KTM

KTM
690 Enduro R

Benelli

Benelli
TRK 702

UVP 12.499 €
Baujahr von 2009 bis 2025~
UVP 8.299 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
Test des Einzylinder Fun-Bikes
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Ausgewachsenes Adventure-Bike mit 70 PS für deutlich unter 8.000€
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Pro und Kontra

Pro:
  • leicht und wendig
  • für Gelände und Straße (und Reise)
  • kräftiger Einzylinder mit Charakter
  • erstaunlich komplettes Elektronik-Paket
  • voll einstellbares Fahrwerk
  • wertige Details
  • famoser QuickShifter
Kontra:
  • spartanisches Display
Pro:
  • Preis/Leistung!!
  • Viel Platz für Fahrer und Beifahrer
  • gut ablesbares TFT Display
  • gutmütige Fahreigenschaften
  • schöner Sound dank 180 Grad Hubzapfenversatz
  • hochwertige Reifen
Kontra:
  • etwas schwer
  • Koffersystem fummelig anzubringen
  • außer ABS keine technischen Extras
  • Navigation kompliziert einzurichten

Abmessungen & Gewicht

Gewicht156kg
Radstand1.502mm
Radstand1.502mm
Sitzhöhe: 910 mm
Gewicht239kg
Radstand1.505mm
Länge2.200mm
Radstand1.505mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.390mm

Motor

Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum693ccm
Hub80mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihenzweizylinder, 4 Ventile/Zylinder, 4-Takt
Hubraum698ccm
Hub64mm
Bohrung83mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung75 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment74 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite300km
Leistung70 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment70 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite435km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneWP-USD Ø 48 mm (Federweg 250)mm
Federung hintenWP-Federbein mit Pro-Lever-Umlenkung (Federweg 250)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll 90mm
Reifen hinten18 Zoll 140mm
RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorne50 mm USD-Telegabel vorne, nicht einstellbar (Federweg 140)mm
Federung hintenZentralfederbein in Zugstufendämpfung und Vorspannung einstellbar (Federweg 154)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70ZR17
Reifen hinten160/60ZR17

Bremsen

Bremsen vorneBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hinten1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Benelli TRK 702 ist ein gut gemachtes Adventure-Bike für die Straße. Wer lieber bzw. öfter im Gelände unterwegs ist, der sollte sich die TRK 702 X mit 19 Zoll Felge vorne, längeren Federwegen und Mischbereifung ansehen. Die TRK überrascht mit einem erwachsenen Auftritt und wohlwollenden Fahreigenschaften. Der 70 PS Reihentwin macht Spaß und klingt für unsere Ohren sehr gut. Durch den Stahl-Gitterrohrrahmen macht die Maschine auch optisch einiges her. Der eigentliche Knüller bei diesem Bike ist aber ohne Frage der Preis: 7.299 Euro - da muss sich die Konkurrenz warm anziehen!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.299€
  • Verfügbarkeit: seit 11/2023
  • Farben: Grau, Weiß

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KTM 690 Enduro R vs. Benelli TRK 702 - Enduro und Reiseenduro im Vergleich

Wenn es um die Wahl des perfekten Motorrads geht, stehen oft viele Fragen im Raum. Besonders bei den Modellen KTM 690 Enduro R und Benelli TRK 702 gibt es einiges zu beachten. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie in unterschiedlichen Szenarien glänzen lassen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die KTM 690 Enduro R besticht durch ihr schlankes und agiles Design, das auf Offroad-Abenteuer ausgelegt ist. Mit ihrer hohen Sitzposition und der sportlichen Sitzhaltung bietet sie eine hervorragende Kontrolle im Gelände. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Benelli TRK 702 als Reiseenduro, die auf Komfort und Langstreckentauglichkeit ausgelegt ist. Die breitere Sitzbank und die entspannte Sitzposition machen längere Fahrten angenehmer, während sich die KTM eher für kurze, dynamische Ausflüge eignet.

Motor und Leistung

Die KTM 690 Enduro R verfügt über einen kraftvollen Einzylindermotor, der für seine agile Beschleunigung und hohe Drehfreudigkeit bekannt ist. Damit ist sie ideal für Offroad-Strecken und technische Trails. Die Benelli TRK 702 hingegen verfügt über einen parallel angeordneten Zweizylindermotor, der für eine gleichmäßige Leistungsentfaltung und ein geschmeidiges Fahrgefühl sorgt. Das ist besonders auf langen Autobahnfahrten oder auf Landstraßen von Vorteil.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der KTM 690 Enduro R überzeugt vor allem im Gelände. Sie lässt sich leicht manövrieren und bietet eine direkte Rückmeldung, die das Fahren auf anspruchsvollen Strecken erleichtert. Die Benelli TRK 702 hingegen ist auf der Straße stabiler und bietet ein ruhigeres Fahrverhalten, was sie zu einer besseren Wahl für lange Touren macht. Hier zeigt sich die Stärke der TRK im Vergleich zur KTM, die sich eher in Offroad-Situationen zu Hause fühlt.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die KTM 690 Enduro R bietet eine minimalistische, aber funktionale Instrumentierung, die sich auf das Wesentliche konzentriert. Die Benelli TRK 702 hingegen verfügt über eine umfangreichere Ausstattung, darunter ein größeres Display und zusätzliche Komfortmerkmale wie ABS und verschiedene Fahrmodi. Das macht die TRK zu einer vielseitigen Option für den Alltag und längere Touren.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis bietet die KTM 690 Enduro R ein gutes Angebot für Offroad-Enthusiasten, die ein leistungsstarkes und leichtes Bike suchen. Die Benelli TRK 702 hingegen bietet viel Motorrad fürs Geld, vor allem wenn man die umfangreiche Ausstattung und den Komfort berücksichtigt. Hier spielt der Preis je nach Prioritätensetzung eine entscheidende Rolle.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der KTM 690 Enduro R und der Benelli TRK 702 stark von den individuellen Bedürfnissen abhängt. Die KTM 690 Enduro R ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind und ein agiles, leichtes Motorrad suchen. Ihre Stärken liegen in der Geländegängigkeit und Wendigkeit. Die Benelli TRK 702 hingegen ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legen. Er bietet eine hervorragende Ausstattung für lange Reisen und ein angenehmes Fahrverhalten auf der Straße. Letztendlich kommt es darauf an, welchen Fahrstil man bevorzugt und welche Eigenschaften am wichtigsten sind. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charme und können je nach Einsatzgebiet die richtige Wahl sein.

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