KTM

KTM
1390 Super Duke R EVO

Yamaha

Yamaha
R7

UVP 23.499 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 10.249 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
30 Jahre Duke - KTM haut mal einen raus!
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Der neue SuperSportler der Mittelklasse im Alltagstest.
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Pro und Kontra

Pro:
  • starker Motor
  • tolles Fahrwerk
  • kräftige Bremsen
  • gute Ausstattung
  • bolleriger V2 Sound
  • strammer Auftritt
Kontra:
  • komplexe Bedienung
  • eingeschränkte Soziustauglichkeit
  • QuickShifter Aufpreispflichtig
Pro:
  • Getriebe und Kupplung exakt und leichtgängig
  • lebendiger Motor mit breit nutzbarem Drehzahlband
  • leicht, wendig, sportlich
  • zugänglicher Sportler für Jedermann
Kontra:
  • Sitzposition auf Dauer ermüdend
  • technisch sehr spartanische ausgestattet
  • optionaler QuickShifter ohne Blipper

Abmessungen & Gewicht

Gewicht212kg
Radstand1.491mm
Radstand1.491mm
Sitzhöhe: 834 mm
Gewicht188kg
Radstand1.395mm
Länge2.070mm
Radstand1.395mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.160mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, V2 75°
Hubraum1.350ccm
Hub71mm
Bohrung110mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihentwin
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung190 PS bei 10.000 U/Min
Drehmoment145 NM bei 8.000 U/Min
Höchstgeschw.260km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite300km
Leistung73 PS bei 8.750 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.216km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite289km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen, pulverbeschichtet
Federung vorneWP Apex USD Ø 48 mm (Federweg 125)mm
Federung hintenWP Apex Monoshock (Federweg 140)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge
Reifen vorne120/70-17
Reifen hinten200/55-17
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUpside-Down (Federweg 130)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Zentral-Federbein, Zugstufe und Vorspannung einstellbar (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17M/C (58W) (schlauchlos)
Reifen hinten180/55ZR17M/C (73W) (schlauchlos)

Bremsen

Bremsen vorne2 x Brembo Stylema Monoblock Vierkolben-Radialfestsattel, Bremsscheiben ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Brembo Zweikolben-Festsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneHydraulische Doppelscheibenbremse ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenHydraulische Scheibenbremse ( ∅ 245 mm)

Fazit

Die KTM 1390 Super Duke R Evo ist ein Hyper-Naked-Bike, welches wahrscheinlich nie langweilig werden wird. Sie pulverisiert den Fahrer regelrecht mit Emotionen, Adrenalin, Endorphinen und all den anderen schönen Dingen. Sie ist so derartig unvernünftig, dass es schon wieder vernünftig ist, sie zu kaufen. Denn mal ganz ehrlich: Wer will schon ein vernünftiges Motorrad fahren? Okay, der Preis ist schon heftig - das Bike aber auch. Wer das Geld hat: Herzlichen Glückwunsch zum Kauf. Und ruf mal an, ich will auch mal wieder fahren...
 
Die Testmaschine wurde uns wieder einmal von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt. Dort steht sie als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Aber Achtung: Euer bisheriges Bike wird Euch nach der Probefahrt vorkommen wie ein Mofa. Tipp: Motorrad Ruser in Haseldorf bei Hamburg hat auch noch ein paar 1290 Super Dukes R's zum absoluten Schnapperpreis. Einfach mal anrufen: 04129 - 443

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 23.499€
  • Gebraucht (1290er, 3 Jahre alt): 12.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Orange, Schwarz

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KTM 1390 Super Duke R Evo vs. Yamaha R7 - Der ultimative Vergleich

Einleitung

In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrer buhlen. Zwei herausragende Vertreter sind die KTM 1390 Super Duke R Evo und die Yamaha R7. Beide Motorräder bieten beeindruckende Fahrleistungen und ein aufregendes Fahrgefühl, sprechen aber unterschiedliche Zielgruppen an. In diesem Vergleich beleuchten wir die Stärken und Schwächen beider Modelle, um herauszufinden, welches Bike besser zu einem passt.

Performance und Motor

Die KTM 1390 Super Duke R Evo ist bekannt für ihre brachiale Power und ihren kraftvollen V2-Motor. Mit ihrem hohen Drehmoment und der aggressiven Beschleunigung ist sie ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die das Adrenalin lieben. Im Gegensatz dazu bietet die Yamaha R7 mit ihrem reaktionsschnellen Paralleltwin einen sportlicheren Ansatz. Während die KTM auf maximale Leistung ausgelegt ist, punktet die Yamaha mit einem ausgewogenen Fahrverhalten und einer handlicheren Bauweise.

Fahrverhalten

Das Fahrverhalten ist für viele Motorradfahrer ein entscheidender Faktor. Die KTM 1390 Super Duke R Evo überzeugt durch Stabilität und Agilität, vor allem in schnellen Kurven. Allerdings ist sie auch etwas schwerer, was in bestimmten Situationen eine Herausforderung darstellen kann. Die Yamaha R7 hingegen ist leicht und wendig, was sie besonders für Einsteiger und Stadtfahrer attraktiv macht. Ihr sportliches Fahrwerk sorgt für ein direktes Feedback und ein hohes Maß an Kontrolle.

Design und Ergonomie

Das Design spielt bei der Kaufentscheidung eine große Rolle. Die KTM 1390 Super Duke R Evo besticht durch ihr aggressives und markantes Design, das die sportliche DNA der Marke widerspiegelt. Die Yamaha R7 hingegen hat ein elegantes und modernes Aussehen, das die Blicke auf sich zieht. Ergonomisch bietet die KTM eine aufrechtere Sitzposition, während die Yamaha eine sportlichere Haltung erfordert, die auf längeren Strecken weniger komfortabel sein kann.

Technologie und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernster Technik ausgestattet. Die KTM 1390 Super Duke R Evo bietet zahlreiche Fahrmodi und elektronische Helfer, die das Fahren sicherer und angenehmer machen. Die Yamaha R7 hingegen konzentriert sich auf das Wesentliche und bietet eine klare, benutzerfreundliche Ausstattung, bei der das Fahrerlebnis im Vordergrund steht. Die Entscheidung hängt hier stark von den persönlichen Vorlieben ab - ob man die neueste Technologie oder eine puristische Herangehensweise bevorzugt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 1390 Super Duke R Evo als auch die Yamaha R7 ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die KTM ist ideal für erfahrene Fahrer, die ein leistungsstarkes und aggressives Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke glänzt. Die Yamaha R7 hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und leicht zu handhabendes Motorrad suchen, das sich hervorragend für den Stadtverkehr und sportliche Ausfahrten eignet. Ihr ausgewogenes Fahrverhalten und ihr attraktives Design machen sie zu einer attraktiven Wahl für Einsteiger und sportliche Fahrer.

Die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztendlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal, ob du auf der Suche nach purer Power oder einem agilen Fahrverhalten bist, beide Modelle haben viel zu bieten und werden dir mit Sicherheit viel Freude bereiten.

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