KTM
890 Adventure
Moto Guzzi
V85 TT
UVP | 15.190 € | |
Baujahr | von 2021 bis 2025~ |
UVP | 12.299 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Bremsen und Fahrwerk
- nicht zu schwer
- technisch gut ausgestattet
- toller Motor mit ordentlich Bums
- handlich dank tiefem Schwerpunkt
- Tank polarisiert optisch
- Turbulenzen und Lärm am Helm
- Tempomat-Schalter zwar vorhanden, Funktion muss aber freigeschaltet werden (Aufpreis)
- Verarbeitung
- Offroad-Eigenschaften
- Komfort
- Bremsen
- Motorleistung
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 196 | kg |
Radstand | 1.528 | mm |
Radstand | 1.528 | mm |
Sitzhöhe: | 850 | mm |
Gewicht | 230 | kg |
Radstand | 1.530 | mm |
Länge | 2.240 | mm |
Radstand | 1.530 | mm |
Sitzhöhe: | 830 | mm |
Höhe | 1.300 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe, Viertakt | |
Hubraum | 889 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 91 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | 90°-V2-Zylinder-Viertakt | |
Hubraum | 853 | ccm |
Hub | 77 | mm |
Bohrung | 84 | mm |
Kühlung | luftgekühlt | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 105 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 100 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 239 | km/h |
Tankinhalt | 20 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 444 | km |
Leistung | 80 PS bei 7.750 U/Min | |
Drehmoment | 83 NM bei 5.100 U/Min | |
Höchstgeschw. | 195 | km/h |
Tankinhalt | 23 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 460 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Chrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet | |
Federung vorne | WP APEX USD 43mm (Federweg 200)mm | |
Federung hinten | WP APEX Monoshock (Federweg 200)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 21 Zoll | |
Reifen hinten | 18 Zoll |
Rahmenbauart | Gitterrohr-Brückenrahmen | |
Federung vorne | Hydraulische Ø 41 mm USD-Teleskopgabel; Federvorspannung und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 170)mm | |
Federung hinten | seitliches Zentralfederbein, Federvorspannung und Zugstuge einstellbar (Federweg 170)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge mit integriertem Kardan | |
Reifen vorne | 110/80 - 19 | |
Reifen hinten | 150/70 - 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Vierkolben-Radialfestsattel, Doppelscheibe ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Brembo Zweikolben-Schwimmsattel, Einzelscheibe ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe, Brembo Radial-Monobloc-Bremssätteln mit 4 Kolben ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm) |
Fazit - was bleibt hängen?
Mehr Dampf, mehr Technik, mehr Spaß? Diese Eingangsfrage können wir nach unserem Test mit Ja beantworten. Allerdings müssen Inhaber einer 790 Adventure jetzt nicht gleich zum KTM-Händler laufen und sich eine 890er kaufen. Die Unterschiede zwischen diesen beiden Bikes sind nicht so groß, wie KTM es gerne darstellt. Trotzdem: Die 890 Adventure ist das bessere Motorrad.Wettbewerber sind die Triumph Tiger 900, die Suzuki V-Strom 1050 und die Ducati Multistrada 950 - also die Reise-Enduros der gehobenen Mittelklasse. Der Unterschied zu den Oberklasse-Dickschiffen wie BMW GS 1250 und 1290 SAS ist deutlich spürbar, was aber wie oben beschrieben sowohl Vor- als auch Nachteile hat.
Das Test-Motorrad wurde uns freundlicherweise zur Verfügung gestellt von Motorrad-Ruser aus Haseldorf - vielen Dank.
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KTM 890 Adventure vs. Moto Guzzi V85 TT - Adventure-Motorräder im Vergleich
In der Welt der Adventure-Motorräder gibt es viele spannende Modelle für unterschiedliche Fahrstile und Vorlieben. Zwei herausragende Vertreter dieser Kategorie sind die KTM 890 Adventure und die Moto Guzzi V85 TT. Beide Motorräder bieten einzigartige Eigenschaften und Stärken, die sie zu beliebten Optionen für Abenteuerlustige machen. Dieser Artikel vergleicht die beiden Motorräder, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Das Design spielt eine wichtige Rolle bei der Auswahl eines Motorrads. Die KTM 890 Adventure besticht durch ihr modernes, sportliches Erscheinungsbild. Die aggressive Linienführung und die auffälligen Farben machen sie zu einem echten Hingucker. Die Sitzposition ist auf Komfort ausgelegt, was lange Fahrten erleichtert.
