KTM

KTM
890 Adventure

Moto Guzzi

Moto Guzzi
V85 TT

UVP 15.190 €
Baujahr von 2021 bis 2025~
UVP 12.299 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
Mehr Dampf, mehr Technik, mehr Spaß?
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Mal ganz was Anderes
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Pro und Kontra

Pro:
  • Bremsen und Fahrwerk
  • nicht zu schwer
  • technisch gut ausgestattet
  • toller Motor mit ordentlich Bums
  • handlich dank tiefem Schwerpunkt
Kontra:
  • Tank polarisiert optisch
  • Turbulenzen und Lärm am Helm
  • Tempomat-Schalter zwar vorhanden, Funktion muss aber freigeschaltet werden (Aufpreis)
Pro:
  • Verarbeitung
  • Offroad-Eigenschaften
  • Komfort
  • Bremsen
Kontra:
  • Motorleistung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht196kg
Radstand1.528mm
Radstand1.528mm
Sitzhöhe: 850 mm
Gewicht230kg
Radstand1.530mm
Länge2.240mm
Radstand1.530mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.300mm

Motor

Motor-BauartReihe, Viertakt
Hubraum889ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart90°-V2-Zylinder-Viertakt
Hubraum853ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.239km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite444km
Leistung80 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment83 NM bei 5.100 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite460km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX USD 43mm (Federweg 200)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne21 Zoll
Reifen hinten18 Zoll
RahmenbauartGitterrohr-Brückenrahmen
Federung vorneHydraulische Ø 41 mm USD-Teleskopgabel; Federvorspannung und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 170)mm
Federung hintenseitliches Zentralfederbein, Federvorspannung und Zugstuge einstellbar (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge mit integriertem Kardan
Reifen vorne110/80 - 19
Reifen hinten150/70 - 17

Bremsen

Bremsen vorneVierkolben-Radialfestsattel, Doppelscheibe ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Einzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Radial-Monobloc-Bremssätteln mit 4 Kolben ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm)

Fazit - was bleibt hängen?

Mehr Dampf, mehr Technik, mehr Spaß? Diese Eingangsfrage können wir nach unserem Test mit Ja beantworten. Allerdings müssen Inhaber einer 790 Adventure jetzt nicht gleich zum KTM-Händler laufen und sich eine 890er kaufen. Die Unterschiede zwischen diesen beiden Bikes sind nicht so groß, wie KTM es gerne darstellt. Trotzdem: Die 890 Adventure ist das bessere Motorrad.
 
Wettbewerber sind die Triumph Tiger 900, die Suzuki V-Strom 1050 und die Ducati Multistrada 950 - also die Reise-Enduros der gehobenen Mittelklasse. Der Unterschied zu den Oberklasse-Dickschiffen wie BMW GS 1250 und 1290 SAS ist deutlich spürbar, was aber wie oben beschrieben sowohl Vor- als auch Nachteile hat.
 
Das Test-Motorrad wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Motorrad-Ruser aus Haseldorf - vielen Dank.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 13.295 €
  • Verfügbarkeit: ab 2021
  • Farben: orange, schwarz

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KTM 890 Adventure vs. Moto Guzzi V85 TT - Adventure-Motorräder im Vergleich

In der Welt der Adventure-Motorräder gibt es viele spannende Modelle für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben. Zwei herausragende Vertreter dieser Kategorie sind die KTM 890 Adventure und die Moto Guzzi V85 TT. Beide Motorräder bieten einzigartige Eigenschaften und Stärken, die sie zu beliebten Optionen für Abenteuerlustige machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Das Design spielt eine wichtige Rolle bei der Auswahl eines Motorrads. Die KTM 890 Adventure besticht durch ihr modernes, sportliches Erscheinungsbild. Die aggressive Linienführung und die auffälligen Farben machen sie zu einem echten Hingucker. Die Sitzposition ist auf Komfort ausgelegt, was lange Fahrten erleichtert.

Im Gegensatz dazu hat die Moto Guzzi V85 TT einen klassischen, zeitlosen Look, der an die Tradition des italienischen Motorradbaues erinnert. Ihre Rundungen und das nostalgische Design verleihen ihr einen besonderen Charme. Auch hier ist die Sitzposition bequem, allerdings könnte die etwas höhere Sitzhöhe für kleinere Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen.

Motor und Leistung

In Sachen Leistung hat die KTM 890 Adventure die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen Parallel-Twin-Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und ein agiles Fahrverhalten, das besonders auf kurvigen Straßen und im Gelände zur Geltung kommt. Die Leistungsentfaltung ist direkt und dynamisch, was sie zu einem idealen Begleiter für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht.

Die Moto Guzzi V85 TT hingegen setzt auf einen charaktervollen V2-Motor, der ein ganz anderes Fahrgefühl vermittelt. Die Leistung ist zwar etwas geringer, dafür punktet sie mit einem sanften Drehmomentverlauf, der sich besonders für entspannte Touren eignet. Die V85 TT vermittelt ein Gefühl von Ruhe und Stabilität, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Langstreckenfahrten macht.

Fahrwerk und Handling

Das Fahrwerk der KTM 890 Adventure ist auf sportliche Performance ausgelegt. Mit hochwertigem Fahrwerk und leichtem Rahmen bietet sie ein agiles Handling, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Die hohe Bodenfreiheit und die Offroad-Eigenschaften machen sie zur perfekten Wahl für Abenteuerfahrer, die auch abseits befestigter Wege unterwegs sein wollen.

Die Moto Guzzi V85 TT hingegen bietet ein komfortableres Fahrwerk, das auf Langstreckenfahrten ausgelegt ist. Die Federung ist weich und absorbiert Unebenheiten der Straße sehr gut. Das sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl auch auf längeren Touren. Allerdings könnte das Handling im Vergleich zur KTM etwas weniger dynamisch sein, was sich auf kurvigen Strecken bemerkbar macht.

Ausstattung und Technik

Bei der Ausstattung bietet die KTM 890 Adventure eine Vielzahl moderner Technologien, die das Fahrerlebnis verbessern. Dazu gehören verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Diese Features machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch unterhaltsamer.

Die Moto Guzzi V85 TT hingegen setzt auf eine schlichte, aber funktionale Ausstattung. Sie bietet auch einige moderne Features, allerdings in einem weniger umfangreichen Rahmen. Das klassische Cockpit und die einfache Bedienung sprechen Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf Tradition und Einfachheit legen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 890 Adventure als auch die Moto Guzzi V85 TT ihre Stärken und Schwächen haben. Die KTM ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und leistungsstarkes Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Ihr modernes Design und die umfangreiche Ausstattung machen sie zu einer attraktiven Wahl für Abenteuerlustige.

Die Moto Guzzi hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und klassisches Design legen. Sie eignet sich hervorragend für entspannte Touren und bietet ein einzigartiges Fahrgefühl, das durch den charaktervollen V2-Motor unterstützt wird. Für Langstreckenfahrer, die eine Mischung aus Stil und Komfort suchen, ist die V85 TT die richtige Wahl.

Die Entscheidung hängt letztlich davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Ob sportlich oder entspannt, beide Motorräder haben viel zu bieten und werden sicher für viele Abenteuer sorgen.

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