Kawasaki

Kawasaki
Z 500

BMW

BMW
R 1250 GS

UVP 5.995 €
Baujahr von 2024 bis 2024
UVP 18.300 €
Baujahr von 2018 bis 2023
A2-Nakedbike - klein, leicht, schnell und japanisch.
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Ein Schiff wird kommen
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Pro und Kontra

Pro:
  • federleicht
  • agiles Fahrverhalten
  • Motor mit überraschend viel Dampf
  • für A2-Anfänger wie gemacht
  • günstiger Preis
Kontra:
  • Bremsen mittelmässig
  • eingeschränkter Sozius-Komfort
  • nur in schwarz erhältlich
Pro:
  • Motor, durchzugstark und drehwillig
  • Wiederverkaufswert (als Verkäufer)
  • Fahrwerk
  • Verarbeitung
  • Fahrleistungen
Kontra:
  • Preis (vor allem für Extras)
  • Wiederverkaufswert (als Käufer)
  • Sitzhöhe

Abmessungen & Gewicht

Gewicht172kg
Radstand1.375mm
Länge1.995mm
Radstand1.375mm
Sitzhöhe: 785 mm
Höhe1.055mm
Gewicht249kg
Radstand1.525mm
Länge2.207mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.430mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenzweizylinder
Hubraum451ccm
Hub59mm
Bohrung70mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung45 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.179km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite311km
Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne41-mm-Teleskopgabel (Federweg 120)mm
Federung hintenBottom-Link Uni-Trak Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/70R17M/C 54H
Reifen hinten150/60R17M/C 66H
RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept
Federung vorneTelelever 37cm (Federweg 190)mm
Federung hintenWAD Mono-Federbein mit Paralever (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17

Bremsen

Bremsen vorneHalbschwimmend gelagerte 310-mm-Einzelscheibenbremse mit Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibenbremse, Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 220 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, 4-Kolben-Radialbremssättel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, Doppel-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 276 mm)

Fazit

Die Kawasaki Z500 ist eine bessere Z400. Das Update beim Motor ist spürbar und bringt noch mehr Spaß auf der Landstraße. Ansonsten ist abgesehen vom neuen LC-Display fast alles beim Alten: Es ist ein einfaches, aber gut gemachtes Nakedbike, das vor allem A2-Einsteiger interessieren dürfte. Die ist sehr leicht, leicht zu fahren und leicht zu rangieren und insofern vielleicht gerade für kleinere Frauen eine gute Wahl.
 
Wer die Z500 Probe fahren möchte, kann das sehr gut bei Heller & Soltau in St. Michaelisdonn machen. Dort steht sie nämlich als Vorführer für alle Schandtaten bereit - neben vielen andere Kawas und Husqvarnas, die man auch alle angrabbeln darf.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.995€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Schwarz only

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Kawasaki Z 500 vs. BMW R 1250 GS - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor einer entscheidenden Frage: Welches Modell passt am besten zu den eigenen Bedürfnissen? In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Z 500 und die BMW R 1250 GS unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, auf die es sich zu schauen lohnt.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Z 500 besticht durch ihr sportlich-agiles Design. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für den Stadtverkehr macht. Die Sitzposition ist sportlich, aber nicht zu extrem, so dass auch längere Fahrten angenehm sind. Im Vergleich dazu ist die BMW R 1250 GS robust und elegant zugleich und für Abenteuer und lange Touren konzipiert. Die aufrechte Sitzposition bietet einen hervorragenden Überblick über die Straße und sorgt für hohen Komfort auf langen Strecken.

Motor und Leistung

Die Kawasaki Z 500 ist mit einem agilen Motor ausgestattet, der für sportliches Fahren ausgelegt ist. Sie bietet eine gute Beschleunigung und ist ideal für kurvenreiche Strecken. Die BMW R 1250 GS hingegen hat einen kräftigen Boxermotor, der nicht nur viel Drehmoment liefert, sondern auch für eine hervorragende Fahrstabilität sorgt. Während die Z 500 eher für sportliche Fahrten geeignet ist, zeigt die R 1250 GS ihre Stärken vor allem auf langen Touren und im Gelände.

Technik und Ausstattung

In Sachen Technik hat die BMW R 1250 GS die Nase vorn. Sie bietet viele moderne Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein umfangreiches Assistenzsystem, die das Fahren sicherer und komfortabler machen. Die Kawasaki Z 500 hingegen punktet mit einem einfacheren, aber funktionalen Display und einer soliden Grundausstattung. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Technik legen, ist die BMW die bessere Wahl.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Kawasaki Z 500 ist sportlich und agil. Sie lässt sich leicht manövrieren und bietet eine direkte Rückmeldung, die auf kurvigen Strecken Spaß macht. Die BMW R 1250 GS hingegen überzeugt durch ihre Stabilität und ihr sicheres Fahrverhalten, egal ob auf der Straße oder im Gelände. Sie ist etwas schwerer, bietet aber ein Gefühl von Sicherheit und Kontrolle, das viele Fahrerinnen und Fahrer schätzen.

Komfort und Alltagstauglichkeit

Die Kawasaki Z 500 ist ideal für den Alltag und kurze Ausflüge. Sie ist leicht und wendig und damit ideal für den Stadtverkehr. Die BMW R 1250 GS hingegen ist für längere Touren konzipiert. Sie bietet nicht nur mehr Komfort auf langen Strecken, sondern auch die Möglichkeit, Gepäck zu transportieren. Wer also viel reist oder gerne lange Strecken fährt, ist mit der BMW R 1250 GS besser bedient.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Kawasaki Z 500 in der Regel günstiger als die BMW R 1250 GS. Für Einsteiger oder Gelegenheitsfahrer, die ein gutes Motorrad für den Alltag suchen, ist die Z 500 eine attraktive Option. Die BMW R 1250 GS ist zwar teurer, bietet dafür aber mehr Ausstattung und Komfort, was sie zu einer lohnenden Investition für passionierte Biker macht.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Z 500 als auch die BMW R 1250 GS ihre Stärken haben. Die Z 500 ist perfekt für sportliche Fahrer, die ein wendiges und agiles Motorrad suchen, das sich gut für den Stadtverkehr eignet. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist ideal für Einsteiger. Die BMW R 1250 GS hingegen ist die Wahl für Vielfahrer, die Wert auf Komfort, Technik und Sicherheit legen. Er ist robust, leistungsstark und bietet eine Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen, die das Fahren angenehmer machen. Letztendlich hängt die Entscheidung davon ab, welchen Fahrstil und welchen Einsatzzweck man bevorzugt. Beide Motorräder haben ihren Platz in der Welt der Motorradfahrer und können je nach Bedarf die richtige Wahl sein.

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