KTM

KTM
790 Adventure

Royal Enfield

Royal Enfield
Interceptor 650

UVP 11.990 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 7.090 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
Mittelklasse Reise-Enduro mit starker Ausstattung
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Es ist ein Motorrad. Punkt.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor nicht mehr so rappelig wie früher
  • ordentliche Leistung für jede Menge Fahrspaß
  • Schräglagen-Sensorik mit Kurven-ABS
  • modernes TFT-Farbdisplay
  • viel Platz für Fahrer und Beifahrer
Kontra:
  • Quickshifter nur gegen Aufpreis
  • Fahrwerk nicht einstellbar
Pro:
  • Einfach und geradeaus
  • Stilsicher
  • Komfortabel
  • Preis
Kontra:
  • Nur ABS

Abmessungen & Gewicht

Gewicht216kg
Radstand1.509mm
Länge2.260mm
Radstand1.509mm
Sitzhöhe: 840-860 mm
Höhe1.375mm
Gewicht202kg
Radstand1.400mm
Länge2.122mm
Radstand1.400mm
Sitzhöhe: 804 mm
Höhe1.165mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum799ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum648ccm
KühlungLuft-Öl
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment87 NM bei 6.600 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite476km
Leistung47 PS bei 7.100 U/Min
Drehmoment52 NM bei 5.150 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite340km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen
Federung vorneWP APEX Upside-Down Ø 43 mm (Federweg 200)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll 90mm breit
Reifen hinten18 Zoll 150mm breit
RahmenbauartStahlrohrrahmen mit geschraubtem Unterzug
Reifen vorne100/90-18 MC 56H
Reifen hinten130/70-18 MC 63H

Bremsen

Bremsen vorne2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenZweikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneschwimmend gelagerte Scheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse ( ∅ 240 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die neue KTM 790 Adventure hat gegenüber dem Vorgänger ein paar spürbare Updates verpasst bekommen. Der Motor ist nicht mehr ganz so ruppig und fühlt sich homogener an und die technsiche Ausstattung inkl. der Schräglagen-Sensorik ist mehr als Up-to-Date. Dass die Maschine nun in China gefertig wird, merkt man ihr nicht an. Das neue Cockpit ist ebenfalls gelungen und lässt die Maschine sehr modern wirken. Insgesamt eine tolle Reise-Enduro der Mittelklasse, die aber noch die typischen KTM-Gene besitzt.
 
Die Testmachine wurde uns von Motorrad Ruser in Haseldorf zur Verfügung gestellt. Dort steht diese gebrauchte Maschine aus 2023 für nur 8.490 Euro zum Verkauf. Wir würden sagen: Ein gutes Angebot, zumal man die Koffer für einen geringen Aufpreis gleich dazu kaufen kann.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 11.990€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 7.500€
  • Verfügbarkeit: seit 2023
  • Farben: weiß, schwarz

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KTM 790 Adventure vs. Royal Enfield Interceptor 650 - Der ultimative Vergleich

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Modellen für unterschiedliche Fahrstile und Bedürfnisse. In diesem Vergleich stehen sich die KTM 790 Adventure und die Royal Enfield Interceptor 650 gegenüber. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ergonomie

Die KTM 790 Adventure präsentiert sich mit einem modernen, sportlichen Design, das Abenteuerlust und Dynamik ausstrahlt. Die hohe Sitzposition und das schlanke Chassis bieten eine hervorragende Ergonomie, die sowohl für lange Touren als auch für kurvenreiche Strecken geeignet ist. Im Gegensatz dazu steht die Royal Enfield Interceptor 650 mit ihrem klassischen, zeitlosen Design, das Nostalgie und Stil verkörpert. Die niedrigere Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition machen sie ideal für gemütliche Fahrten in der Stadt oder über Land.

Motor und Leistung

Die KTM 790 Adventure ist mit einem kraftvollen 799 ccm Paralleltwin ausgestattet, der beeindruckende Leistung und direktes Ansprechverhalten bietet. Das macht sie zu einer hervorragenden Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein sportliches Fahrverhalten und viel Leistung suchen. Andererseits hat die Royal Enfield Interceptor 650 einen 648-cm³-Zweizylindermotor, der für ein sanftes und angenehmes Fahrgefühl sorgt. Während die Interceptor nicht die gleiche Leistung wie die KTM bietet, punktet sie mit einem charakteristischen Sound und einem entspannten Fahrstil.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die KTM 790 Adventure ihre Stärken vor allem im Gelände und auf kurvigen Straßen. Sie ist wendig und reaktionsschnell, was sie zum idealen Begleiter für Abenteuer und Offroad-Touren macht. Die Royal Enfield Interceptor 650 bietet ein ruhigeres und stabileres Fahrverhalten und eignet sich perfekt für entspannte Touren. Sie ist weniger auf sportliches Fahren ausgelegt, bietet aber ein angenehmes Fahrgefühl auf langen Strecken.

Ausstattung und Technik

Die KTM 790 Adventure ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein speziell für den Offroad-Einsatz optimiertes ABS-System. Diese Eigenschaften machen die KTM zu einem technologischen Vorreiter in ihrer Klasse. Im Gegensatz dazu bietet die Royal Enfield Interceptor 650 eine einfachere Ausstattung, die sich auf das Wesentliche konzentriert. Sie verfügt zwar nicht über die gleiche technische Raffinesse, überzeugt aber durch ihre einfache Bedienbarkeit und ihren klassischen Charme.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegt die KTM 790 Adventure im oberen Segment, was durch die umfangreiche Ausstattung und die leistungsstarke Technik gerechtfertigt ist. Die Royal Enfield Interceptor 650 bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die ein klassisches Motorrad ohne viel Schnickschnack suchen. Das macht die Interceptor zu einer attraktiven Wahl für Einsteiger und Budgetbewusste.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 790 Adventure als auch die Royal Enfield Interceptor 650 ihre Vorzüge haben. Die KTM ist ideal für Abenteuerlustige, die ein sportliches und leistungsstarkes Motorrad suchen, das sich sowohl auf der Straße als auch im Gelände bewährt. Ihre moderne Technik und ihr agiles Handling machen sie zum perfekten Begleiter für aufregende Touren.

Die Royal Enfield Interceptor 650 hingegen spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf klassisches Design und ein entspanntes Fahrgefühl legen. Sie ist perfekt für gemütliche Touren und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Für Einsteiger oder diejenigen, die einfach nur die Freiheit auf zwei Rädern genießen wollen, ist die Interceptor eine hervorragende Wahl.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Ob Abenteuer oder Entspannung, beide Modelle bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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