Im Gegensatz dazu hat die Moto Guzzi V85 TT einen klassischen, zeitlosen Look, der an die Tradition des italienischen Motorradbaues erinnert. Ihre Rundungen und das nostalgische Design verleihen ihr einen besonderen Charme. Auch hier ist die Sitzposition bequem, allerdings könnte die etwas höhere Sitzhöhe für kleinere Fahrerinnen und Fahrer eine Herausforderung darstellen.
Motor und Leistung
In Sachen Leistung hat die KTM 890 Adventure die Nase vorn. Mit ihrem kraftvollen Parallel-Twin-Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und ein agiles Fahrverhalten, das besonders auf kurvigen Straßen und im Gelände zur Geltung kommt. Die Leistungsentfaltung ist direkt und dynamisch, was sie zu einem idealen Begleiter für sportliche Fahrerinnen und Fahrer macht.
Die Moto Guzzi V85 TT hingegen setzt auf einen charaktervollen V2-Motor, der ein ganz anderes Fahrgefühl vermittelt. Die Leistung ist zwar etwas geringer, dafür punktet sie mit einem sanften Drehmomentverlauf, der sich besonders für entspannte Touren eignet. Die V85 TT vermittelt ein Gefühl von Ruhe und Stabilität, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Langstreckenfahrten macht.
Fahrwerk und Handling
Das Fahrwerk der KTM 890 Adventure ist auf sportliche Performance ausgelegt. Mit hochwertigem Fahrwerk und leichtem Rahmen bietet sie ein agiles Handling, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Die hohe Bodenfreiheit und die Offroad-Eigenschaften machen sie zur perfekten Wahl für Abenteuerfahrer, die auch abseits befestigter Wege unterwegs sein wollen.
Die Moto Guzzi V85 TT hingegen bietet ein komfortableres Fahrwerk, das auf Langstreckenfahrten ausgelegt ist. Die Federung ist weich und absorbiert Unebenheiten der Straße sehr gut. Das sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl auch auf längeren Touren. Allerdings könnte das Handling im Vergleich zur KTM etwas weniger dynamisch sein, was sich auf kurvigen Strecken bemerkbar macht.
Ausstattung und Technik
Bei der Ausstattung bietet die KTM 890 Adventure eine Vielzahl moderner Technologien, die das Fahrerlebnis verbessern. Dazu gehören verschiedene Fahrmodi, Traktionskontrolle und ein TFT-Display, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Diese Features machen das Fahren nicht nur sicherer, sondern auch unterhaltsamer.
Die Moto Guzzi V85 TT hingegen setzt auf eine schlichte, aber funktionale Ausstattung. Sie bietet auch einige moderne Features, allerdings in einem weniger umfangreichen Rahmen. Das klassische Cockpit und die einfache Bedienung sprechen Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf Tradition und Einfachheit legen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 890 Adventure als auch die Moto Guzzi V85 TT ihre Stärken und Schwächen haben. Die KTM ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und leistungsstarkes Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Ihr modernes Design und die umfangreiche Ausstattung machen sie zu einer attraktiven Wahl für Abenteuerlustige.
Die Moto Guzzi hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und klassisches Design legen. Sie eignet sich hervorragend für entspannte Touren und bietet ein einzigartiges Fahrgefühl, das durch den charaktervollen V2-Motor unterstützt wird. Für Langstreckenfahrer, die eine Mischung aus Stil und Komfort suchen, ist die V85 TT die richtige Wahl.
Die Entscheidung hängt letztlich davon ab, welches Fahrerlebnis man sucht. Ob sportlich oder entspannt, beide Motorräder haben viel zu bieten und werden sicher für viele Abenteuer sorgen.