UVP 11.995 €
Baujahr von 2026 bis 2026~
UVP 16.199 €
Baujahr von 2023 bis 2026~
Die Nachfolgerin der legendären Z1000 im Fahrbericht
Weiter zum Testbericht
Das Upgrade der Norden 901 mit noch mehr Gelände- und Mongolei-Allüren
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Motor: Leistung & Kraft im Keller
  • Motor: Charakter & Seele
  • Motor: Samt & Seide
  • einfache Bedienung
  • fährt sich leichter als gedacht
  • tolle Serienausstattung
  • gutes Fahrwerk, gute Bremsen
Kontra:
  • Endschalldämpfer optisch verbesserungswürdig
  • Navi nur nach Freischaltung
  • Hebel könnten schöner sein
  • keine automatische Blinker-Rückstellung
Pro:
  • Souveränes Fahrgefühl
  • Motor mit Dampf und Charakter
  • sehr gute Serienausstattung
Kontra:
  • QuickShifter hakt und und zu

Abmessungen & Gewicht

Gewicht221kg
Radstand1.440mm
Länge2.055mm
Radstand1.440mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.085mm
Gewicht229kg
Radstand1.513mm
Länge2.254mm
Radstand1.513mm
Sitzhöhe: 875-895 mm
Höhe1.385mm

Motor

Motor-BauartViertakt-Reihenvierzylinder
Hubraum1.099ccm
Hub59mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring Kette
Gänge6
Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum889ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette 520 X-Ring
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung136 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment113 NM bei 7.600 U/Min
Höchstgeschw.247km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite304km
Leistung105 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.200km/h
Tankinhalt19Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite422km

Fahrwerk

RahmenbauartDoppelrahmen
Federung vorne41-mm-Upside-Down-Gabel, voll einstellbar (Federweg 120)mm
Federung hintenHorizontaler Backlink-Gasdruck-Stoßdämpfer, Zugstufe, Federbasis einstellbar (Federweg 136)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W)
Reifen hinten190/50ZR17M/C (73W)
RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP XPLOR-USD, Ø 48 mm (Federweg 240)mm
Federung hintenWP Xplor, PDS-Federbein (Federweg 240)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne90/90 - 21
Reifen hinten150/70 - 18

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo, radial montierte 4-Kolben-Festsättel, Monobloc ( Ø 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben ( Ø 260 mm)
Bremsen vorne2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( Ø 320 mm)
Bremsen hintenZweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert ( Ø 260 mm)

Fazit

Die Kawasaki Z 1100 ist kein kompromissloses Hyper‑Naked, sondern ein souveränes, erwachsenes Power‑Bike mit Fokus auf nutzbarer Leistung, Stabilität und moderner Technik. Sie richtet sich an Fahrer, die ein starkes Naked Bike suchen, das im Alltag genauso überzeugt wie auf der Landstraße – ohne dabei extrem oder nervös zu wirken. Unterm Strich ist die Kawasaki Z 1100 eine gelungene Rückkehr in die obere Naked‑Bike‑Liga – souverän, stark und angenehm unaufgeregt.


Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Motorrad Ruser in Haseldorf für diesen Test zur Verfügung gestellt. Dort steht die neue Kawasaki Z1100 als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Die Strecken rund um Haseldorf eignen sich perfekt für eine ausgiebige Proberunde, also auf gehts zu Motorrad Ruser.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.995 €
  • Verfügbarkeit: seit 02/2026
  • Farben: Schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Die Husqvarna Norden 901 Expedition ist eine wunderbare Ergänzung zur Standard Norden 901. Sie bietet mehr Geländefähigkeiten, mehr Touren-Extras und ist für nur 1.000 Euro Aufpreis deutlich besser ausgestattet. Den Blick in den Zubehör-Katalog kann man sich bis auf die Koffer  (unbedingt die Touratech-Koffer wählen!) eigentlich sparen, denn die Maschine hat alles an Bord, was man für eine lange Reise benötigt. Darüber hinaus fährt sie sich souverän und macht einen Höllen-Spaß, weil auch die Fahrleistungen nicht zu kurz kommen. Geiles Bike!
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau in Sankt Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf jeden einzelnen Probefahrer. Nur zu!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.200 €
  • Verfügbarkeit: ab 04/2023
  • Farben: Blau

