Kawasaki
Z H2
Benelli
Leoncino 125
UVP | 19.295 € | |
Baujahr | von 2020 bis 2025~ |
UVP | 3.499 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Drehmoment
- Maximalleistung
- Fahrwerk
- Sicherheitsausstattung
- Soziuskomfort
- sehr leicht und agil
- schicke Optik designed in Italy
- Voll-LED
- Ganganzeige
- fluffiges, exaktes Getriebe
- SEHR GÜNSTIG!
- kein ABS
- gewöhnungsbedürftiges Combinded Bremssystem
- Gänge etwas kurz übersetzt
- Seitenständer zu lang, Maschine steht recht steil
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 239 | kg |
Radstand | 1.455 | mm |
Länge | 2.085 | mm |
Radstand | 1.455 | mm |
Sitzhöhe: | 830 | mm |
Höhe | 1.130 | mm |
Gewicht | 145 | kg |
Radstand | 1.370 | mm |
Länge | 2.030 | mm |
Radstand | 1.370 | mm |
Sitzhöhe: | 800 | mm |
Höhe | 1.115 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Viertakt-Reihenvierzylinder mit Kompressor | |
Hubraum | 998 | ccm |
Hub | 55 | mm |
Bohrung | 76 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | O-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Einzylinder, 4 Takt, 4 Ventile, OHC | |
Hubraum | 125 | ccm |
Hub | 54 | mm |
Bohrung | 54 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 200 PS bei 11.000 U/Min | |
Drehmoment | 137 NM bei 8.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 250 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Verbrauch | 8 | l pro 100km |
Reichweite | 250 | km |
Leistung | 13 PS bei 9.500 U/Min | |
Drehmoment | 10 NM bei 8.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 110 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 2 | l pro 100km |
Reichweite | 568 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Showa 41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Horizontaler Backlink-Gasdruck-Stoßdämpfer von Showa (Federweg 134)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) | |
Reifen hinten | 190/55ZR17M/C (75W) |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-Down Gabel ø 35 mm (Federweg 125)mm | |
Federung hinten | Zentralfederbein, Federvorspannung einstellbar (Federweg 125)mm | |
Aufhängung hinten | Kastenschwinge | |
Reifen vorne | 100/80 –17 | |
Reifen hinten | 130/70 – 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Petal-Doppelscheibe, 4-Kolben Festsattel, radial montiert ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Petal-Einzelscheibe, 1-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 250 mm) |
Bremsen vorne | Einzelscheibe, 3 Kolben Bremssattel ( ∅ 280 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 220 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Benelli Leoncino 125 besticht durch zwei Aspekte: Ihrer Optik und dem Preis. Okay, das Design ist Geschmackssache, aber beim Preis kann es keine zwei Meinungen geben: Nicht einmal 3.500 Euro sind im Vergleich zu den Wettbewerbern ein Witz. Die Maschine wirkt dennoch nicht billig oder schnell zusammengedengelt. Im Gegenteil, Schalter, Rahmen, und viele Details sind liebevoll gemacht - uns gefällt sie.Gestört hat uns eigentlich nur das fehlende ABS, ansonsten gab es kaum etwas zu meckern. Wer ein A1 bzw. B196 Bike sucht und keine 5.500 Euro ausgeben will, der sollte sich die Benelli Leoncino 125 unbedingt ansehen.
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Kawasaki Z H2 vs. Benelli Leoncino 125 - Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu mir? In diesem Vergleich nehmen wir die Kawasaki Z H2 und die Benelli Leoncino 125 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und es ist wichtig, diese zu verstehen, um die richtige Entscheidung zu treffen.
Design und Ergonomie
Die Kawasaki Z H2 beeindruckt durch ihr aggressives und futuristisches Design. Die scharfen Linien und die markante Frontpartie verleihen ihr einen sportlichen Look, der sofort ins Auge fällt. Im Gegensatz dazu hat die Benelli Leoncino 125 ein eher klassisches, retro-inspiriertes Design. Die runden Scheinwerfer und der nostalgische Tank verleihen ihr einen charmanten Charakter, der viele Biker anspricht.
Ergonomie
In Sachen Ergonomie bietet die Z H2 eine sportliche Sitzposition, die auf langen Strecken etwas anstrengend sein kann. Dafür hat die Benelli Leoncino 125 eine aufrechtere Sitzposition, die besonders für Einsteiger und im Stadtverkehr angenehm ist. Hier zeigt sich bereits ein erster Unterschied: Während die Z H2 für sportliche Fahrerinnen und Fahrer konzipiert ist, richtet sich die Leoncino 125 eher an eine breitere Zielgruppe.
Motor und Leistung
Die Kawasaki Z H2 ist mit einem kraftvollen 998 ccm 4-Zylinder-Motor ausgestattet, der für beeindruckende Fahrleistungen sorgt. Ihre Leistung macht sie zu einem echten Sportmotorrad, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke glänzt. Im Vergleich dazu hat die Benelli Leoncino 125 einen 125 ccm Einzylindermotor, der ideal für Einsteiger ist, aber nicht mit der Leistung der Z H2 mithalten kann.
Fahrverhalten
Das Fahrverhalten der Z H2 ist dynamisch und sportlich. Sie bietet eine hervorragende Straßenlage und ist prädestiniert für schnelle Kurvenfahrten. Dafür punktet die Leoncino 125 mit Wendigkeit und Leichtigkeit, was sie für den Stadtverkehr prädestiniert. Hier zeigt sich, dass sich die Z H2 an erfahrene Fahrerinnen und Fahrer richtet, während die Leoncino 125 eine gute Wahl für Einsteiger ist.
Ausstattung und Technik
Bei der Ausstattung hat die Kawasaki Z H2 die Nase vorn. Sie bietet moderne Technik wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein fortschrittliches Bremssystem. Die Leoncino 125 wiederum kommt mit einer einfacheren Ausstattung, die für den Stadtverkehr ausreicht, aber nicht mit den Hightech-Features der Z H2 mithalten kann.
Sicherheit
Die Z H2 ist mit fortschrittlichen Sicherheitsmerkmalen ausgestattet, die das Fahren sicherer machen. Sie verfügt über ABS und Traktionskontrolle. Auch die Leoncino 125 ist mit ABS ausgestattet, verfügt aber nicht über einige der fortschrittlicheren Sicherheitsmerkmale der Z H2. Das könnte für einige Fahrerinnen und Fahrer ausschlaggebend sein.
Kosten und Unterhalt
Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Preis. Die Kawasaki Z H2 ist in der Anschaffung teurer und hat aufgrund ihrer Leistung und Ausstattung auch höhere Unterhaltskosten. Die Benelli Leoncino 125 hingegen ist eine preisgünstige Variante, die sich besonders für Einsteiger eignet, die nicht allzu viel Geld ausgeben möchten.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Kawasaki Z H2 und die Benelli Leoncino 125 zwei sehr unterschiedliche Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Zielgruppen ansprechen. Die Z H2 ist ideal für erfahrene Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Sportlichkeit und moderne Technik legen. Sie ist ideal für schnelles Fahren und sportliche Kurven.
Die Benelli Leoncino 125 hingegen ist perfekt für Einsteiger und Stadtfahrer, die ein leichtes, wendiges und einfach zu handhabendes Motorrad suchen. Mit ihrem charmanten Design und der angenehmen Sitzposition ist sie eine gute Wahl für alle, die in die Welt des Motorradfahrens eintauchen möchten.
Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Ob man nun die Kraft der Z H2 oder den Charme der Leoncino 125 bevorzugt, beide Modelle haben ihren eigenen Charme und bieten Fahrspaß auf ihre Art.