KTM

KTM
690 SMC R

Ducati

Ducati
Monster 1200 S

UVP 12.499 €
Baujahr von 2012 bis 2025~
UVP 17.490 €
Baujahr von 2014 bis 2020
Völlig überflüssig
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Pro und Kontra

Pro:
  • Sportlich
  • Unglaublich wendig
Kontra:
  • Preis
  • Alltagsnutzen
Pro:
  • Motorleistung
  • präzises Fahrwerk
  • Komfort
  • Assistenzsysteme
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Windschutz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht157kg
Radstand1.470mm
Radstand1.470mm
Sitzhöhe: 890 mm
Gewicht213kg
Radstand1.485mm
Länge2.156mm
Radstand1.485mm
Sitzhöhe: 795-820 mm
Höhe1.117mm

Motor

Motor-Bauart1-Zylinder 4-Takt Motor
Hubraum693ccm
Hub80mm
Bohrung105mm
Kühlungflüssig
AntriebX-Ring Kette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum1.198ccm
Hub68mm
Bohrung106mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung74 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment74 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite349km
Leistung147 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment124 NM bei 7.750 U/Min
Höchstgeschw.255km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr
Federung vorneWP-USD Apex Ø 48 mm (Federweg 215)mm
Federung hintenWP-Federbein (Federweg 240)mm
Aufhängung hintenPro-Lever-Umlenkung
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten160/60 ZR 17
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenMonofederbein (Federweg 149)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneScheibe, Brembo Vierkolben-Radialfestsattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibe, 1-Kolben-Schwimmsattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit: Man will sie mögen, aber einfach ist es nicht

Bekommt sie von uns den Daumen hoch? Schwierige Entscheidung. Denn trotzdem sie im Vergleich zur Konkurrenz die agilste und konsequenteste Supermoto ist, hat sie einfach zu viele Mängel für die meisten Interessenten. Dabei geht es nicht um solche Dinge wie die fehlende Soziustauglichkeit oder den nicht existierenden Windschutz. Über solche Dinge können engagierte KTM SMC R 690-Treiber nur Grinsen, und sie haben recht damit. Fans gibt es übrigens viele: Die Maschine liegt in der aktuellen Zulassungsstatistik auf Platz 15.

Nein, einen großen Nachteil gibt es: Sie liefert in ihrer Paradedisziplin nicht ab, denn wirklich schnell ist sie nur dann, wenn man das Treppenhaus des Hamburger Michel hochfahren möchte. Ansonsten ist da mehr Show als Shine. Wenn der stärkste Einzylinder der Welt nur 75 PS liefert, ist das eben das entscheidende Leistungsmanko im Vergleich zur nicht viel weniger wendigen Ducati Hypermotard mit ihren 114 PS. Das sind über 50% mehr.

Dass Vergleiche mit Ducatis überhaupt auftauchen, liegt an der sportlichen Preispolitik der Österreicher, von der selbst BMW noch etwas lernen könnte. Für die roh ausgestattete SMC R 690 verlangt KTM tatsächlich 10.799 Euro. Zum Vergleich: Der gleiche Motor wird in der 690 Enduro R für ebenfalls 10.799 Euro verbaut, im Naked Bike Duke 690 gibt es ihn für 8.899 Euro.

Motorräder der Marke Ducati gelten eigentlich nicht als Softies. Mag die Hypermotard das im Vergleich zur SMC sein, aber für einen Sitzplatz mehr, die umfangreiche Ausstattung und 114 PS verlangt Ducati 12.490 Euro und damit nur 1.691 Euro mehr.

Aber wahrscheinlich ist das alles nichts für die KTMler. Ja, sie ist die konsequenteste Supermoto auf dem Markt. Und damit ein Statement, wunderbar.

Danke an M.A.S. für das Testbike. 

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 10.799€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 8.200€
  • Baujahre: 2012-2016, wieder seit 2017
  • Verfügbarkeit: sehr gut
  • Farben: weiß, orange

Fazit - auf ewig jung

Sie ist natürlich ein Spielzeug, eines für ältere Kinder, die mindestens 17.290 Euro für ihr Geschenk ausgeben wollen (und können). Höret meine Worte: Jeder Cent davon ist gut angelegt!