MotorradTest.de auf YouTube

Kawasaki Z1100 vs. Husqvarna Norden 901 Expedition: Vergleich für Straße und Reise

Wenn zwei Motorräder so unterschiedlich wirken wie die Kawasaki Z1100 und die Husqvarna Norden 901 Expedition, steckt darin meist auch eine klare Frage: Geht es eher um den direkten, kraftvollen Straßencharakter oder um die vielseitige Abenteuer- und Reisetauglichkeit? Genau darum geht es in diesem Vergleich. Dabei werden die typischen Stärken und Schwächen beider Modelle gegenübergestellt – ohne Zahlenfriedhof, aber mit Blick auf das, was im Alltag wirklich zählt.

Grundcharakter: Street-Performance trifft auf Reiseabenteuer

Kawasaki Z1100: Der Fokus liegt auf der Straße

Die Kawasaki Z1100 steht für einen klassischen Straßenauftritt: kompakt im Handling, mit einem Motorcharakter, der auf Dynamik und Durchzug ausgelegt ist. Das Motorrad fühlt sich vor allem dann richtig an, wenn die Strecke fließt – Stadt, Landstraße und zügige Ausfahrten. Die Z1100 wirkt dabei wie ein Werkzeug, das man gern häufig nutzt: unkompliziert, direkt und mit einem Fahrgefühl, das schnell Vertrauen aufbaut.

Husqvarna Norden 901 Expedition: Abenteuer mit Reise-Fokus

Die Husqvarna Norden 901 Expedition ist dagegen klar auf „mehr als nur Straße“ ausgelegt. Der Name ist Programm: Die Basis ist ein modernes Adventure-Konzept, das auf längere Touren, wechselnde Untergründe und eine alltagstaugliche Ausstattung setzt. Dabei geht es nicht nur um Offroad-Optik, sondern um die Fähigkeit, auch auf unebenem Terrain souverän zu bleiben und gleichzeitig auf Asphalt komfortabel zu reisen.

Motor & Fahrgefühl: Wie sich Leistung im Alltag anfühlt

Durchzug vs. Vielseitigkeit

Im direkten Vergleich zeigt sich: Die Kawasaki Z1100 spielt ihre Stärken besonders dort aus, wo man Leistung spontan abrufen möchte. Der Charakter ist eher „aggressiv und spontan“ – ideal für Beschleunigung aus dem Stand, sportliches Fahren in Kurven und dynamische Überholmanöver. Wer gern zügig unterwegs ist und das Motorrad als Antrieb für den eigenen Fahrstil nutzt, wird an der Z1100 viel Freude haben.

Die Husqvarna Norden 901 Expedition setzt stärker auf kontrollierbare Kraft über verschiedene Fahrsituationen hinweg. Der Motor passt zum Adventure-Konzept: gleichmäßige Leistungsentfaltung, gute Fahrbarkeit auch bei wechselnder Traktion und ein Setup, das nicht nur auf Tempo, sondern auch auf Stabilität und Kontrolle ausgelegt ist. Das macht sie besonders attraktiv, wenn Touren nicht immer planbar sind – etwa wenn der Weg zur Abkürzung wird oder Schotterabschnitte dazukommen.

Fahrwerk & Handling: Agilität oder Stabilität?

