KTM

KTM
1290 Super Adventure S

Ducati

Ducati
Streetfighter V2

UVP 21.599 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 15.490 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Schnell und mühelos viele Kilometer abspulen
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Was macht das neue Nakedbike aus Bologna besser als sein Vorgänger?
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Pro und Kontra

Pro:
  • reichlich Power
  • üppige Ausstattung
  • gute Bedienbarkeit
  • guter Reisekofort für Fahrer und Sozius
  • gelungene Deitails
  • reichlich Zubeör verfügbar
Kontra:
  • hoher, aber in dieser Klasse nicht ungewöhnlicher Preis
  • etwas eigenwillige Frontmaske (Geschmackssache)
  • für manchen vielleicht etwas Techniküberladen
Pro:
  • Optik
  • Sound
  • Motor
  • Ausstattung
  • Auftritt
  • Coolness-Faktor
Kontra:
  • eingeschränkter Soziuskomfort
  • enger Kniewinkel
  • USB und Heizgriffe nur gegen Aufpreis

Abmessungen & Gewicht

Gewicht243kg
Radstand1.560mm
Länge2.250mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 849-869 mm
Höhe1.520mm
Gewicht189kg
Radstand1.493mm
Länge2.085mm
Radstand1.493mm
Sitzhöhe: 838 mm
Höhe1.130mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, V 75°
Hubraum1.301ccm
Hub71mm
Bohrung108mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV2
Hubraum890ccm
Hub62mm
Bohrung96mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung160 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment138 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.250km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite404km
Leistung120 PS bei 10.750 U/Min
Drehmoment93 NM bei 8.250 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite283km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneSemi-aktive WP-USD-Gabel Ø 48 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenSemi-aktives WP-Monoshock-Federbein (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenDruckguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR19
Reifen hinten170/60 ZR17
RahmenbauartMonocoque
Federung vorneMarzocchi USD 43 mm voll einstellbar (Federweg 120)mm
Federung hintenKYB Monofederbein / voll einstellbar (Federweg 160)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Aluminium
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten190/55-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe Brembo Vierkolben-Radialfestsattel ( Ø 320 mm)
Bremsen hintenBrembo Zweikolben-Festsattel ( Ø 267 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe 320 mm / Brembo M50 Monoblock / 4 Kolben Festsattel ( Ø 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Zweikolben-Bremszange ( Ø 245 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Na gut, schlechte Motorräder werden heutzutage in dieser Klasse eigentlich ohnehin nicht mehr gebaut. Was bleibt da also noch zu sagen? Man muss die Fehler schon mit der Lupe suchen. Aber auch das haben wir natürlich gemacht und erwähnen daher folgende Kritikpunkte: Das Fach für das Mobiltelefon fällt für zahlreiche Modelle leider zu klein aus. Aus Sicht einer Reisemaschine wäre auch ein Kardan nett – aber klar es ist eben ´ne KTM.

Die Optik gerade der Frontmaske ist nicht jedermanns Sache – aber das fällt nun wirklich unter die Rubrik Geschmacksfrage. Der Kaufpreis ist recht üppig, aber auch damit ist die KTM nicht alleine. Kommen wir also zur Einstiegsfrage zurück, ob die KTM 1290 Super Adventure S der neue Maßstab ist. Der neue Maßstab ist vielleicht sehr ambitioniert ausgedrückt. Aber mithalten mit den großen Konkurrenzmaschinen aus diesem Segment kann die KTM allemal. Und man gewinnt fast den Eindruck, die Unterschiede werden immer kleiner.

Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Motorrad Ruser.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: ab 18.495 €
  • Baujahre: ab 2021
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: orange, schwarz

Fazit

Zugegeben: Im Vergleich zu den Wettbewerbern kostet die Ducati Streetfighter V2 ein paar Euro mehr. Dafür bekommt man aber auch eine exquisite Maschine, die sich super fährt und technisch so gut ausgestattet ist wie die große Schwester Streetfighter V4. Wer auf V2-Maschinen steht und einen Streetfighter sucht, der hat außer der KTM 990 Duke wenig Alternativen. Allerdings gibt es da ja noch die Monster V2 von Ducati, die etwas puristischer daherkommt und ab nächstem Jahr ebenfalls den neuen V2-Motor beherbergt. Da wird der eine oder andere Ducati-Fan sicherlich ins Grübeln kommen: Monster oder Streetfighter? 
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Bremervörde zur Verfügung gestellt. Dort stehen übrigens sowohl eine Streetfighter V2 als auch eine V2s als Vorführer für Probefahrten bereit. Ihr könnt den Unterschied beim Fahrwerk also direkt miteinander vergleichen - falls ihr einen findet, schreibt uns bitte.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.490€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.500€
  • Baujahre: 2022 - heute
  • Farben: rot, rot oder rot

