.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Neupreis: 13.500 € (nackt)
  • Gebraucht: 6.000 bis 13.000 € (je nach Alter und Zustand)
  • Baujahre: 2006-2013
  • Farben: diverse

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Kawasaki Z 1000 SX vs. BMW R 1200 GS Adventure - Ein umfassender Vergleich

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle für unterschiedliche Bedürfnisse und Vorlieben. Heute treten die Kawasaki Z 1000 SX und die BMW R 1200 GS Adventure gegeneinander an. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und es ist interessant zu sehen, wie sie sich im direkten Vergleich schlagen.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Z 1000 SX präsentiert sich mit einem sportlich-aggressiven Design, das die Blicke auf sich zieht. Ihr schlanker Rahmen und die markante Linienführung verleihen ihr einen dynamischen Auftritt. Im Gegensatz dazu strahlt die BMW R 1200 GS Adventure Robustheit und Abenteuerlust aus. Mit ihrem großen Tank und der hohen Sitzposition ist sie prädestiniert für lange Touren und Offroad-Abenteuer.

Motor und Leistung

In Sachen Motorleistung bietet die Kawasaki Z 1000 SX einen kraftvollen Vierzylinder, der für sportliches Fahren und schnelle Beschleunigung sorgt. Die BMW R 1200 GS Adventure wiederum verfügt über einen charakteristischen Boxermotor, der für sein hohes Drehmoment und seine gleichmäßige Leistungsentfaltung bekannt ist. Während die Z 1000 SX auf Geschwindigkeit und Agilität ausgelegt ist, punktet die R 1200 GS Adventure mit Vielseitigkeit und der Fähigkeit, auch abseits der Straße zu glänzen.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Kawasaki Z 1000 SX ist sportlich und direkt. Sie lässt sich leicht in Kurven legen und vermittelt ein Gefühl von Kontrolle und Agilität. Die BMW R 1200 GS Adventure bietet ein stabiles Fahrverhalten, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Ihre hohe Sitzposition und das ausgewogene Gewicht sorgen für ein sicheres Fahrgefühl auch unter schwierigen Bedingungen.

Ausstattung und Komfort

In Sachen Ausstattung hat die BMW R 1200 GS Adventure die Nase vorn. Sie bietet zahlreiche Komfortmerkmale wie beheizbare Griffe, ein umfangreiches Navigationssystem und eine verstellbare Windschutzscheibe. Die Kawasaki Z 1000 SX hingegen ist eher sportlich orientiert und bietet eine einfachere, aber dennoch funktionale Ausstattung. Hier werden die Unterschiede in der Zielgruppe deutlich: Die Z 1000 SX richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, während die R 1200 GS Adventure für Langstreckenfahrer und Abenteurer konzipiert ist.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, wobei die BMW R 1200 GS Adventure aufgrund ihrer umfangreichen Ausstattung und des höheren Markenprestiges als teurer einzustufen ist. Die Kawasaki Z 1000 SX bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Motorrad suchen, ohne viel Geld auszugeben.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Z 1000 SX als auch die BMW R 1200 GS Adventure ihre eigenen Vorzüge haben. Die Z 1000 SX ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Geschwindigkeit und Agilität legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrgefühl und ein attraktives Design. Andererseits ist die BMW R 1200 GS Adventure die perfekte Wahl für alle, die ein vielseitiges Motorrad suchen, das sowohl für lange Touren als auch für Offroad-Abenteuer geeignet ist. Ihre Robustheit, ihr Komfort und ihre umfangreiche Ausstattung machen sie zum idealen Begleiter für alle, die die Welt gerne auf zwei Rädern erkunden. Letztlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden tollen Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab.

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