KTM

KTM
790 Duke

Honda

Honda
CB 500 X

UVP 8.999 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 7.680 €
Baujahr von 2021 bis 2023
Das Skalpell meldet sich zurück.
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Günstige A2 Reise-Enduro im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr wendiges, leichtes Bike
  • Anti-Wheelie-Funktion
  • Launch-Control für maximale Beschleunigung
  • 4 Fahrmodi + dyn. Traktionskontrolle + Ride-by-wire
  • A2-Variante erhältlich
Kontra:
  • Motor ruckelt unterhalb von 2.500 U/Min
  • Reifenqualität passt nicht ganz zum Bike
Pro:
  • leicht und wendig
  • geringer Verbrauch, große Reichweite
  • günstig in Anschaffung Unterhalt
  • einfache Bedienung
Kontra:
  • Windschild nicht ohne Werkzeug verstellbar
  • Einzelscheibe vorne greift etwas spät

Abmessungen & Gewicht

Gewicht185kg
Radstand1.470mm
Länge2.141mm
Radstand1.470mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.103mm
Gewicht197kg
Radstand1.445mm
Länge2.155mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 810-834 mm
Höhe1.410mm

Motor

Motor-BauartReihentwin
Hubraum799ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum471ccm
Hub67mm
Bohrung67mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment87 NM bei 8.000 U/Min
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite325km
Leistung48 PS bei 8.600 U/Min
Drehmoment43 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite491km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr-Rahmen
Federung vorneUSD-Gabel von WP 43mm (Federweg 140)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne120/70 17 Zoll
Reifen hinten180/55 17 Zoll
Federung vorneTelegabel 41 mm (Federweg 136)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 135)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80-19
Reifen hinten160/60-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, J.Juan 4-Kolben-Festsattel radial ( ∅ 300 mm)
Bremsen hinten1-Kolben-Schwimmsattel / Einzelscheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die neue KTM 790 Duke ist ein sportliches Nakedbike, welches ungemein viel Spaß bereitet. Der Motor hat ordentlich Punch, das Fahrwerk überzeugt, die Maschine klingt klasse und bremst sehr gut. Dass sie in China gebaut wird, merkt man nicht, der Qualitätseindruck ist gut. Der Abstand zur 890 Duke ist überraschend gering. Wir würden uns den Preisunterschied von 3.000 Euro sparen und zur günstigeren 790 Duke greifen.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Hamburg zur Verfügung gestellt. Dieser Händler hat alleine Hamburg drei KTM-Filialen. Ihr findet die KTM 790 Duke dort als Vorführer und könnt sie gerne mal in aller Ruge ausprobieren.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.999 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.000€
  • Baujahre: 2018-heute
  • Farben: Orange, Grau

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KTM 790 Duke vs. Honda CB 500 X - Mittelklasse-Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die KTM 790 Duke und die Honda CB 500 X unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die KTM 790 Duke besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Sie vermittelt sofort das Gefühl von Dynamik und Geschwindigkeit. Die Sitzposition ist sportlich und leicht nach vorne geneigt, was ein aktives Fahren ermöglicht. Im Gegensatz dazu hat die Honda CB 500 X ein eher tourenorientiertes Design. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die bei längeren Fahrten bequemer ist. Die Verkleidung der Honda sorgt zudem für einen besseren Windschutz, was bei Autobahnfahrten von Vorteil ist.

Motor und Leistung

Die KTM 790 Duke ist mit einem kraftvollen 799 ccm Zweizylindermotor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung und ein direktes Ansprechverhalten bietet. Diese Eigenschaften machen die Duke zu einem idealen Begleiter für sportliche Fahrten und kurvenreiche Strecken. Die Honda CB 500 X ist mit einem 471 ccm Paralleltwin ausgestattet, der zwar weniger Leistung bietet, dafür aber sehr drehmomentstark ist und sich hervorragend für den Stadtverkehr eignet. Die Honda ist bekannt für ihre Zuverlässigkeit und den geringen Wartungsaufwand, was sie zu einer praktischen Wahl für den Alltagsfahrer macht.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der KTM 790 Duke ist äußerst agil und präzise. Er lässt sich leicht durch Kurven lenken und vermittelt ein sportliches Fahrgefühl. Die Federung ist straff, was für sportliches Fahren ideal ist, auf langen Strecken aber etwas unbequem sein kann. Im Gegensatz dazu bietet die Honda CB 500 X ein sanfteres Fahrverhalten. Sie ist stabil und komfortabel, was sie zu einer ausgezeichneten Wahl für längere Touren macht. Das Handling ist ebenfalls gut, aber nicht so sportlich wie bei der KTM.

Ausstattung und Technik

Die KTM 790 Duke verfügt über einige moderne Ausstattungsmerkmale wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ABS. Diese Technologien verbessern das Fahrerlebnis und erhöhen die Sicherheit. Die Honda CB 500 X hingegen bietet eine solide Grundausstattung, die für die meisten Fahrerinnen und Fahrer ausreicht. Sie verfügt zwar nicht über die gleichen technischen Spielereien wie die KTM, punktet dafür aber mit einfacher Bedienung und Zuverlässigkeit.

Kraftstoffverbrauch und Wirtschaftlichkeit

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Kraftstoffverbrauch. Die Honda CB 500 X ist in dieser Hinsicht klar im Vorteil. Sie bietet eine hervorragende Kraftstoffeffizienz, die sie zu einer wirtschaftlichen Wahl für den täglichen Gebrauch macht. Die KTM 790 Duke hat zwar einen höheren Verbrauch, bietet dafür aber auch mehr Leistung und Fahrspaß. Für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Wirtschaftlichkeit legen, ist die Honda die bessere Wahl.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 790 Duke als auch die Honda CB 500 X ihre Vorzüge haben. Die KTM ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrerlebnis. Die Honda CB 500 X hingegen ist die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Komfort und Zuverlässigkeit suchen. Ideal für längere Touren und den täglichen Stadtverkehr. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer sportliches Fahren und Technik liebt, wird mit der KTM 790 Duke glücklich. Wer hingegen Wert auf Komfort und Sparsamkeit legt, findet in der Honda CB 500 X das passende Motorrad.

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