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KTM 1290 Super Adventure S vs. Ducati Streetfighter V2 - Der ultimative Vergleich

Einleitung

Motorradfahren ist mehr als nur ein Hobby, es ist eine Leidenschaft. Die Wahl des richtigen Motorrads kann entscheidend für das Fahrerlebnis sein. In diesem Vergleich stehen sich die KTM 1290 Super Adventure S und die Ducati Streetfighter V2 gegenüber. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu entdecken gilt.

Design und Ergonomie

Die KTM 1290 Super Adventure S besticht durch ihr robustes und funktionales Design. Sie ist für lange Touren und Abenteuerfahrten konzipiert, was sich in der komfortablen Sitzposition und den durchdachten Features widerspiegelt. Die hohe Verkleidung bietet zusätzlichen Windschutz, was besonders auf der Autobahn von Vorteil ist.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Ducati Streetfighter V2 als sportliches Naked Bike. Sein aggressives Design und die schlanke Bauweise verleihen ihm eine dynamische Ausstrahlung. Die Sitzposition ist sportlich, was für kurvenreiche Strecken ideal ist, auf langen Strecken aber weniger komfortabel sein kann.

Motor und Leistung

Die KTM 1290 Super Adventure S ist mit einem kraftvollen V2-Motor ausgestattet, der für beeindruckende Leistung und Drehmoment sorgt. Das macht sie zum idealen Begleiter für lange Touren und Offroad-Abenteuer. Die Leistungsentfaltung ist sanft und kontrollierbar, was das Fahren auch für weniger erfahrene Fahrer angenehm macht.

Die Ducati Streetfighter V2 hingegen bietet ein sportliches Fahrerlebnis mit einem agilen V2-Motor, der für schnelle Beschleunigung und hohe Geschwindigkeiten sorgt. Die Leistung ist direkt und reaktionsschnell, was sie zu einer hervorragenden Wahl für sportliche Fahrten und Rennstrecken macht. Allerdings könnte die aggressive Leistungsentfaltung für manche Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der KTM 1290 Super Adventure S ist auf Komfort und Stabilität ausgelegt. Die Federung ist weich und absorbiert Fahrbahnunebenheiten, was besonders auf langen Touren von Vorteil ist. Das Handling ist dennoch präzise, so dass auch kurvenreiche Strecken gut gemeistert werden können.

Die Ducati Streetfighter V2 bietet ein sportlicheres Fahrwerk, das auf Agilität und Wendigkeit ausgelegt ist. Es lässt sich leicht durch Kurven lenken und gibt ein direktes Feedback. Damit ist sie ideal für sportliche Fahrer, die ein dynamisches Fahrverhalten schätzen. Allerdings könnte die härtere Federung auf langen Strecken weniger komfortabel sein.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die KTM 1290 Super Adventure S einiges zu bieten. Es ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine umfangreiche Elektronik, die das Fahren sicherer und angenehmer macht. Auch die Gepäckmöglichkeiten sind hervorragend, was sie zu einem perfekten Reisebegleiter macht.

Die Ducati Streetfighter V2 ist ebenfalls gut ausgestattet, bietet aber eine sportlichere Ausrichtung. Die Elektronik ist mit verschiedenen Fahrmodi und einem hochmodernen Display auf Leistung ausgelegt. Die Ausstattung ist jedoch weniger auf Langstreckenfahrten ausgelegt, was für einige Fahrerinnen und Fahrer ein Nachteil sein könnte.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die KTM 1290 Super Adventure S ist die perfekte Wahl für alle, die lange Touren und Abenteuerfahrten lieben. Ihr Komfort, die umfangreiche Ausstattung und die ausgewogene Leistung machen sie zum idealen Reisebegleiter.

Die Ducati Streetfighter V2 hingegen ist für sportliche Fahrerinnen und Fahrer gedacht, die ein agiles und direktes Fahrverhalten suchen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Wer Wert auf Sportlichkeit und Dynamik legt, wird mit der Streetfighter V2 glücklich.

Die Entscheidung hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Einsatzzweck ab. Egal für welches Motorrad man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das die Leidenschaft fürs Motorradfahren entfacht.

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