KTM
890 SMT
Moto Guzzi
V85 TT
UVP | 14.990 € | |
Baujahr | von 2023 bis 2025~ |
UVP | 12.299 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- superagiles Bike
- kräftiger Motor
- V2-like Sound
- Schräglagen-Sensorik
- Tourentauglich
- bequeme Sitzposition für Fahrer & Beifahrer
- QuickShifter, Tempomat, Track-Modus & MSR nur gegen Aufpreis
- nur eine Farbe verfügbar
- nicht gerade ein Schnapper
- Verarbeitung
- Offroad-Eigenschaften
- Komfort
- Bremsen
- Motorleistung
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 206 | kg |
Radstand | 1.502 | mm |
Radstand | 1.502 | mm |
Sitzhöhe: | 860 | mm |
Gewicht | 230 | kg |
Radstand | 1.530 | mm |
Länge | 2.240 | mm |
Radstand | 1.530 | mm |
Sitzhöhe: | 830 | mm |
Höhe | 1.300 | mm |
Motor
Motor-Bauart | Reihe, Viertakt | |
Hubraum | 889 | ccm |
Hub | 69 | mm |
Bohrung | 91 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | 90°-V2-Zylinder-Viertakt | |
Hubraum | 853 | ccm |
Hub | 77 | mm |
Bohrung | 84 | mm |
Kühlung | luftgekühlt | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 105 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 100 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 205 | km/h |
Tankinhalt | 16 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 350 | km |
Leistung | 80 PS bei 7.750 U/Min | |
Drehmoment | 83 NM bei 5.100 U/Min | |
Höchstgeschw. | 195 | km/h |
Tankinhalt | 23 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 460 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Chrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet | |
Federung vorne | WP APEX USD 43mm (Federweg 180)mm | |
Federung hinten | WP APEX Monoshock (Federweg 180)mm | |
Aufhängung hinten | Aluminium-Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
Reifen hinten | 180/55 ZR 17 |
Rahmenbauart | Gitterrohr-Brückenrahmen | |
Federung vorne | Hydraulische Ø 41 mm USD-Teleskopgabel; Federvorspannung und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 170)mm | |
Federung hinten | seitliches Zentralfederbein, Federvorspannung und Zugstuge einstellbar (Federweg 170)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge mit integriertem Kardan | |
Reifen vorne | 110/80 - 19 | |
Reifen hinten | 150/70 - 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe, radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Brembo Zweikolben-Schwimmsattel, Einzelscheibe ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | Doppelscheibe, Brembo Radial-Monobloc-Bremssätteln mit 4 Kolben ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm) |
Fazit
Die KTM 890 SMT ist ein Motorrad, welches man bzgl. seines Charakters ein wenig erklären muss. Wir hoffen, dass uns dies gelungen ist. Sie geht unserer Meinung nach eher Richtung Touring denn Richtung SuperMoto. Im Gegensatz zum Schwestermodell 890 ADV ist sie aber spürbar agiler, ohne bei den Reise-Eigenschaften eingeschränkt zu wirken. Wer also gerne den Asphalt brennen lässt und auch mal längere Touren fährt, ist hier goldrichtig.Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Motorrad Ruser aus Haseldorf zur Verfügung gestellt. Dort steht die SMT als Vorführer und freut sich auf viele, neugierige Probefahrer. Einen richtig guten Cappuccino gibt es dort auch - also auf nach Haseldorf westlich von Hamburg!
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KTM 890 SMT vs. Moto Guzzi V85 TT - Der ultimative Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es viele spannende Modelle, die um die Gunst der Fahrer buhlen. Heute treten die KTM 890 SMT und die Moto Guzzi V85 TT gegeneinander an. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die es wert sind, genauer unter die Lupe genommen zu werden.