Bevor ich es vergesse: Mittlerweile habe ich das Datenblatt studiert. Die Duc ist nicht nur in Sachen Motor und Fahrwerk voll auf der Höhe der Zeit, sondern auch in Sachen Assistenzsysteme: Serie sind Wheelie Control, Kurven-ABS von Bosch, Traktionskontrolle, Ride By Wire und drei Fahrmodi ...

… nicht mal dieses Vorurteil hat mehr Bestand.

Das Testbike wurde uns von Ducati Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 17.290 €
  • Gebraucht (1200er, 3 Jahre alt): 9.000€
  • Baujahre: 1200 seit 2014
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: rot, grau

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KTM 690 SMC R vs. Ducati Monster 1200 S - Sportmotorräder im Vergleich

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl aufregender Modelle und unter den Sportmotorrädern stechen die KTM 690 SMC R und die Ducati Monster 1200 S besonders hervor. Beide Motorräder haben ihre eigenen Eigenschaften, die sie zu einzigartigen Fahrmaschinen machen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Modelle beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die KTM 690 SMC R präsentiert sich mit einem aggressiven, sportlichen Design, das sofort ins Auge fällt. Ihr schlanker Rahmen und die hohe Sitzposition sorgen vor allem in kurvigen Streckenabschnitten für hervorragende Kontrolle. Die Ducati Monster 1200 S dagegen strahlt klassische Eleganz mit modernem Touch aus. Die tiefere Sitzposition und das breite Heck sorgen für ein komfortables Fahrgefühl, besonders auf längeren Touren.

Motor und Leistung

Die KTM 690 SMC R ist mit einem kraftvollen Einzylindermotor ausgestattet, der für seine agile Beschleunigung bekannt ist. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die ein direktes und sportliches Fahrverhalten schätzen. Zum anderen bietet die Ducati Monster 1200 S einen leistungsstarken V2-Motor, der nicht nur für eine beeindruckende Beschleunigung, sondern auch für eine sanfte Leistungsentfaltung sorgt. Während die KTM für ihre Wendigkeit und Agilität geschätzt wird, punktet die Ducati mit kraftvollem Drehmoment und souveräner Autobahntauglichkeit.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die KTM 690 SMC R ihre Stärken in der Stadt und auf kurvenreichen Strecken. Ihr geringes Gewicht und die präzise Lenkung machen sie zu einem wendigen Begleiter. Die Ducati Monster 1200 S wiederum bietet ein stabiles Fahrverhalten, das sowohl auf der Landstraße als auch im Stadtverkehr überzeugt. Die Federung der Ducati ist auf Komfort ausgelegt, was sie zu einer guten Wahl für längere Touren macht, während die KTM eher für sportliche Fahrten konzipiert ist.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die KTM 690 SMC R bietet ein einfaches, aber effektives Cockpit mit den wichtigsten Informationen auf einen Blick. Die Ducati Monster 1200 S glänzt dagegen mit einem umfangreicheren Display und zusätzlichen Fahrmodi, die an unterschiedliche Fahrbedingungen angepasst werden können. Hier zeigt sich, dass die Ducati mehr Wert auf technologische Features legt, während die KTM auf puristisches Fahren setzt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislichtmäßig sind beide Motorräder vergleichbar, wobei die KTM 690 SMC R oft als die günstigere Variante angesehen wird. Sie bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Motorrad suchen, ohne dafür viel Geld ausgeben zu müssen. Die Ducati Monster 1200 S ist in der Regel teurer, bietet aber auch mehr Komfort und Leistung, was sie zu einer attraktiven Wahl für diejenigen macht, die bereit sind, in ein hochwertiges Motorrad zu investieren.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen geeignet machen. Die KTM 690 SMC R ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und agiles Motorrad suchen, das sich perfekt für kurvenreiche Strecken und den Stadtverkehr eignet. Sie ist leicht, handlich und bietet ein direktes Fahrgefühl, das Adrenalinjunkies anspricht.

Die Ducati Monster 1200 S hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Leistung legen. Mit ihrem kraftvollen Motor und dem stabilen Fahrverhalten ist sie die bessere Wahl für längere Touren und Autobahnfahrten. Ihr elegantes Design und die umfangreiche Ausstattung machen sie zu einem echten Hingucker und einem luxuriösen Erlebnis auf zwei Rädern.

Insgesamt hängt die Wahl zwischen der KTM 690 SMC R und der Ducati Monster 1200 S stark von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.

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