KTM

KTM
690 Enduro R

Honda

Honda
NC 750 X

UVP 12.499 €
Baujahr von 2009 bis 2025~
UVP 8.499 €
Baujahr von 2014 bis 2025~
Test des Einzylinder Fun-Bikes
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Was kann das Update der NC 750 x und was wurde geändert?
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Pro und Kontra

Pro:
  • leicht und wendig
  • für Gelände und Straße (und Reise)
  • kräftiger Einzylinder mit Charakter
  • erstaunlich komplettes Elektronik-Paket
  • voll einstellbares Fahrwerk
  • wertige Details
  • famoser QuickShifter
Kontra:
  • spartanisches Display
Pro:
  • praktisches Staufach
  • sehr zugängliches Motorrad
  • einfache Bedienung
  • gutes Display mit Navi-Anbindung via App
  • schöner Sound
  • mehr Power als man erwartet
Kontra:
  • Windschild nicht verstellbar
  • USB-Anschluss nicht Serie
  • keine Blinker-Rückstellung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht156kg
Radstand1.502mm
Radstand1.502mm
Sitzhöhe: 910 mm
Gewicht216kg
Radstand1.525mm
Länge2.210mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 802 mm
Höhe1.330mm

Motor

Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum693ccm
Hub80mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum745ccm
Hub80mm
Bohrung77mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung75 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment74 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite300km
Leistung59 PS bei 6.750 U/Min
Drehmoment69 NM bei 4.750 U/Min
Höchstgeschw.173km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite403km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneWP-USD Ø 48 mm (Federweg 250)mm
Federung hintenWP-Federbein mit Pro-Lever-Umlenkung (Federweg 250)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll 90mm
Reifen hinten18 Zoll 140mm
RahmenbauartStahlrohrrahmen
Federung vorneTelegabel 41 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70-ZR17M/C
Reifen hinten160/60-ZR17M/C

Bremsen

Bremsen vorneBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hinten1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe mit radial montierten Zweikolbenbremszangen ( ∅ 296 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe mit Einkolbenbremszange ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die Honda NC 750 X ist so etwas wie der VW Golf der Motorräder: Robust, praktisch, alltagstauglich. Das Image ist so lala, aber jeder will sie haben. Dieser Cross-Over war im letzten Jahr immerhin unter den Top 5 der meistverkauften Honda-Motorräder in Deutschland! Sie fährt sich klasse, überfordert niemanden und lässt sich tadellos bedienen. Das neue Cockpit ist stark und die Doppelscheibe vorne hat ihr auch gut getan. Wer auf der Suche nach einem alltagstauglichen Tausendsassa ist und z.B. im Stadtverkehr keinen Bock mehr auf die Schalterei hat, der sollte sich die Honda NC 750 X mit DCT unbedingt ansehen.
 
Die Testmaschine wurde uns von motofun, einem großen Honda-Händler in Kaltenkirchen nahe Hamburg für diesen Test zur Verfügung gestellt. Neben der NC 750 X könnt ihr bei motofun auch alle anderen Honda-Motorräder Probefahren - ein Besuch dort lohnt sich also immer. Für eine Probefahrt aber bitte vorher anrufen und Termin abstimmen.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.499€ (ohne DCT)
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.500€
  • Baujahre: 2012 - heute 
  • Farben: rot, weiß, schwarz, khaki

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KTM 690 Enduro R vs. Honda NC 750 X - Ein Vergleich der besonderen Art

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die KTM 690 Enduro R und die Honda NC 750 X unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die KTM 690 Enduro R besticht durch ihr sportlich-aggressives Design, das perfekt zu ihrem Offroad-Charakter passt. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für unwegsames Gelände macht. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Honda NC 750 X als robustes Touringmotorrad mit einem etwas schwereren, aber dennoch ansprechenden Design. Die Sitzposition der NC 750 X ist bequem und bietet eine entspannte Fahrhaltung, was sie für längere Touren prädestiniert.

Motor und Leistung

Die KTM 690 Enduro R ist mit einem kraftvollen Einzylindermotor ausgestattet, der für seine agile Beschleunigung und hohe Drehfreudigkeit bekannt ist. Damit eignet sie sich besonders für Offroad-Abenteuer, bei denen schnelle Reaktionen gefragt sind. Die Honda NC 750 X verfügt hingegen über einen Paralleltwin, der für seine Laufruhe und Effizienz geschätzt wird. Während die KTM bei der Leistung glänzt, punktet die Honda mit einem gleichmäßigen Drehmoment, das sich perfekt für den Stadtverkehr und längere Touren eignet.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die KTM 690 Enduro R ihre Stärken im Gelände. Sie ist extrem wendig und bietet eine direkte Rückmeldung, die es dem Fahrer ermöglicht, auch auf anspruchsvollen Trails die Kontrolle zu behalten. Im Vergleich dazu ist die Honda NC 750 X auf der Straße zu Hause. Ihr Fahrwerk ist auf Komfort und Stabilität ausgelegt, was sie zu einem hervorragenden Begleiter für lange Touren macht. Die NC 750 X bietet ein sanftes Fahrgefühl, während die KTM für ihre Agilität und Sportlichkeit bekannt ist.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die Honda NC 750 X einige moderne Features, wie beispielsweise ein integriertes Staufach, das sich perfekt für die Unterbringung persönlicher Gegenstände eignet. Die KTM 690 Enduro R hingegen konzentriert sich auf das Wesentliche und bietet eine minimalistische Ausstattung, die den Offroad-Fokus unterstreicht. Beide Motorräder haben ihre Vorzüge, je nachdem, ob der Fahrer mehr Wert auf praktische Features oder ein puristisches Fahrerlebnis legt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Die KTM 690 Enduro R ist in der Regel etwas teurer, was sich aber durch ihre Offroad-Fähigkeiten und die hochwertige Verarbeitung rechtfertigen lässt. Besonders für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und komfortables Motorrad für den Alltag suchen, bietet die Honda NC 750 X ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Hier zeigt sich, dass beide Motorräder in ihrer jeweiligen Klasse konkurrenzfähig sind.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 690 Enduro R als auch die Honda NC 750 X ihre Stärken haben. Die KTM ist ideal für Abenteurer und Offroad-Enthusiasten, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen, das auch in schwierigem Gelände glänzt. Ihr kraftvoller Motor und das sportliche Handling machen sie zur perfekten Wahl für aufregende Trails und Offroad-Fahrten.

Die Honda NC 750 X hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables und vielseitiges Motorrad für den Alltag und längere Touren suchen. Mit ihrem laufruhigen Motor und der bequemen Sitzposition ist sie ideal für entspannte Fahrten auf der Straße. Auch die NC 750 X bietet praktische Features, die den Alltag erleichtern.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer Abenteuer und Geländefahrten liebt, wird mit der KTM 690 Enduro R glücklich. Für diejenigen, die ein zuverlässiges und komfortables Touringmotorrad suchen, ist die Honda NC 750 X die beste Wahl.

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