Z1100: Wendigkeit und sportliche Linie

Die Kawasaki Z1100 wirkt im Vergleich wie das Motorrad für flüssige Kurvenfahrten. Das Handling ist eher auf schnelle Richtungswechsel und ein sportliches Gefühl ausgelegt. Gerade auf Landstraßen, bei denen man häufig zwischen Kurven und Geraden wechselt, spielt die Z1100 ihre Stärken aus: Sie lässt sich zügig einordnen und vermittelt ein direktes Feedback vom Untergrund.

Norden 901 Expedition: Komfort und Ruhe auf langen Strecken

Die Husqvarna Norden 901 Expedition ist dagegen die ruhigere Wahl, wenn es um lange Strecken und wechselnde Bedingungen geht. Das Fahrwerk zielt auf Stabilität und Komfort ab, damit auch nach mehreren Stunden die Konzentration hoch bleibt. Auf schlechterem Asphalt, Kopfsteinpflaster oder leichten Offroad-Passagen wirkt die Expedition oft souveräner, weil das Gesamtkonzept auf „Tour statt Sprint“ ausgelegt ist.

Ergonomie & Sitzposition: Wer sitzt wie lange gut?

Kawasaki Z1100: Sportlich, aber straßennah

Die Kawasaki Z1100 bietet eine Sitzposition, die eher auf sportliche Kontrolle ausgelegt ist. Das ist ein Vorteil, wenn kurze bis mittlere Strecken im Vordergrund stehen oder wenn das Motorrad als „Spaßmaschine“ genutzt wird. Für sehr lange Touren kann die sportlichere Ausrichtung je nach Körpergröße und Fahrstil unterschiedlich empfunden werden – hier lohnt es sich, die eigenen Vorlieben mitzudenken.

Husqvarna Norden 901 Expedition: Reiseergonomie

Die Husqvarna Norden 901 Expedition ist ergonomisch stärker auf längeres Fahren ausgelegt. Die Sitzhaltung wirkt so gewählt, dass man auch über Stunden entspannt bleibt und nicht ständig „gegen“ die Maschine arbeitet. Das ist besonders relevant, wenn Gepäck, Windschutz und längere Tagesetappen zusammenkommen.

Bremsen & Sicherheit: Vertrauen in jeder Situation

Beide Motorräder sind auf moderne Sicherheitsstandards ausgelegt, aber der Schwerpunkt unterscheidet sich im Einsatz. Die Kawasaki Z1100 punktet vor allem mit dem Gefühl von direkter Ansprechbarkeit und sportlicher Kontrolle. Die Husqvarna Norden 901 Expedition ergänzt das Sicherheitskonzept stärker um die Anforderungen von wechselnder Traktion und Reisebetrieb. In der Praxis bedeutet das: Die Expedition wirkt oft „berechenbarer“, wenn der Untergrund nicht perfekt ist oder wenn man mit Gepäck unterwegs ist.

Elektronik & Assistenz: Unterschiedliche Philosophie

Z1100: Fokus auf Fahrspaß

Bei der Kawasaki Z1100 steht die Elektronik eher im Hintergrund – sie unterstützt, ohne den Fahrcharakter zu überdecken. Das ist ein Plus für Fahrer, die gern direkt spüren möchten, wie das Motorrad reagiert. Die Abstimmung wirkt darauf ausgelegt, dass man schnell ein Gefühl für die Maschine bekommt.

Norden 901 Expedition: Mehr Kontrolle für mehr Szenarien

Die Husqvarna Norden 901 Expedition ist elektronisch stärker auf unterschiedliche Fahrsituationen vorbereitet. Das zeigt sich besonders dann, wenn man nicht nur auf Asphalt unterwegs ist oder wenn Wetter und Untergrund variieren. Die Elektronik hilft, die Leistung passend zu dosieren und reduziert damit den Stressfaktor auf langen Touren.

Ausstattung & Reisetauglichkeit: Was macht den Unterschied?

