KTM
790 Adventure
Kawasaki
Versys 650
UVP | 11.990 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
UVP | 8.645 € | |
Baujahr | von 2007 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Motor nicht mehr so rappelig wie früher
- ordentliche Leistung für jede Menge Fahrspaß
- Schräglagen-Sensorik mit Kurven-ABS
- modernes TFT-Farbdisplay
- viel Platz für Fahrer und Beifahrer
- Quickshifter nur gegen Aufpreis
- Fahrwerk nicht einstellbar
- Sehr komfortabler Reise-Dampfer
- Ohne viel Schnickschnack leicht zu bedienen
- Richtig gute Bremsen!
- Stabiles, vertrauenserweckendes Fahrverhalten
- Großer Tank, geringer Verbrauch, große Reichweite
- Leistung zu zweit mit Gepäck etwas knapp
- Kein Tempomat verfügbar
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 216 | kg |
Radstand | 1.509 | mm |
Länge | 2.260 | mm |
Radstand | 1.509 | mm |
Sitzhöhe: | 840-860 | mm |
Höhe | 1.375 | mm |
Gewicht | 219 | kg |
Radstand | 1.415 | mm |
Länge | 2.165 | mm |
Radstand | 1.415 | mm |
Sitzhöhe: | 845 | mm |
Höhe | 1.400 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor | |
Hubraum | 799 | ccm |
Hub | 66 | mm |
Bohrung | 88 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder | |
Hubraum | 649 | ccm |
Hub | 60 | mm |
Bohrung | 83 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 95 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 87 NM bei 6.600 U/Min | |
Höchstgeschw. | 205 | km/h |
Tankinhalt | 20 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 476 | km |
Leistung | 67 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 61 NM bei 7.000 U/Min | |
Höchstgeschw. | 190 | km/h |
Tankinhalt | 21 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 467 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Chrom-Molybdän-Stahlrahmen | |
Federung vorne | WP APEX Upside-Down Ø 43 mm (Federweg 200)mm | |
Federung hinten | WP APEX Monoshock (Federweg 200)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 21 Zoll 90mm breit | |
Reifen hinten | 18 Zoll 150mm breit |
Rahmenbauart | Brückenrahmen | |
Federung vorne | 41-mm-Upside-Down-Teleskopgabel (Federweg 150)mm | |
Federung hinten | Horizontaler Back-Link Gasdruck-Stoßdämpfer mit durch Remote-Zugriff hydraulisch einstellbarer Federbasis (Federweg 145)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) | |
Reifen hinten | 160/60ZR17M/C (69W) |
Bremsen
Bremsen vorne | 2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Zweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | Doppel-Petal-Bremsscheiben ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzel-Petal-Bremsscheibe ( ∅ 250 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die neue KTM 790 Adventure hat gegenüber dem Vorgänger ein paar spürbare Updates verpasst bekommen. Der Motor ist nicht mehr ganz so ruppig und fühlt sich homogener an und die technsiche Ausstattung inkl. der Schräglagen-Sensorik ist mehr als Up-to-Date. Dass die Maschine nun in China gefertig wird, merkt man ihr nicht an. Das neue Cockpit ist ebenfalls gelungen und lässt die Maschine sehr modern wirken. Insgesamt eine tolle Reise-Enduro der Mittelklasse, die aber noch die typischen KTM-Gene besitzt.Die Testmachine wurde uns von Motorrad Ruser in Haseldorf zur Verfügung gestellt. Dort steht diese gebrauchte Maschine aus 2023 für nur 8.490 Euro zum Verkauf. Wir würden sagen: Ein gutes Angebot, zumal man die Koffer für einen geringen Aufpreis gleich dazu kaufen kann.
Fazit
Die Kawasaki Versys 650 ist eine richtig gut gemachte Cross-Over Maschine für die lange Tour. Sie ist keine Angeberin, sondern bietet solide Kost zu einem sehr fairen Preis. Es gibt drei Varianten der Versys 650, die den Touring-Aspekt dieser Maschine unterstreichen. Im Vordergrund dieses Bikes stehen Komfort, aber auch Fahrspaß und auch sehr gute Reise-Qualitäten. Eines der vielleicht am meisten unterschätzten Bikes auf dem Markt.Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt. Dort steht die Versys 650 neben so ziemlich allen anderen Kawas als Vorführer bereit und freut sich auf Probefahrer auf den schönen Landstraßen in Dithmarschen.
