Kawasaki
Z 650
Kawasaki
Versys 650
UVP | 7.445 € | |
Baujahr | von 2017 bis 2025~ |
UVP | 8.645 € | |
Baujahr | von 2007 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Fahrleistungen
- Komfort
- Durchzugsvermögen
- Preis
- Soziuskomfort
- Windschutz
- Sehr komfortabler Reise-Dampfer
- Ohne viel Schnickschnack leicht zu bedienen
- Richtig gute Bremsen!
- Stabiles, vertrauenserweckendes Fahrverhalten
- Großer Tank, geringer Verbrauch, große Reichweite
- Leistung zu zweit mit Gepäck etwas knapp
- Kein Tempomat verfügbar
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 187 | kg |
Radstand | 1.410 | mm |
Länge | 2.055 | mm |
Radstand | 1.410 | mm |
Sitzhöhe: | 790 | mm |
Höhe | 1.080 | mm |
Gewicht | 219 | kg |
Radstand | 1.415 | mm |
Länge | 2.165 | mm |
Radstand | 1.415 | mm |
Sitzhöhe: | 845 | mm |
Höhe | 1.400 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe | |
Hubraum | 649 | ccm |
Hub | 60 | mm |
Bohrung | 83 | mm |
Kühlung | flüssigkeitsgekühlt | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder | |
Hubraum | 649 | ccm |
Hub | 60 | mm |
Bohrung | 83 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 68 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 66 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 15 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 357 | km |
Leistung | 67 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 61 NM bei 7.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 190 | km/h |
Tankinhalt | 21 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 467 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | 41-mm-Teleskopgabel (Federweg 125)mm | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) | |
Reifen hinten | 160/60ZR17M/C (69W) |
Rahmenbauart | Brückenrahmen | |
Federung vorne | 41-mm-Upside-Down-Teleskopgabel (Federweg 150)mm | |
Federung hinten | Horizontaler Back-Link Gasdruck-Stoßdämpfer mit durch Remote-Zugriff hydraulisch einstellbarer Federbasis (Federweg 145)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) | |
Reifen hinten | 160/60ZR17M/C (69W) |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 220 mm) |
Bremsen vorne | Doppel-Petal-Bremsscheiben ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 250 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Kawasaki Z650 Jahrgang 2020 ist einfaches, aber gut gemachtes Motorrad. Das merkt man z.B. an der konventionellen Telegabel oder den fehlenden technischen Features, die ab der gehobenen Mittelklasse (Z900) mittlerweile Standard sind. Dafür ist sie aber auch ein ganzes Stück günstiger.Die Z650 ist eine eher kleine Maschine. Piloten ab 1,85m fühlen sich evtl. fehl am Platz, wobei das eine individuelle Sache ist. Wir empfehlen größeren Fahrern eine Sitzprobe. Für kleinere Fahrer hingegen ist die Z650 ein Fest und unbedingt zu empfehlen. Zu zweit wird es dann allerdings etwas eng, was bei Wettbewerber-Bikes aber ähnlich ist. Der Sozius hat keine Haltegriffe, sondern nur einen Halteriemen. Ergo: Zum Baggersee reichts, von Hamburg nach München wird es zu zweit aber anstrengend.
Insgesamt ist die neue Z650 eine gelungene Maschine. Die Updates haben dem Motorrad gut getan, sie wirkt frischer und fährt sich flott und wendig und vermittelt enormen Fahrspaß. Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn.
Fazit
Die Kawasaki Versys 650 ist eine richtig gut gemachte Cross-Over Maschine für die lange Tour. Sie ist keine Angeberin, sondern bietet solide Kost zu einem sehr fairen Preis. Es gibt drei Varianten der Versys 650, die den Touring-Aspekt dieser Maschine unterstreichen. Im Vordergrund dieses Bikes stehen Komfort, aber auch Fahrspaß und auch sehr gute Reise-Qualitäten. Eines der vielleicht am meisten unterschätzten Bikes auf dem Markt.Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht die Versys 650 neben so ziemlich allen anderen Kawas als Vorführer bereit und freut sich auf Probefahrer auf den schönen Landstraßen in Dithmarschen.