Kawasaki Z1100: Weniger „Reisebüro“, mehr Motorrad

Die Kawasaki Z1100 ist eher die Wahl, wenn das Motorrad nicht zum Projekt werden soll. Sie wirkt wie ein Modell, das man schnell startklar hat und dann einfach fährt. Das ist ein Vorteil für spontane Wochenendtouren oder für Fahrer, die sich nicht ständig mit Zubehör und Setup beschäftigen möchten.

Husqvarna Norden 901 Expedition: Tour-Paket ab Werk

Die Husqvarna Norden 901 Expedition ist dagegen klar auf „bereit für die Reise“ ausgelegt. Der Adventure-Ansatz zeigt sich in der Art, wie das Motorrad für längere Etappen gedacht ist: Schutz, Gepäcklogik und die Fähigkeit, auch abseits der perfekten Straße zu funktionieren. Wer häufig unterwegs ist, Gepäck mitnimmt und Touren plant oder spontan erweitert, wird die Expedition als deutlich passender empfinden.

Stärken & Schwächen im direkten Vergleich

Stärken der Kawasaki Z1100

  • Direktes Straßenfahrgefühl mit sportlicher Linie
  • Agiles Handling für Kurven und dynamische Strecken
  • Unkomplizierter Charakter – schnell einsatzbereit

Schwächen der Kawasaki Z1100

  • Weniger „Adventure-Komfort“ für lange, unebene Strecken
  • Sportlichere Auslegung kann je nach Fahrstil auf Dauer fordernder wirken

Stärken der Husqvarna Norden 901 Expedition

  • Reisetauglichkeit durch Adventure-Setup und Komfortfokus
  • Mehr Kontrolle in wechselnden Bedingungen
  • Vielseitigkeit für Asphalt, Schotter und längere Touren

Schwächen der Husqvarna Norden 901 Expedition

  • Weniger „puristisch-sportlich“ im Straßencharakter als die Z1100
  • Adventure-Orientierung kann sich an sehr sportlichen Strecken etwas weniger leichtfüßig anfühlen

Für welche Fahrer passt welches Motorrad?

Wenn die Straße im Mittelpunkt steht

Die Kawasaki Z1100 passt besonders gut, wenn der Schwerpunkt auf Fahrspaß auf Asphalt liegt: zügige Ausfahrten, Kurvenfahrten, spontane Touren und ein Motorrad, das sich wie ein sportliches Gesamtpaket anfühlt. Wer gern direkt beschleunigt und das Motorrad als „Antrieb für den eigenen Stil“ nutzt, wird mit der Z1100 sehr glücklich.

Wenn Touren vielseitig werden

Die Husqvarna Norden 901 Expedition ist die bessere Wahl, wenn Touren nicht nur aus perfektem Asphalt bestehen. Wer lange Strecken fährt, Gepäck mitnimmt, öfter mal auf schlechteren Untergrund trifft oder einfach das Gefühl von Ruhe und Kontrolle schätzt, bekommt mit der Expedition ein Motorrad, das dafür gemacht ist. Auch wenn die Reise mal „anders“ läuft, bleibt sie dabei meist die entspanntere Option.

Fazit:

Die Kawasaki Z1100 ist die richtige Wahl für Fahrer, die vor allem auf der Straße unterwegs sind und ein direktes, sportliches Fahrgefühl suchen. Ihre Stärke liegt im agilen Handling und im unkomplizierten Charakter: schnell auf Tour, schnell im Rhythmus, mit viel Spaß bei dynamischer Fahrweise. Wer dagegen häufig lange Strecken fährt, wechselnde Bedingungen erwartet und ein Motorrad möchte, das auch abseits des perfekten Asphalts souverän bleibt, trifft mit der Husqvarna Norden 901 Expedition die passendere Entscheidung. Sie wirkt wie ein Reisebegleiter mit mehr Kontrolle, Komfort und Vielseitigkeit – besonders dann, wenn Gepäck, Windschutz und unterschiedliche Untergründe zusammenkommen. Kurz gesagt: Z1100 für Straße und Fahrspaß, Expedition für Touren und Abenteuer.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