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KTM 790 Adventure vs. Kawasaki Versys 650 - Ein Vergleich von Adventure-Motorrädern
Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, besonders wenn es um Adventure-Motorräder geht. In diesem Vergleich stehen die KTM 790 Adventure und die Kawasaki Versys 650 im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.
Design und Ergonomie
Die KTM 790 Adventure besticht durch ihr sportlich-aggressives Design, das den Abenteuergeist verkörpert. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für Offroad-Abenteuer macht. Die Sitzposition ist aufrecht und bequem, was lange Fahrten angenehm macht.
Im Gegensatz dazu bietet die Kawasaki Versys 650 ein etwas traditionelleres Design mit Fokus auf Tourenkomfort. Die Verkleidung ist aerodynamisch und schützt den Fahrer gut vor Wind und Wetter. Die Sitzhöhe ist für viele Fahrerinnen und Fahrer geeignet und die Ergonomie ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt.
Motor und Leistung
Die KTM 790 Adventure verfügt über einen flüssigkeitsgekühlten Zweizylinder mit beeindruckender Leistung. Sie bietet eine agile Beschleunigung und ist perfekt für kurvenreiche Strecken und Offroad-Abenteuer. Die Leistungsentfaltung ist direkt und macht das Fahren zu einem echten Vergnügen.
Die Kawasaki Versys 650 hingegen hat einen bewährten Zweizylindermotor, der für seine Zuverlässigkeit bekannt ist. Die Leistung ist für die meisten Straßenverhältnisse ausreichend und der Motor läuft geschmeidig, was sie zu einem idealen Begleiter für lange Touren macht. Allerdings könnte die Versys der KTM in Sachen Agilität etwas hinterherhinken.
Fahrwerk und Handling
Das Fahrwerk der KTM 790 Adventure ist auf Geländetauglichkeit ausgelegt. Dank langer Federwege und hoher Bodenfreiheit meistert sie auch unwegsames Gelände mit Leichtigkeit. Das Handling ist präzise und die Maschine fühlt sich in Kurven sehr stabil an.
Die Versys 650 hat ein komfortables Fahrwerk, das für lange Strecken optimiert ist. Sie bietet eine weiche Federung und absorbiert Unebenheiten gut. Das Handling ist ebenfalls gut, könnte aber im anspruchsvollen Gelände an seine Grenzen stoßen.
Ausstattung und Technik
Die KTM 790 Adventure bietet in Sachen Ausstattung einige moderne Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein für Offroad-Bedingungen optimiertes ABS. Diese Technologien machen das Fahren sicherer und komfortabler.
Auch die Kawasaki Versys 650 bietet eine solide Ausstattung, darunter ein gut ablesbares Display und ABS. Allerdings könnte sie der KTM in Sachen moderner Technik etwas hinterherhinken, was für technikaffine Fahrerinnen und Fahrer ein entscheidender Faktor sein könnte.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor bei der Wahl eines Motorrads. Die KTM 790 Adventure ist in der Regel etwas teurer, bietet aber eine Vielzahl von Ausstattungsmerkmalen und eine hervorragende Leistung, die den Preis rechtfertigen können. Sie richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die bereit sind, in ein hochwertiges Adventure-Bike zu investieren.
Die Kawasaki Versys 650 hingegen bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist eine ausgezeichnete Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein zuverlässiges und komfortables Tourenmotorrad suchen, ohne dabei das Budget zu sprengen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 790 Adventure als auch die Kawasaki Versys 650 ihre eigenen Vorzüge haben. Die KTM ist ideal für abenteuerlustige Fahrerinnen und Fahrer, die gerne im Gelände unterwegs sind und Wert auf Agilität und moderne Technik legen. Sie bietet ein sportliches Fahrverhalten und ist perfekt für kurvenreiche Strecken.
Die Kawasaki Versys 650 hingegen ist die bessere Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables und zuverlässiges Tourenmotorrad suchen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Egal für welches Motorrad man sich entscheidet, beide Modelle bieten ein aufregendes Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.
Die Kawasaki Versys 650 bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.