KTM

KTM
790 Duke

Yamaha

Yamaha
Ténéré 700 World Raid

UVP 8.999 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
UVP 13.374 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Das Skalpell meldet sich zurück.
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Was kann die Yamaha T7 World Raid besser als die Standard T7?
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Pro und Kontra

Pro:
  • sehr wendiges, leichtes Bike
  • Anti-Wheelie-Funktion
  • Launch-Control für maximale Beschleunigung
  • 4 Fahrmodi + dyn. Traktionskontrolle + Ride-by-wire
  • A2-Variante erhältlich
Kontra:
  • Motor ruckelt unterhalb von 2.500 U/Min
  • Reifenqualität passt nicht ganz zum Bike
Pro:
  • sehr erwachsener Auftritt
  • neues TFT-Cockpit mit drei Themes
  • hochherrschaftliche Sitzposition
  • geländetauglich
  • große Reichweite
  • verbessertes Fahrwerk
  • guter Wind- und Wetterschutz
Kontra:
  • vollgetankt kein Leichtgewicht mehr
  • Soziusplatz ohne Haltegriffe
  • nur für größere Fahrer geeignet

Abmessungen & Gewicht

Gewicht185kg
Radstand1.470mm
Länge2.141mm
Radstand1.470mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.103mm
Gewicht220kg
Radstand1.595mm
Länge2.370mm
Radstand1.595mm
Sitzhöhe: 890 mm
Höhe1.490mm

Motor

Motor-BauartReihentwin
Hubraum799ccm
Hub66mm
Bohrung88mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2 Zylinder Reihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
KühlungFlüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung95 PS bei 8.500 U/Min
Drehmoment87 NM bei 8.000 U/Min
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite325km
Leistung73 PS bei 9.000 U/Min
Drehmoment68 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.187km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite535km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr-Rahmen
Federung vorneUSD-Gabel von WP 43mm (Federweg 140)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Aluminium
Reifen vorne120/70 17 Zoll
Reifen hinten180/55 17 Zoll
RahmenbauartDoppelschleifen-Zentralrohrrahmen
Federung vorne KYB USD-Gabel 43mm, voll einstellbar (Federweg 230)mm
Federung hintenZentralfederbein, voll einstellbar (Federweg 220)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Alu
Reifen vorne90/90-21 M/C 54V
Reifen hinten150/70 R 18 M/C 70V M S

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, J.Juan 4-Kolben-Festsattel radial ( ∅ 300 mm)
Bremsen hinten1-Kolben-Schwimmsattel / Einzelscheibe ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneBrembo, Doppelscheibe ( ∅ 282 mm)
Bremsen hintenBrembo Einzelscheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit

Die neue KTM 790 Duke ist ein sportliches Nakedbike, welches ungemein viel Spaß bereitet. Der Motor hat ordentlich Punch, das Fahrwerk überzeugt, die Maschine klingt klasse und bremst sehr gut. Dass sie in China gebaut wird, merkt man nicht, der Qualitätseindruck ist gut. Der Abstand zur 890 Duke ist überraschend gering. Wir würden uns den Preisunterschied von 3.000 Euro sparen und zur günstigeren 790 Duke greifen.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Bergmann & Söhne in Hamburg zur Verfügung gestellt. Dieser Händler hat alleine Hamburg drei KTM-Filialen. Ihr findet die KTM 790 Duke dort als Vorführer und könnt sie gerne mal in aller Ruge ausprobieren.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.999 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.000€
  • Baujahre: 2018-heute
  • Farben: Orange, Grau

Fazit - was bleibt hängen

Wir haben die T7 World Raid vor dem Test unterschätzt. Zumindest hätten wir nicht erwartet, wie erwachsen die Maschine ist. Sitzhöhe, schiere Größe und das höhere Gewicht machen aus der World Raid eine andere Maschine, als die "kleine Schwester" T7. Sie ist wie gemacht für die gaaaaanz lange Reise über Stock und Stein und fährt sich äußert souverän. Für kleinere Leute ist sie nicht geeignet, das zeigt sich allerdings schon bei der Sitzprobe. Die guten Verkaufszahlen der beiden bisherigen T7-Modelle dürfte die World Raid noch einmal verbessern - es ist tatsächlich kein billiger Aufwasch, sondern quasi neues Motorrad.
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt vom Yamaha Zentrum Hamburg / Tecius & Reimers. Dort steht die World Raid als Vorführer und freut sich auf Probefahrer. Einfach anrufen und nach Joachim fragen. Viel Spaß!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.899 €
  • Verfügbarkeit: ab 06/2022
  • Farben: blau, schwarz

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KTM 790 Duke vs. Yamaha Ténéré 700 World Raid - Der ultimative Vergleich

Im aufregenden Universum der Motorräder stehen sich zwei bemerkenswerte Modelle gegenüber: die KTM 790 Duke und die Yamaha Ténéré 700 World Raid. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen. In diesem Vergleich werden beide Motorräder auf Herz und Nieren geprüft, um herauszufinden, welches Modell für den individuellen Fahrstil die bessere Wahl ist.

