KTM

KTM
1390 Super Duke R EVO

Yamaha

Yamaha
MT-10

UVP 23.499 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 16.449 €
Baujahr von 2019 bis 2024
30 Jahre Duke - KTM haut mal einen raus!
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Das kernige Power-Bike von Yamaha entpuppt sich im Test als Spaß-Granate
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Pro und Kontra

Pro:
  • starker Motor
  • tolles Fahrwerk
  • kräftige Bremsen
  • gute Ausstattung
  • bolleriger V2 Sound
  • strammer Auftritt
Kontra:
  • komplexe Bedienung
  • eingeschränkte Soziustauglichkeit
  • QuickShifter Aufpreispflichtig
Pro:
  • Bums ohne Ende
  • Agiles Fahrverhalten
  • technisch (endlich) gut ausgestattet
  • gute Bremsen
  • schon in Serie alles an Bord -> fairer Preis
Kontra:
  • Fahrmodus nur im Stand änderbar
  • etwas seltsame Bedienung
  • Kupplung nicht in Reichweite einstellbar und etwas schwergängig
  • keine Handy-Connectivity

Abmessungen & Gewicht

Gewicht212kg
Radstand1.491mm
Radstand1.491mm
Sitzhöhe: 834 mm
Gewicht212kg
Radstand1.405mm
Länge2.100mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.165mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, V2 75°
Hubraum1.350ccm
Hub71mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub51mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung190 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment145 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.260km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite300km
Leistung166 PS bei 11.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.249km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch7l pro 100km
Reichweite249km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex USD Ø 48 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenWP Apex Monoshock (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten200/55-17
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Monofederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Aluminium
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten190/55 ZR17

Bremsen

Bremsen vorne2 x Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheiben ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben-Festsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit

Die KTM 1390 Super Duke R Evo ist ein Hyper-Naked-Bike, welches wahrscheinlich nie langweilig werden wird. Sie pulverisiert den Fahrer regelrecht mit Emotionen, Adrenalin, Endorphinen und all den anderen schönen Dingen. Sie ist so derartig unvernünftig, dass es schon wieder vernünftig ist, sie zu kaufen. Denn mal ganz ehrlich: Wer will schon ein vernünftiges Motorrad fahren? Okay, der Preis ist schon heftig - das Bike aber auch. Wer das Geld hat: Herzlichen Glückwunsch zum Kauf. Und ruf mal an, ich will auch mal wieder fahren...
 
Die Testmaschine wurde uns wieder einmal von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Aber Achtung: Euer bisheriges Bike wird Euch nach der Probefahrt vorkommen wie ein Mofa. Tipp: Motorrad Ruser in Haseldorf bei Hamburg hat auch noch ein paar 1290 Super Dukes R's zum absoluten Schnapperpreis. Einfach mal anrufen: 04129 - 443

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 23.499€
  • Gebraucht (1290er, 3 Jahre alt): 12.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Orange, Schwarz

Fazit - was bleibt hängen

Die neue MT-10 von Yamaha hat ordentlich zugelegt und ist vor allem technisch jetzt im Jahr 2022 angekommen. Zum Glück hat sie in Sachen Fahrspaß nichts eingebüßt, es ist immer noch eine echte Spaßrakete. Der Vergleich zur MT-09 liegt nahe, denn sowohl in Sachen Ergonomie wie auch Fahrspaß sind beide Maschinen vergleichbar - wenn auch die MT-10 in Sachen Leistung die Nase vorne hat.

Das Testbike wurde uns netterweise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt. Dort steht eine schwarze MT-10 als Vorführer für Testfahren bereit. Die Umgebung in Haseldorf eignet sich perfekt für Probefahrten und außerdem hat Motorrad Ruser auch gerade jede Menge neue Yamahas geliefert bekommen. Also, wer mal aufsitzen möchte: Auf nach Haseldorf!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.450€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 11.500€
  • Baujahre: seit 2016-2018
  • Farben: schwarz, cyan, blau

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KTM 1390 Super Duke R Evo vs. Yamaha MT-10: Der ultimative Vergleich