Design und Ergonomie
Die KTM 890 SMT besticht durch ihr modernes und aggressives Design, das die sportliche DNA der Marke widerspiegelt. Mit ihrer schlanken Silhouette und den markanten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Im Vergleich dazu ist die Moto Guzzi V85 TT eher klassisch gehalten und erinnert an die Tradition der italienischen Marke. Die Kombination aus Retro-Elementen und modernen Akzenten macht sie zu einem echten Hingucker.
In Sachen Ergonomie bietet die KTM 890 SMT eine sportlichere Sitzposition, die sich ideal für dynamisches Fahren eignet. Dafür punktet die V85 TT mit einer aufrechten Sitzposition, die für längere Touren angenehmer ist. Hier zeigt sich bereits ein erster Unterschied: Während die KTM auf sportliches Fahren ausgelegt ist, legt Moto Guzzi Wert auf Komfort und Langstreckentauglichkeit.
Motor und Leistung
Die KTM 890 SMT wird von einem kraftvollen 889 ccm Paralleltwin angetrieben, der für seine agile Leistungsentfaltung bekannt ist. Sie bietet eine beeindruckende Beschleunigung und ein sportliches Fahrverhalten. Die Moto Guzzi V85 TT hingegen verfügt über einen charakteristischen V2-Motor mit 853 ccm, der ein hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen liefert. Das sorgt vor allem auf langen Strecken für entspanntes Fahren.
Beide Motorräder haben ihre Vorzüge: Die KTM ist ideal für sportliches Fahren und kurvenreiche Strecken, während die Moto Guzzi perfekt für entspannte Touren ist. Wer gerne schnell unterwegs ist, wird mit der KTM glücklich, während die V85 TT die Wahl für Genussfahrer ist.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der KTM 890 SMT ist präzise und direkt. Sie lässt sich leicht durch Kurven steuern und vermittelt ein hohes Maß an Vertrauen. Die Federung ist sportlich abgestimmt, was sie besonders agil macht. Die Moto Guzzi V85 TT hingegen bietet ein sanfteres Fahrverhalten, das sich hervorragend für unebene Straßen eignet. Ihr Handling ist stabil und komfortabel, was sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Touren macht.
Hier zeigt sich ein weiterer Unterschied: Während die KTM für sportliche Fahrer konzipiert ist, spricht die V85 TT eher Tourenfahrer an, die Wert auf Komfort und Stabilität legen.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die KTM 890 SMT eine Vielzahl moderner Technologien, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine Traktionskontrolle. Diese Merkmale machen das Fahren sicherer und angenehmer. Die Moto Guzzi V85 TT hingegen punktet mit einer klassischen Anordnung der Instrumente und einem soliden, aber weniger technologieorientierten Ansatz. Trotzdem bietet sie nützliche Features wie ABS und eine gute Beleuchtung.
Die Entscheidung hängt hier von den persönlichen Vorlieben ab: Wer die neuesten Technologien schätzt, wird die KTM bevorzugen, während Liebhaber klassischer Motorräder die V85 TT schätzen werden.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Beide Motorräder bewegen sich in einem ähnlichen Preissegment, wobei die KTM 890 SMT tendenziell etwas teurer ist, was auf die umfangreiche Ausstattung und die sportlichen Eigenschaften zurückzuführen ist. Die Moto Guzzi V85 TT bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, insbesondere für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Stil legen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 890 SMT als auch die Moto Guzzi V85 TT hervorragende Motorräder sind, die unterschiedliche Fahrerinnen und Fahrer ansprechen. Die KTM 890 SMT ist die perfekte Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ihr Können auf kurvenreichen Strecken und bei schnellen Fahrten unter Beweis stellen wollen. Ihr agiles Handling und die moderne Technik machen sie zu einem echten Sporttourer.
Die Moto Guzzi V85 TT hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und einen entspannten Fahrstil legen. Mit ihrem klassischen Design und dem stabilen Fahrverhalten ist sie ideal für lange Touren und Abenteuer abseits der Straße. Wer gerne die Landschaft genießt und sich nicht hetzen lässt, wird mit der V85 TT glücklich.
Die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis, das unvergesslich bleibt.