Kawasaki

Kawasaki
Z H2

Triumph

Triumph
Tiger Sport 660

UVP 19.295 €
Baujahr von 2020 bis 2025~
UVP 9.495 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
Der kleine Sport-Tiger - gar nicht so klein.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Drehmoment
  • Maximalleistung
  • Fahrwerk
  • Sicherheitsausstattung
Kontra:
  • Soziuskomfort
Pro:
  • sehr gute Serienausstattung mit Quickshifter und Schräglagen-Zeugs
  • quirliger Motor
  • fauchender Triple-Sound
  • Pfeilnavi und Handy-Anbindung ohne Aufpreis
  • sehr leicht zu fahren
  • aufrechte, langstreckentaugliche Sitzposition
Kontra:
  • kein Hauptständer erhältlich
  • Bremsen könnten besser sein
  • Zubehörpreise teilweise ambitioniert

Abmessungen & Gewicht

Gewicht239kg
Radstand1.455mm
Länge2.085mm
Radstand1.455mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.130mm
Gewicht207kg
Radstand1.418mm
Länge2.020mm
Radstand1.418mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.398mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder mit Kompressor
Hubraum998ccm
Hub55mm
Bohrung76mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartDreizylinder-Reihenmotor, DOHC, 12V
Hubraum660ccm
Hub51mm
Bohrung74mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung200 PS bei 11.000 U/Min
Drehmoment137 NM bei 8.500 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch8l pro 100km
Reichweite250km
Leistung81 PS bei 10.250 U/Min
Drehmoment64 NM bei 6.250 U/Min
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite366km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneShowa 41-mm-Upside-Down-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenHorizontaler Backlink-Gasdruck-Stoßdämpfer von Showa (Federweg 134)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/55ZR17M/C (75W)
RahmenbauartStahlrohr-Perimeterrahmen
Federung vorne41mm Showa Up-Side-Down-Gabel mit separater Funktion (Federweg 150)mm
Federung hintenShowa Monoshock Hinterradaufhängung mit hydraulisch, werkzeuglos einstellbarer Federvorspannung (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarm-Stahlprofilschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten180/55-17

Bremsen

Bremsen vornePetal-Doppelscheibe, 4-Kolben Festsattel, radial montiert ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenPetal-Einzelscheibe, 1-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 250 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Nissin-2-Kolben-Sättel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 1-Kolben Bremssattel Nissin ( ∅ 255 mm)

Fazit

Die neue Triumph Tiger Sport 660 macht genau so viel Spaß wie die Alte. Sie ist jetzt allerdings viel besser ausgestattet und kostet immer noch unter 10.000 Euro. Sie hat bis auf die Bremsen kaum Schwächen und erfreut mit einer sportlichen und dennoch sehr einfachen Fahrweise.
 
Sie ist aus unserer Sicht das ideale Cross-Over Bike für Einsteiger und Umsteiger. Wer auf die 115 PS der Tiger Sport 800 verzichten kann, liegt hier genau richtig. A2-Führerschein-Inhaber sowieso, aber auch die immer größer werdende Zielgruppe der Down-Grader, die eine Maschine suchen, die sie a) wirklich beherrschen und die sie b) auch mal so richtig ausfahren können.

 
Bock auf Probefahrt? Auf geht's zu Triumph Hamburg, wo die Tiger Sport 660 als Vorführer auf Euch wartet. Dort gibt es natürlich auch alle anderen Triumph Modelle in der Ausstellung und viele Vorführer. Wohin von dort aus fahren: Am besten Richtung Süd-Osten Richtung Dove-Elbe und dann weiter nach Fünfhausen und zurück über die Autobahn.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 9.495 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.500 €
  • Baujahre: 2022 - heute
  • Farben: rot, grün, schwarz, weiß

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Kawasaki Z H2 vs. Triumph Tiger Sport 660 - Ein Vergleich der besonderen Art

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich stehen die Kawasaki Z H2 und die Triumph Tiger Sport 660 im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beleuchten gilt.

Design und Ergonomie

Die Kawasaki Z H2 besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Mit ihren scharfen Linien und der markanten Front ist sie ein echter Blickfang auf der Straße. Die Sitzposition ist sportlich und sorgt für dynamisches Fahren, könnte aber auf längeren Touren etwas unbequem sein.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Triumph Tiger Sport 660 als sportlicher Tourer. Ihr Design ist etwas zurückhaltender, aber nicht weniger attraktiv. Die aufrechte Sitzposition und die breitere Sitzbank bieten mehr Komfort für längere Touren. Die Ergonomie ist hier klar auf Langstreckenfahrer ausgerichtet.

Leistung und Fahrverhalten

Die Kawasaki Z H2 ist mit einem leistungsstarken Supercharged-Motor ausgestattet, der für eine beeindruckende Beschleunigung sorgt. Dieses Motorrad ist für diejenigen gedacht, die pure Leistung und ein aufregendes Fahrerlebnis suchen. Das agile Handling und die präzise Lenkung machen sie zu einem echten Sportler auf der Straße.

Die Triumph Tiger Sport 660 hingegen bietet eine ausgewogene Leistung, die sowohl für den Stadtverkehr als auch für längere Touren geeignet ist. Der Motor liefert ein gutes Drehmoment, das in verschiedenen Fahrsituationen gut zur Geltung kommt. Das Fahrverhalten ist stabil und sicher, was das Motorrad zu einer hervorragenden Wahl für Einsteiger und erfahrene Fahrer macht.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort hat die Triumph Tiger Sport 660 die Nase vorn. Die Federung ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt und bietet auch auf unebenen Straßen ein angenehmes Fahrgefühl. Zudem ist die Ausstattung mit modernen Features wie einem TFT-Display und verschiedenen Fahrmodi sehr ansprechend.

Die Kawasaki Z H2 bietet zwar auch einige technische Highlights wie ein modernes Display und eine gute Bremsanlage, der Fokus liegt hier aber mehr auf sportlichem Fahren. Die Federung könnte für längere Touren etwas härter sein, was den Komfort beeinträchtigen könnte.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, wobei die Kawasaki Z H2 tendenziell etwas teurer ist. Die Investition in die Z H2 lohnt sich für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Sportlichkeit legen. Die Triumph Tiger Sport 660 hingegen bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für diejenigen, die Komfort und Vielseitigkeit suchen.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Kawasaki Z H2 und der Triumph Tiger Sport 660 hängt stark von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Die Z H2 ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die pure Leistung und ein aufregendes Fahrerlebnis suchen. Sie überzeugt mit aggressivem Design und beeindruckender Beschleunigung, könnte aber auf langen Strecken etwas unbequem sein.

Die Triumph Tiger Sport 660 hingegen ist die bessere Wahl für Langstreckenfahrer und Tourenliebhaber. Sie bietet mehr Komfort, eine aufrechte Sitzposition und eine ausgewogene Leistung, die sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn überzeugt. Mit ihrem ansprechenden Design und der modernen Ausstattung ist sie ein Allrounder, der für viele Fahrertypen geeignet ist.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass beide Motorräder ihre Vorzüge haben. Wer ein sportliches Erlebnis sucht, wird mit der Kawasaki Z H2 glücklich. Wer Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legt, für den ist die Triumph Tiger Sport 660 die bessere Wahl.

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