KTM

KTM
790 Duke

Suzuki

Suzuki
DL 650 V-Strom

UVP 8.999 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2004 bis 2016
Das Skalpell meldet sich zurück.
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Die Alpen-Königin?
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr wendiges, leichtes Bike
  • Anti-Wheelie-Funktion
  • Launch-Control für maximale Beschleunigung
  • 4 Fahrmodi + dyn. Traktionskontrolle + Ride-by-wire
  • A2-Variante erhältlich
Kontra:
  • Motor ruckelt unterhalb von 2.500 U/Min
  • Reifenqualität passt nicht ganz zum Bike
Pro:
  • Viel Motorrad zum überschaubaren Preis
  • Ab 2011 ABS serienmäßig
  • einfaches Handling
Kontra:
  • 67 PS im Soziusbetrieb ein bisschen wenig

Abmessungen & Gewicht

Gewicht185kg
Radstand1.470mm
Länge2.141mm
Radstand1.470mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.103mm
Gewicht213kg
Radstand1.560mm
Länge2.290mm
Radstand1.560mm
Sitzhöhe: 835 mm
Höhe1.405mm

Motor

Motor-BauartReihentwin
Hubraum799ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum645ccm
Hub62mm
Bohrung81mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment87 NM bei 8.000 U/Min
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite325km
Leistung71 PS bei 8.800 U/Min
Drehmoment62 NM bei 6.400 U/Min
Höchstgeschw.185km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite488km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr-Rahmen
Federung vorneUSD-Gabel von WP 43mm (Federweg 140)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne120/70 17 Zoll
Reifen hinten180/55 17 Zoll
RahmenbauartBrücken
Federung vorneTelegabel 43 mm (Federweg 150)mm
Federung hintenZentralfederbein (Federweg 159)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne110/80 R 19
Reifen hinten150/70 R 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, J.Juan 4-Kolben-Festsattel radial ( ∅ 300 mm)
Bremsen hinten1-Kolben-Schwimmsattel / Einzelscheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 260 mm)

Fazit

Die neue KTM 790 Duke ist ein sportliches Nakedbike, welches ungemein viel Spaß bereitet. Der Motor hat ordentlich Punch, das Fahrwerk überzeugt, die Maschine klingt klasse und bremst sehr gut. Dass sie in China gebaut wird, merkt man nicht, der Qualitätseindruck ist gut. Der Abstand zur 890 Duke ist überraschend gering. Wir würden uns den Preisunterschied von 3.000 Euro sparen und zur günstigeren 790 Duke greifen.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Hamburg zur Verfügung gestellt. Dieser Händler hat alleine Hamburg drei KTM-Filialen. Ihr findet die KTM 790 Duke dort als Vorführer und könnt sie gerne mal in aller Ruge ausprobieren.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.999 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.000€
  • Baujahre: 2018-heute
  • Farben: Orange, Grau

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KTM 790 Duke vs. Suzuki DL 650 V-Strom: Der ultimative Vergleich

Der Motorradmarkt bietet eine große Auswahl und die Entscheidung zwischen der KTM 790 Duke und der Suzuki DL 650 V-Strom ist für viele Motorradfahrer eine spannende Herausforderung. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die einen genaueren Blick wert sind.

Design und Ergonomie

Die KTM 790 Duke besticht durch ihr aggressives Design und ihre sportliche Haltung. Sie ist leicht und wendig, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht. Die Sitzposition ist sportlich, aber dennoch bequem genug für längere Touren. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Suzuki DL 650 V-Strom als Reiseenduro mit robustem und funktionalem Design. Sie bietet eine aufrechte Sitzposition, die für längere Touren angenehm ist, und eine gute Windschutzscheibe, die den Fahrer vor dem Fahrtwind schützt.

Motor und Leistung

Der Motor der KTM 790 Duke ist ein 799 ccm Paralleltwin, der für seine agile Leistung und schnelle Beschleunigung bekannt ist. Die Duke ist ein echtes Sportmotorrad, das sich hervorragend für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken eignet. Zum Vergleich: Die Suzuki DL 650 V-Strom hat einen 645-cm³-V2-Motor, der für seine Zuverlässigkeit und konstante Leistung geschätzt wird. Während die Duke in der Stadt und auf der Landstraße glänzt, bietet die V-Strom eine sanfte Leistungsentfaltung, die sie ideal für lange Touren macht.

Fahrverhalten und Handling

Das Handling der KTM 790 Duke ist ein großer Pluspunkt. Sie lässt sich leicht und präzise lenken, was vor allem in Kurven viel Spaß macht. Die Federung ist sportlich abgestimmt, was eine direkte Rückmeldung vom Fahrwerk ermöglicht. Andererseits ist die Suzuki DL 650 V-Strom für ihre Stabilität bekannt. Sie bietet ein sicheres Fahrgefühl, vor allem auf unebenen Straßen und bei höheren Geschwindigkeiten. Während die Duke für sportliche Fahrten konzipiert ist, zeigt die V-Strom ihre Stärken auf langen Touren und im Gelände.

Ausstattung und Technik

Die KTM 790 Duke bietet in Sachen Ausstattung einige moderne Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle. Diese Technologien verbessern das Fahrerlebnis und bieten zusätzliche Sicherheit. Die Suzuki DL 650 V-Strom punktet dagegen mit einer umfangreichen Ausstattung für Langstreckenfahrten, wie z.B. einem großen Tank für größere Reichweiten und einer komfortablen Sitzbank. Sie bietet auch die Möglichkeit, Gepäcksysteme zu montieren, was sie zu einer praktischen Wahl für Reisende macht.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein entscheidender Faktor bei der Wahl des richtigen Motorrads. Die KTM 790 Duke ist in der Regel etwas teurer, bietet aber sportliche Fahrleistungen und moderne Technik, die den Preis rechtfertigen. Die Suzuki DL 650 V-Strom hingegen ist oft günstiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legen.

Fazit

Beide Motorräder, die KTM 790 Duke und die Suzuki DL 650 V-Strom, haben ihre eigenen Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. Die KTM 790 Duke ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und leistungsstarkes Motorrad suchen, das sich hervorragend für kurvenreiche Strecken eignet. Sie ist perfekt für alle, die gerne in der Stadt unterwegs sind und die Freiheit des Fahrens in vollen Zügen genießen wollen.

Die Suzuki DL 650 V-Strom ist dagegen die richtige Wahl für Langstreckenfahrer und Abenteurer, die ein zuverlässiges und komfortables Motorrad suchen. Mit ihrer robusten Bauweise und der Möglichkeit, Gepäcksysteme zu montieren, ist sie ideal für Reisen und Touren. Die V-Strom bietet ein hohes Maß an Komfort und Sicherheit, was sie zu einer hervorragenden Wahl für alle macht, die gerne auf Entdeckungsreise gehen.

Insgesamt hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den individuellen Bedürfnissen und Vorlieben ab. Wer sportliches Fahren und Agilität sucht, wird mit der KTM 790 Duke glücklich. Wer Komfort und Vielseitigkeit schätzt, ist mit der Suzuki DL 650 V-Strom gut beraten.

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