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Kawasaki Z 650 vs. Kawasaki Versys 650: Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Z 650 und die Kawasaki Versys 650 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu entdecken gilt.
Design und Ergonomie
Die Kawasaki Z 650 präsentiert sich als sportliches Naked Bike mit aggressivem Design, das die Blicke auf sich zieht. Die schlanke Silhouette und die markanten Linien verleihen der Z 650 einen dynamischen Look. Im Gegensatz dazu ist die Kawasaki Versys 650 als Sporttourer konzipiert, was sich in der aufrechten Sitzposition und dem komfortablen Fahrwerk widerspiegelt. Die Versys bietet mehr Windschutz und eine entspanntere Sitzposition, was sie ideal für längere Touren macht.
Motor und Leistung
Beide Modelle sind mit einem durchzugsstarken 649-cm³-Parallel-Twin ausgestattet, der für beeindruckende Fahrleistungen sorgt. Die Z 650 punktet mit agiler Beschleunigung und sportlichem Fahrverhalten, ideal für kurvenreiche Strecken. Dafür bietet die Versys 650 eine sanftere Leistungsentfaltung, die sich besonders für lange Touren eignet. Während die Z 650 für den sportlichen Fahrer konzipiert ist, spricht die Versys 650 eher den komfortorientierten Reisenden an.
Fahrverhalten und Handling
In Sachen Fahrverhalten zeigt die Z 650 ihre Stärken in der Kurvenlage. Ihr geringes Gewicht und die sportliche Geometrie ermöglichen ein präzises Handling und ein agiles Fahrgefühl. Dafür bietet die Versys 650 ein stabiles Fahrverhalten, das auch auf unebenen Straßen und bei höheren Geschwindigkeiten überzeugt. Die Federung der Versys ist auf Komfort ausgelegt, was sie zum perfekten Begleiter für lange Touren macht.
Ausstattung und Technik
Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Z 650 bietet ein minimalistisches, aber funktionales Cockpit mit übersichtlichen Anzeigen. Dafür bietet die Versys 650 zusätzliche Features wie ein verstellbares Windschild und eine umfangreiche Instrumentierung, die den Komfort und die Bedienbarkeit erhöhen. Hier zeigt sich, dass die Versys auf Vielseitigkeit und Reisekomfort ausgelegt ist, während bei der Z 650 der sportliche Fahrspaß im Vordergrund steht.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Preislichtmäßig sind beide Modelle vergleichbar, wobei die Z 650 oft als das günstigere Modell angesehen wird. Das macht sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger oder für diejenigen, die ein sportliches Motorrad zu einem fairen Preis suchen. Die Versys 650 hat zwar einen höheren Preis, bietet aber auch mehr Komfort und Ausstattung für längere Touren. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Kawasaki Z 650 als auch die Kawasaki Versys 650 ihre eigenen Vorzüge haben. Die Z 650 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und leichtes Motorrad suchen, das sich perfekt für kurvenreiche Strecken eignet. Ihr sportliches Design und die hervorragende Beschleunigung machen sie zu einer aufregenden Wahl für Biker, die den Nervenkitzel lieben.
Die Kawasaki Versys 650 hingegen richtet sich an Fahrer, die Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legen. Mit ihrer aufrechten Sitzposition, dem besseren Windschutz und dem stabilen Fahrverhalten ist sie die perfekte Wahl für lange Touren und Reisen. Wer häufig längere Strecken zurücklegt und dabei nicht auf Komfort verzichten möchte, findet in der Versys 650 einen treuen Begleiter.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Modellen hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob sportlich oder komfortabel, beide Motorräder bieten ein tolles Fahrerlebnis und sind eine Bereicherung für jede Motorradgarage.