KTM

KTM
1290 Super Duke GT

Royal Enfield

Royal Enfield
Interceptor 650

UVP 22.499 €
Baujahr von 2016 bis 2025~
UVP 7.090 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
Die bequeme Interkontinental-Rakete aus Österreich im Test
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Es ist ein Motorrad. Punkt.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Tourentaugliche Sitzposition & verstellbares Windschild
  • Bäriger Motor
  • Reichhaltige Zubehörauswahl
  • Sehr gute Serienausstattung
  • Semiaktives, elektronisches WP-Fahrwerk
Kontra:
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis
  • Straffe Sitzbank
  • Motor braucht etwas Drehzahl zum Wohlfühlen
Pro:
  • Einfach und geradeaus
  • Stilsicher
  • Komfortabel
  • Preis
Kontra:
  • Nur ABS

Abmessungen & Gewicht

Gewicht234kg
Radstand1.482mm
Radstand1.482mm
Sitzhöhe: 835 mm
Gewicht202kg
Radstand1.400mm
Länge2.122mm
Radstand1.400mm
Sitzhöhe: 804 mm
Höhe1.165mm

Motor

Motor-BauartV2-Zylinder, 4-Takt, 75°
Hubraum1.301ccm
Hub71mm
Bohrung108mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum648ccm
KühlungLuft-Öl
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung175 PS bei 9.750 U/Min
Drehmoment141 NM bei 7.000 U/Min
Höchstgeschw.260km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite400km
Leistung47 PS bei 7.100 U/Min
Drehmoment52 NM bei 5.150 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite340km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneSemi-aktive WP-USD-Gabel Ø 48 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenMonofederbein (Federweg 156)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten190/55 ZR17
RahmenbauartStahlrohrrahmen mit geschraubtem Unterzug
Reifen vorne100/90-18 MC 56H
Reifen hinten130/70-18 MC 63H

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneschwimmend gelagerte Scheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue 1290 Super Duke GT ist tatsächlich noch einmal besser geworden. Die vielen Tec-Updates sind vielleicht nicht jedermanns Sache oder unbedingt nötig, aber sie funktionieren allesamt prächtig. Die Bremsen sind sehr gut und die Reichweite von ca. 400 km ist tourentauglich. Die GT macht ihrem Namen alle Ehre und bietet sich dank der Sitzposition auch für längere Touren an. Der sportliche Charakter ist dennoch jederzeit präsent, Ready to Race allenthalben, eben typisch KTM!
 
Das Testbike wurde uns von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt. Dieser in Haseldorf bei Hamburg ansässige Händler hat alle möglichen KTM- und Yamaha-Bikes als Vorführer vorrätig und die Landstraßen um Haseldorf herum laden ein zu einer prächtigen Proberunde. Also, ab geht's nach Haseldorf. Bitte schöne Grüße von uns an Jessi und Hermann ausrichten, und keinesfalls den neuen Kaffeeautomaten verpassen. Wir empfehlen Cappuccino oder Latte Macchiato.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 20.349 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 10.500€
  • Baujahre: seit 2016
  • letztes Facelift: 2022
  • Farben: orange, orange & orange

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KTM 1290 Super Duke GT vs. Royal Enfield Interceptor 650

Einleitung

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl an Möglichkeiten und der Vergleich zwischen der KTM 1290 Super Duke GT und der Royal Enfield Interceptor 650 ist besonders spannend. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften, die sie einzigartig machen. Während die KTM für sportliche Leistung und Technik bekannt ist, punktet die Royal Enfield mit klassischem Design und einem entspannten Fahrgefühl.

Design und Ergonomie

Die KTM 1290 Super Duke GT besticht durch ihr modernes, aggressives Design, das sofort ins Auge fällt. Mit scharfen Linien und einem sportlichen Auftritt zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch komfortabel und damit ideal für lange Touren. Im Gegensatz dazu hat die Royal Enfield Interceptor 650 ein nostalgisches, klassisches Design, das viele Motorradliebhaber anspricht. Die aufrechte Sitzposition sorgt für ein entspanntes Fahrgefühl, besonders in der Stadt oder auf kurzen Strecken.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die KTM 1290 Super Duke GT die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen V2-Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die das Adrenalin lieben und gerne sportlich unterwegs sind. Die Fahrwerksabstimmung ist auf sportliches Fahren ausgelegt, was sich in präzisem Handling und hoher Stabilität bei hohen Geschwindigkeiten widerspiegelt.

Die Royal Enfield Interceptor 650 hingegen bietet ein ganz anderes Fahrgefühl. Der Twin-Motor liefert ausreichend Leistung für entspanntes Fahren und ist ideal für gemütliche Ausflüge. Das Fahrverhalten ist geschmeidig und gutmütig, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Einsteiger oder Fahrer macht, die Wert auf Komfort legen. Die Interceptor ist weniger auf Höchstgeschwindigkeit ausgelegt, sondern punktet mit einem harmonischen Fahrverhalten und einem angenehmen Sound.

Komfort und Ausstattung

Der Komfort ist ein weiterer wichtiger Aspekt, der bei der Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern berücksichtigt werden sollte. Die KTM 1290 Super Duke GT ist mit zahlreichen technischen Features ausgestattet, darunter ein modernes TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein ausgeklügeltes ABS-System. Diese Ausstattung macht das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch komfortabler, vor allem auf langen Strecken.

Die Royal Enfield Interceptor 650 hingegen bietet eine einfachere, aber durchdachte Ausstattung. Im Vordergrund stehen das Fahrerlebnis und die Nostalgie des klassischen Motorrads. Die Sitzbank ist bequem und die Ergonomie für lange Touren ausgelegt, auch wenn sie nicht die technische Raffinesse der KTM bietet.

Kosten und Wartung

Ein weiterer wichtiger Punkt ist der Preis und die Wartung. Die KTM 1290 Super Duke GT ist in der Anschaffung teurer und auch der Unterhalt kann aufgrund der komplexen Technik kostspieliger sein. Für Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in Leistung und Technik zu investieren, ist sie die richtige Wahl.

Die Royal Enfield Interceptor 650 hingegen ist preislich attraktiver und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Unterhaltskosten sind in der Regel niedriger, was sie zu einer guten Option für Fahrerinnen und Fahrer macht, die ein klassisches Motorrad suchen, ohne ein Vermögen ausgeben zu müssen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der KTM 1290 Super Duke GT und der Royal Enfield Interceptor 650 stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Die KTM ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Technik und modernes Design legen. Sie ist ideal für lange Touren und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis.

Die Royal Enfield Interceptor 650 hingegen spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die ein klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl bevorzugen. Sie ist ideal für Einsteiger oder für Leute, die gerne gemütliche Ausflüge machen. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen und letztendlich kommt es darauf an, welches Fahrerlebnis man sucht. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das unvergesslich bleibt.

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