Kawasaki
Z H2
Ducati
Monster 1200 S
UVP | 19.295 € | |
Baujahr | von 2020 bis 2025~ |
UVP | 17.490 € | |
Baujahr | von 2014 bis 2020 |
Pro und Kontra
- Drehmoment
- Maximalleistung
- Fahrwerk
- Sicherheitsausstattung
- Soziuskomfort
- Motorleistung
- präzises Fahrwerk
- Komfort
- Assistenzsysteme
- Verarbeitung
- Windschutz
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 239 | kg |
Radstand | 1.455 | mm |
Länge | 2.085 | mm |
Radstand | 1.455 | mm |
Sitzhöhe: | 830 | mm |
Höhe | 1.130 | mm |
Gewicht | 213 | kg |
Radstand | 1.485 | mm |
Länge | 2.156 | mm |
Radstand | 1.485 | mm |
Sitzhöhe: | 795-820 | mm |
Höhe | 1.117 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Viertakt-Reihenvierzylinder mit Kompressor | |
Hubraum | 998 | ccm |
Hub | 55 | mm |
Bohrung | 76 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | O-Ring Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | V | |
Hubraum | 1.198 | ccm |
Hub | 68 | mm |
Bohrung | 106 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 200 PS bei 11.000 U/Min | |
Drehmoment | 137 NM bei 8.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 250 | km/h |
Tankinhalt | 19 | Liter |
Verbrauch | 8 | l pro 100km |
Reichweite | 250 | km |
Leistung | 147 PS bei 9.250 U/Min | |
Drehmoment | 124 NM bei 7.750 U/Min | |
Höchstgeschw. | 255 | km/h |
Tankinhalt | 18 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 350 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Showa 41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm | |
Federung hinten | Horizontaler Backlink-Gasdruck-Stoßdämpfer von Showa (Federweg 134)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) | |
Reifen hinten | 190/55ZR17M/C (75W) |
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung hinten | Monofederbein (Federweg 149)mm | |
Aufhängung hinten | Einarmschwinge | |
Bremsen
Bremsen vorne | Petal-Doppelscheibe, 4-Kolben Festsattel, radial montiert ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Petal-Einzelscheibe, 1-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 250 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe ( ∅ 330 mm) | |
Bremsen hinten | Scheibe ( ∅ 245 mm) |
Fazit - auf ewig jung
Sie ist natürlich ein Spielzeug, eines für ältere Kinder, die mindestens 17.290 Euro für ihr Geschenk ausgeben wollen (und können). Höret meine Worte: Jeder Cent davon ist gut angelegt!
Bevor ich es vergesse: Mittlerweile habe ich das Datenblatt studiert. Die Duc ist nicht nur in Sachen Motor und Fahrwerk voll auf der Höhe der Zeit, sondern auch in Sachen Assistenzsysteme: Serie sind Wheelie Control, Kurven-ABS von Bosch, Traktionskontrolle, Ride By Wire und drei Fahrmodi ...
… nicht mal dieses Vorurteil hat mehr Bestand.
Das Testbike wurde uns von Ducati Hamburg zur Verfügung gestellt.
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Kawasaki Z H2 vs Ducati Monster 1200 S - Der ultimative Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Kawasaki Z H2 oder Ducati Monster 1200 S? Beide Modelle haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu einzigartigen Maschinen machen. In diesem Vergleich stellen wir die beiden Bikes einander gegenüber, um herauszufinden, welche sich für den individuellen Fahrstil am besten eignet.
Design und Ergonomie
Die Kawasaki Z H2 besticht durch ihr aggressives und futuristisches Design. Mit ihren scharfen Linien und dem markanten LED-Scheinwerfer zieht sie alle Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich und dennoch komfortabel, was auch längere Fahrten angenehm macht.
Im Gegensatz dazu hat die Ducati Monster 1200 S einen klassischen Naked-Bike-Look, der durch markante Designelemente und hochwertige Verarbeitung besticht. Die Sitzhöhe ist etwas niedriger, was sie für kleinere Fahrerinnen und Fahrer zugänglicher macht. Die Ergonomie ist auf sportliches Fahren ausgelegt, bietet aber auch eine angenehme Sitzposition für den Stadtverkehr.
Leistung und Antrieb
Die Kawasaki Z H2 ist mit einem kraftvollen 998-cm³-Supercharged-Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung liefert. Die Beschleunigung ist atemberaubend und die Leistung jederzeit abrufbar. Das Fahrverhalten ist stabil und bietet auch bei hohen Geschwindigkeiten ein hohes Maß an Kontrolle.
Die Ducati Monster 1200 S hingegen setzt auf einen 1198 ccm V2-Motor, der ebenfalls für seine Leistung bekannt ist. Die Drehmomententfaltung ist bei der Ducati besonders ausgeprägt, was für ein aufregendes Fahrgefühl sorgt. Allerdings bietet die Monster eine etwas sanftere Beschleunigung als die Z H2, was sie für entspannteres Fahren prädestiniert.
Fahrverhalten und Handling
In Sachen Fahrverhalten spielt die Kawasaki Z H2 ihre Stärken vor allem in Kurven aus. Mit ihrer präzisen Lenkung und der sportlichen Geometrie macht sie auf kurvigen Strecken richtig Spaß. Die Federung ist straff, was für ein sportliches Fahrgefühl sorgt, auf längeren Strecken aber auch etwas unbequem sein kann.
Die Ducati Monster 1200 S bietet dagegen ein sehr agiles Handling. Sie lässt sich mühelos durch den Stadtverkehr manövrieren und fühlt sich in engen Kurven wohl. Die Federung ist etwas weicher, was den Komfort auf längeren Touren erhöht, auf der Rennstrecke aber zu einem etwas weniger sportlichen Fahrgefühl führen kann.
Technik und Ausstattung
Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet. Die Kawasaki Z H2 bietet ein umfangreiches TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Zudem stehen verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle zur Verfügung, die das Fahren sicherer und angenehmer machen.
Die Ducati Monster 1200 S punktet zudem mit einem hochwertigen Display und bietet eine Vielzahl an Fahrhilfen, darunter ABS und verschiedene Fahrmodi. Die Integration von Smartphone-Funktionen ist ein weiteres Plus, das die Monster zu einem modernen Begleiter macht.
Fazit
Beide Motorräder haben ihre Vorzüge und sind in verschiedenen Punkten überlegen. Die Kawasaki Z H2 ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein kraftvolles und sportliches Fahrerlebnis suchen. Ihre beeindruckende Leistung und ihr aggressives Design machen sie zu einem echten Hingucker und zu einem Vergnügen auf der Straße.
Die Ducati Monster 1200 S hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung und Komfort suchen. Sie bietet ein klassisches Design, eine angenehme Sitzposition und ein agiles Handling, das sie perfekt für den Stadtverkehr und längere Touren macht.
Für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die den Adrenalinkick suchen, ist die Kawasaki Z H2 die richtige Wahl. Wer ein vielseitiges und komfortables Naked Bike bevorzugt, für den ist die Ducati Monster 1200 S die bessere Wahl. Letztendlich kommt es auf die persönlichen Vorlieben und den Fahrstil an.