In der Welt der Sportmotorräder konkurrieren zahlreiche Modelle um die Gunst der Fahrerinnen und Fahrer. Zwei herausragende Vertreter dieser Kategorie sind die KTM 1390 Super Duke R Evo und die Yamaha MT-10. Beide Bikes bieten beeindruckende Fahrleistungen und ein aufregendes Fahrerlebnis, unterscheiden sich aber in vielen Punkten. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad am besten zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Das Design spielt bei der Wahl eines Motorrads eine entscheidende Rolle. Die KTM 1390 Super Duke R Evo besticht durch ihr aggressives und markantes Aussehen. Die scharfen Linien und die auffällige Farbgebung ziehen sofort die Blicke auf sich. Im Vergleich dazu präsentiert sich die Yamaha MT-10 etwas zurückhaltender, dafür aber modern und sportlich. Beide Motorräder bieten eine aufrechte, langstreckentaugliche Sitzposition, wobei die KTM etwas sportlicher ausgelegt ist, was sich in der Sitzhöhe und der Position der Fußrasten widerspiegelt.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung sind beide Motorräder wahre Kraftpakete. Die KTM 1390 Super Duke R Evo ist mit einem leistungsstarken V2-Motor ausgestattet, der für seine beeindruckende Beschleunigung bekannt ist. Die Yamaha MT-10 hingegen setzt auf einen kraftvollen V4-Motor, der ebenfalls für seine Dynamik geschätzt wird. Während die KTM im unteren Drehzahlbereich etwas mehr Drehmoment bietet, spielt die Yamaha ihre Stärken bei höheren Geschwindigkeiten aus. Dies führt zu einem unterschiedlichen Fahrgefühl, das je nach Vorliebe des Fahrers als Vorteil oder Nachteil empfunden werden kann.

Fahrverhalten und Handling

Ein weiterer entscheidender Faktor ist das Fahrverhalten. Die KTM 1390 Super Duke R Evo punktet mit einem agilen Handling, das auch enge Kurven mit Leichtigkeit meistern lässt. Das Fahrwerk ist sportlich abgestimmt und bietet eine direkte Rückmeldung. Die Yamaha MT-10 hingegen überzeugt durch ihre Stabilität und das Vertrauen, das sie dem Fahrer in schnellen Kurven vermittelt. Während die KTM ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer ist, die gerne die Grenzen ausloten, ist die MT-10 eher für diejenigen geeignet, die ein ausgewogenes Fahrverhalten schätzen.

Technik und Ausstattung

In der heutigen Zeit spielt Technik eine große Rolle in der Motorradwelt. Beide Modelle sind mit modernen Assistenzsystemen ausgestattet, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die KTM 1390 Super Duke R Evo bietet eine Vielzahl von Fahrmodi und eine ausgeklügelte Traktionskontrolle, die sich an unterschiedliche Fahrbedingungen anpassen lässt. Die Yamaha MT-10 hingegen punktet mit einem intuitiven Display und einer benutzerfreundlichen Bedienung. Beide Motorräder bieten eine hochwertige Verarbeitung und zahlreiche Features, die das Fahrerlebnis verbessern.

Komfort und Alltagstauglichkeit

Für viele Fahrerinnen und Fahrer ist der Komfort ein entscheidender Aspekt, vor allem auf längeren Strecken. Die KTM 1390 Super Duke R Evo bietet eine sportliche Sitzposition, die allerdings auf längeren Strecken unbequem werden kann. Die Yamaha MT-10 hingegen ist etwas komfortabler ausgelegt, was sie zur besseren Wahl für längere Touren macht. Auch die Gepäckmöglichkeiten sind bei der Yamaha überlegen, da sie mehr Platz für Zubehör und Gepäck bietet.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 1390 Super Duke R Evo als auch die Yamaha MT-10 hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die KTM ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die agiles Handling und beeindruckende Leistung suchen. Perfekt für alle, die gerne auf der Rennstrecke oder in kurvenreicher Landschaft unterwegs sind. Die Yamaha MT-10 hingegen bietet ein ausgewogenes Fahrverhalten und mehr Komfort, was sie zur besseren Wahl für Fahrerinnen und Fahrer macht, die längere Strecken zurücklegen wollen oder ein vielseitiges Motorrad suchen. Letztendlich hängt die Wahl des richtigen Motorrads von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Beide Modelle haben das Potenzial, das Herz eines jeden Motorradliebhabers zu erobern.

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