Design und Ergonomie

Die KTM 790 Duke präsentiert sich mit einem sportlich-aggressiven Design, das sofort ins Auge fällt. Mit ihrer schlanken Silhouette und dem markanten LED-Scheinwerfer strahlt sie Dynamik und Kraft aus. Die Sitzposition ist sportlich, was sie ideal für kurvenreiche Strecken macht.Im Gegensatz dazu bietet die Yamaha Ténéré 700 World Raid ein robustes und abenteuerliches Design. Sie ist für lange Strecken und unbefestigte Wege konzipiert, was sich in der hohen Sitzposition und dem stabilen Fahrwerk widerspiegelt. Die Ergonomie ist auf Langstreckenkomfort ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Reisende macht.

Motor und Leistung

Die KTM 790 Duke ist mit einem kraftvollen 799 ccm Paralleltwin ausgestattet, der beeindruckende Leistung und direktes Ansprechverhalten bietet. Das macht sie zu einem echten Straßenvergnügen, vor allem in Kurven und bei sportlicher Fahrweise.Die Yamaha Ténéré 700 World Raid hingegen hat einen 689 ccm Paralleltwin, der auf ausgewogenes Drehmoment und gute Offroad-Performance ausgelegt ist. Während die KTM in der Stadt und auf der Straße glänzt, zeigt die Yamaha ihre Stärken im Gelände und auf langen Touren. Die Wahl zwischen diesen beiden Motoren hängt stark vom bevorzugten Fahrstil ab.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Handling ist die KTM 790 Duke ein echtes Leichtgewicht. Sie lässt sich mühelos durch Kurven lenken und bietet ein agiles Fahrverhalten, das besonders sportliche Fahrerinnen und Fahrer anspricht. Die Federung ist straff abgestimmt, was ein direktes Feedback von der Straße ermöglicht.Die Yamaha Ténéré 700 World Raid hingegen ist auf Stabilität und Komfort ausgelegt. Sie bietet ein geschmeidiges Fahrverhalten, das auf langen Strecken und im Gelände überzeugt. Die Federung ist weicher, was sie ideal für unebene Straßen macht, aber auch zu einem weniger direkten Fahrgefühl auf der Straße führen kann. Hier zeigt sich, dass die Wahl des Fahrverhaltens stark vom Einsatzzweck abhängt.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung bietet die KTM 790 Duke einige moderne Features, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle. Diese Technologien machen das Fahren sicherer und angenehmer, besonders für weniger erfahrene Fahrer.

Die Yamaha Ténéré 700 World Raid bietet auch eine solide Ausstattung, die für Abenteuerreisen konzipiert wurde. Sie hat eine robuste Konstruktion, einen großen Tank für lange Strecken und eine gute Beleuchtung für Nachtfahrten. Während die KTM mehr auf sportliche Features setzt, ist die Yamaha auf Funktionalität und Langlebigkeit ausgelegt.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beide Motorräder bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, wobei die KTM 790 Duke tendenziell etwas teurer ist. Die Yamaha Ténéré 700 World Raid bietet jedoch ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die Abenteuer und Vielseitigkeit suchen. Die Wahl zwischen den beiden hängt stark von den persönlichen Prioritäten ab.

Fazit

Zusammenfassend kann man sagen, dass die KTM 790 Duke und die Yamaha Ténéré 700 World Raid zwei hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Die KTM 790 Duke ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie glänzt auf der Straße und in Kurven, bietet aber weniger Komfort für lange Reisen.Die Yamaha Ténéré 700 World Raid hingegen ist die perfekte Wahl für Abenteuerlustige, die gerne lange Strecken zurücklegen und auch im Gelände unterwegs sind. Sie bietet Komfort, Stabilität und eine robuste Bauweise, die sie zum idealen Reisebegleiter macht. Letztendlich hängt die Entscheidung von den individuellen Vorlieben und dem gewünschten Einsatzzweck ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder versprechen Fahrspaß und Abenteuer pur.

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