KTM

KTM
690 Enduro R

Yamaha

Yamaha
MT-10

UVP 12.499 €
Baujahr von 2009 bis 2025~
UVP 16.449 €
Baujahr von 2019 bis 2024
Test des Einzylinder Fun-Bikes
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Das kernige Power-Bike von Yamaha entpuppt sich im Test als Spaß-Granate
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Pro und Kontra

Pro:
  • leicht und wendig
  • für Gelände und Straße (und Reise)
  • kräftiger Einzylinder mit Charakter
  • erstaunlich komplettes Elektronik-Paket
  • voll einstellbares Fahrwerk
  • wertige Details
  • famoser QuickShifter
Kontra:
  • spartanisches Display
Pro:
  • Bums ohne Ende
  • Agiles Fahrverhalten
  • technisch (endlich) gut ausgestattet
  • gute Bremsen
  • schon in Serie alles an Bord -> fairer Preis
Kontra:
  • Fahrmodus nur im Stand änderbar
  • etwas seltsame Bedienung
  • Kupplung nicht in Reichweite einstellbar und etwas schwergängig
  • keine Handy-Connectivity

Abmessungen & Gewicht

Gewicht156kg
Radstand1.502mm
Radstand1.502mm
Sitzhöhe: 910 mm
Gewicht212kg
Radstand1.405mm
Länge2.100mm
Radstand1.405mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.165mm

Motor

Motor-Bauart1-Zylinder, 4-Takt Motor
Hubraum693ccm
Hub80mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum998ccm
Hub51mm
Bohrung79mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung75 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment74 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.160km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite300km
Leistung166 PS bei 11.500 U/Min
Drehmoment112 NM bei 9.000 U/Min
Höchstgeschw.249km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch7l pro 100km
Reichweite249km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohrrahmen
Federung vorneWP-USD Ø 48 mm (Federweg 250)mm
Federung hintenWP-Federbein mit Pro-Lever-Umlenkung (Federweg 250)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll 90mm
Reifen hinten18 Zoll 140mm
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneUSD 43 mm (Federweg 120)mm
Federung hintenÜber Hebelsystem angelenktes Monofederbein (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Aluminium
Reifen vorne120/70 ZR17
Reifen hinten190/55 ZR17

Bremsen

Bremsen vorneBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Bremsscheibe ( ∅ 300 mm)
Bremsen hinten1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 220 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue MT-10 von Yamaha hat ordentlich zugelegt und ist vor allem technisch jetzt im Jahr 2022 angekommen. Zum Glück hat sie in Sachen Fahrspaß nichts eingebüßt, es ist immer noch eine echte Spaßrakete. Der Vergleich zur MT-09 liegt nahe, denn sowohl in Sachen Ergonomie wie auch Fahrspaß sind beide Maschinen vergleichbar - wenn auch die MT-10 in Sachen Leistung die Nase vorne hat.

Das Testbike wurde uns netterweise von Motorrad Ruser zur Verfügung gestellt. Dort steht eine schwarze MT-10 als Vorführer für Testfahren bereit. Die Umgebung in Haseldorf eignet sich perfekt für Probefahrten und außerdem hat Motorrad Ruser auch gerade jede Menge neue Yamahas geliefert bekommen. Also, wer mal aufsitzen möchte: Auf nach Haseldorf!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.450€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 11.500€
  • Baujahre: seit 2016-2018
  • Farben: schwarz, cyan, blau

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KTM 690 Enduro R vs. Yamaha MT-10: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Herausforderung, sich zwischen verschiedenen Modellen entscheiden zu müssen. In diesem Vergleich nehmen wir die KTM 690 Enduro R und die Yamaha MT-10 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die KTM 690 Enduro R besticht durch ihr robustes und funktionales Design, das speziell für Offroad-Abenteuer entwickelt wurde. Mit hoher Sitzposition und schlanker Silhouette bietet sie eine hervorragende Ergonomie für anspruchsvolle Trails. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha MT-10 als sportliches Naked Bike mit aggressivem Look und breiter, straßenoptimierter Sitzposition. Die Ergonomie der MT-10 ist auf Komfort und Kontrolle ausgelegt, was sie ideal für lange Fahrten auf der Straße macht.

Motor und Leistung

Die KTM 690 Enduro R wird von einem kraftvollen Einzylinder-Motor angetrieben, der für seine agile Beschleunigung und hohe Drehmomentkurve bekannt ist. Damit eignet sie sich hervorragend für Fahrten im Gelände, bei denen Wendigkeit und schnelle Reaktion gefragt sind. Die Yamaha MT-10 hingegen verfügt über einen leistungsstarken V2-Motor, der für seine beeindruckende Leistung auf der Straße geschätzt wird. Die höhere Endgeschwindigkeit und die gleichmäßige Leistungsentfaltung machen die MT-10 zu einem echten Sportbike.

Fahrverhalten und Handling

Im Gelände zeigt die KTM 690 Enduro R ihre wahren Stärken. Ihr geringes Gewicht und die ausgeklügelte Federung ermöglichen ein sicheres Navigieren auch in schwierigem Gelände. Auf der Straße glänzt die MT-10 dagegen mit präzisem Handling und der Fähigkeit, Kurven mit Leichtigkeit zu meistern. Während die KTM für Abenteuer abseits der Straße konzipiert ist, ist die Yamaha für sportliches Fahren auf Asphalt optimiert.

Ausstattung und Technik

Die KTM 690 Enduro R ist mit einer Vielzahl von Offroad-spezifischen Features ausgestattet, darunter ein einstellbares Fahrwerk und verschiedene Fahrmodi, die auf unterschiedliche Bedingungen abgestimmt sind. Die Yamaha MT-10 hingegen bietet eine umfangreiche Elektronik, darunter eine Traktionskontrolle und verschiedene Fahrmodi, die das Fahrerlebnis auf der Straße verbessern. Beide Motorräder haben ihre eigenen technologischen Vorteile, die sie für ihre jeweiligen Einsatzgebiete prädestinieren.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis ist die KTM 690 Enduro R generell etwas günstiger als die Yamaha MT-10, was für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Offroad-Bike suchen, ein entscheidender Faktor sein kann. Die MT-10 ist zwar teurer, bietet aber auch mehr Leistung und Komfort auf der Straße, was den Preis rechtfertigen könnte.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der KTM 690 Enduro R und der Yamaha MT-10 hängt stark vom individuellen Fahrstil und den bevorzugten Einsatzgebieten ab. Die KTM 690 Enduro R ist die ideale Wahl für Offroad-Enthusiasten, die ein leichtes und wendiges Motorrad suchen, das auch in schwierigem Gelände glänzt. Ihre robuste Bauweise und die Offroad-spezifischen Features machen sie zu einem zuverlässigen Begleiter für Abenteuer abseits der Straße.

Auf der anderen Seite ist die Yamaha MT-10 perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Naked Bike für die Straße suchen. Mit ihrem leistungsstarken Motor und der fortschrittlichen Elektronik bietet sie ein aufregendes Fahrerlebnis und hervorragende Kontrolle auf Asphalt. Wer gerne schnell und sportlich unterwegs ist, für den ist die MT-10 die bessere Wahl.

Insgesamt ist es wichtig, die eigenen Bedürfnisse und Vorlieben zu berücksichtigen, um die richtige Entscheidung zu treffen. Ob im Gelände oder auf der Straße, beide Motorräder haben viel zu bieten und können das Fahrerlebnis auf ihre Weise bereichern.

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