KTM

KTM
1290 Super Adventure S

BMW

BMW
R 1250 GS

UVP 21.599 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 18.300 €
Baujahr von 2018 bis 2023
Schnell und mühelos viele Kilometer abspulen
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Ein Schiff wird kommen
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Pro und Kontra

Pro:
  • reichlich Power
  • üppige Ausstattung
  • gute Bedienbarkeit
  • guter Reisekofort für Fahrer und Sozius
  • gelungene Deitails
  • reichlich Zubeör verfügbar
Kontra:
  • hoher, aber in dieser Klasse nicht ungewöhnlicher Preis
  • etwas eigenwillige Frontmaske (Geschmackssache)
  • für manchen vielleicht etwas Techniküberladen
Pro:
  • Motor, durchzugstark und drehwillig
  • Wiederverkaufswert (als Verkäufer)
  • Fahrwerk
  • Verarbeitung
  • Fahrleistungen
Kontra:
  • Preis (vor allem für Extras)
  • Wiederverkaufswert (als Käufer)
  • Sitzhöhe

Abmessungen & Gewicht

Gewicht243kg
Radstand1.560mm
Länge2.250mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 849-869 mm
Höhe1.520mm
Gewicht249kg
Radstand1.525mm
Länge2.207mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.430mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, V 75°
Hubraum1.301ccm
Hub71mm
Bohrung108mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung160 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment138 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite404km
Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneSemi-aktive WP-USD-Gabel Ø 48 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenSemi-aktives WP-Monoshock-Federbein (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenDruckguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR19
Reifen hinten170/60 ZR17
RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept
Federung vorneTelelever 37cm (Federweg 190)mm
Federung hintenWAD Mono-Federbein mit Paralever (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe Brembo Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo Zweikolben-Festsattel ( ∅ 267 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, 4-Kolben-Radialbremssättel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, Doppel-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 276 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Na gut, schlechte Motorräder werden heutzutage in dieser Klasse eigentlich ohnehin nicht mehr gebaut. Was bleibt da also noch zu sagen? Man muss die Fehler schon mit der Lupe suchen. Aber auch das haben wir natürlich gemacht und erwähnen daher folgende Kritikpunkte: Das Fach für das Mobiltelefon fällt für zahlreiche Modelle leider zu klein aus. Aus Sicht einer Reisemaschine wäre auch ein Kardan nett – aber klar es ist eben ´ne KTM.

Die Optik gerade der Frontmaske ist nicht jedermanns Sache – aber das fällt nun wirklich unter die Rubrik Geschmacksfrage. Der Kaufpreis ist recht üppig, aber auch damit ist die KTM nicht alleine. Kommen wir also zur Einstiegsfrage zurück, ob die KTM 1290 Super Adventure S der neue Maßstab ist. Der neue Maßstab ist vielleicht sehr ambitioniert ausgedrückt. Aber mithalten mit den großen Konkurrenzmaschinen aus diesem Segment kann die KTM allemal. Und man gewinnt fast den Eindruck, die Unterschiede werden immer kleiner.

Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Motorrad Ruser.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 18.495 €
  • Baujahre: ab 2021
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: orange, schwarz

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KTM 1290 Super Adventure S vs. BMW R 1250 GS - Der ultimative Vergleich

Wenn es um die Wahl des perfekten Adventure-Bikes geht, stehen die KTM 1290 Super Adventure S und die BMW R 1250 GS bei vielen Motorradfans ganz oben auf der Liste. Beide Modelle bieten beeindruckende Technik, Komfort und Leistung, haben aber auch ihre ganz eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die KTM 1290 Super Adventure S besticht durch ihr aggressives Design und ihre markante Optik, die sofort ins Auge fällt. Sie vermittelt das Gefühl von Abenteuer und Freiheit. Die Sitzposition ist sportlich und dennoch komfortabel, was längere Fahrten angenehm macht. Im Vergleich dazu hat die BMW R 1250 GS ein klassisches, zeitloses Design, das viele Motorradfahrer anspricht. Die Ergonomie ist hervorragend, die aufrechte Sitzposition sorgt für entspanntes Fahren, egal ob auf der Straße oder im Gelände.

Motor und Leistung

Die KTM 1290 Super Adventure S ist mit einem kraftvollen V2-Motor ausgestattet, der beeindruckende Leistung und Drehmoment bietet. Das sorgt vor allem auf kurvigen Strecken und bei Überholmanövern für ein aufregendes Fahrerlebnis. Die BMW R 1250 GS wiederum verfügt über den neuen Boxermotor mit variabler Ventilsteuerung, der nicht nur für eine sanfte Leistungsentfaltung, sondern auch für eine hervorragende Effizienz sorgt. Während die KTM in Sachen Leistung und Agilität überlegen ist, punktet die BMW mit einem geschmeidigen Fahrverhalten und einem hohen Maß an Kontrolle.

Technik und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet. Die KTM 1290 Super Adventure S bietet ein umfangreiches Paket an Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein fortschrittliches Navigationssystem. Das TFT-Display ist klar und übersichtlich, was die Bedienung erleichtert. Aber auch die BMW R 1250 GS bietet eine Vielzahl von Fahrmodi und eine intuitive Bedienung. Highlight ist das BMW Connected App System, das eine nahtlose Verbindung zwischen Motorrad und Smartphone ermöglicht. Hier liegen beide Motorräder auf einem hohen Niveau, wobei die KTM etwas mehr auf sportliches Fahren ausgelegt ist, während die BMW den Fokus auf Komfort und Benutzerfreundlichkeit legt.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der KTM 1290 Super Adventure S ist dynamisch und sportlich. Sie lässt sich leicht in Kurven legen und gibt eine direkte Rückmeldung. Das macht sie vor allem für sportliche Fahrer attraktiv. Die BMW R 1250 GS wiederum überzeugt durch ihr stabiles Handling und ihre Fähigkeit, auch in unwegsamem Gelände sicher zu fahren. Sie vermittelt ein Gefühl von Sicherheit und Vertrauen, was sie zur idealen Wahl für lange Reisen und Abenteuer macht. Während die KTM für Adrenalinjunkies gedacht ist, ist die BMW die perfekte Begleiterin für entspannte Touren.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Im Preis-Leistungs-Verhältnis gibt es Unterschiede zwischen den beiden Modellen. Die KTM 1290 Super Adventure S ist in der Regel etwas teurer, bietet aber viele Funktionen und eine hohe Leistung. Die BMW R 1250 GS wiederum bietet ein gutes Verhältnis zwischen Preis und Ausstattung, was sie zu einer beliebten Wahl für Fahrerinnen und Fahrer macht. Bei der Entscheidung, welches Motorrad das bessere Preis-Leistungs-Verhältnis bietet, kommt es letztlich auf die individuellen Bedürfnisse und Vorlieben an.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der KTM 1290 Super Adventure S und der BMW R 1250 GS hängt stark von den persönlichen Vorlieben und dem Einsatzzweck ab. Die KTM ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches und leistungsstarkes Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und einen aggressiven Look. Andererseits ist die BMW R 1250 GS die perfekte Wahl für alle, die Wert auf Komfort, Stabilität und ein hohes Maß an Technik legen. Sie ist vielseitig einsetzbar und bietet eine hervorragende Langstreckentauglichkeit. Letztlich ist es wichtig, beide Motorräder auszuprobieren, um herauszufinden, welches Modell am besten zu den eigenen Bedürfnissen und Fahrgewohnheiten passt.

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