KTM

KTM
890 SMT

Yamaha

Yamaha
MT-07

UVP 14.990 €
Baujahr von 2023 bis 2025~
UVP 8.374 €
Baujahr von 2013 bis 2025~
Der neue 890er SuperMoto-Tourer von KTM muss sich beweisen.
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Was ist neu / besser / anders bei der Yamaha MT-07 Modell 2025
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Pro und Kontra

Pro:
  • superagiles Bike
  • kräftiger Motor
  • V2-like Sound
  • Schräglagen-Sensorik
  • Tourentauglich
  • bequeme Sitzposition für Fahrer & Beifahrer
Kontra:
  • QuickShifter, Tempomat, Track-Modus & MSR nur gegen Aufpreis
  • nur eine Farbe verfügbar
  • nicht gerade ein Schnapper
Pro:
  • neues TFT-Display mit Navi-Lösung
  • kräftige Bremse
  • überraschend potenter Motor
  • schönes Ansaug-Geräusch
  • agiles Fahrverhalten
  • Spaß-Granate!
Kontra:
  • Hm. Fällt uns gerade nix ein.

Abmessungen & Gewicht

Gewicht206kg
Radstand1.502mm
Radstand1.502mm
Sitzhöhe: 860 mm
Gewicht184kg
Radstand1.400mm
Länge2.085mm
Radstand1.400mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.105mm

Motor

Motor-BauartReihe, Viertakt
Hubraum889ccm
Hub69mm
Bohrung91mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum689ccm
Hub69mm
Bohrung80mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung105 PS bei 8.000 U/Min
Drehmoment100 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.205km/h
Tankinhalt16Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite350km
Leistung73 PS bei 8.750 U/Min
Drehmoment67 NM bei 6.500 U/Min
Höchstgeschw.207km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite320km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX USD 43mm (Federweg 180)mm
Federung hintenWP APEX Monoshock (Federweg 180)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17
RahmenbauartBrückenrohrrahmen
Federung vorneTelegabel (Federweg 130)mm
Federung hintenEinstellbares Zentralfederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge aus Stahl
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenBrembo Zweikolben-Schwimmsattel, Einzelscheibe ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 298 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit

Die KTM 890 SMT ist ein Motorrad, welches man bzgl. seines Charakters ein wenig erklären muss. Wir hoffen, dass uns dies gelungen ist. Sie geht unserer Meinung nach eher Richtung Touring denn Richtung SuperMoto. Im Gegensatz zum Schwestermodell 890 ADV ist sie aber spürbar agiler, ohne bei den Reise-Eigenschaften eingeschränkt zu wirken. Wer also gerne den Asphalt brennen lässt und auch mal längere Touren fährt, ist hier goldrichtig.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Motorrad Ruser aus Haseldorf zur Verfügung gestellt. Dort steht die SMT als Vorführer und freut sich auf viele, neugierige Probefahrer. Einen richtig guten Cappuccino gibt es dort auch - also auf nach Haseldorf westlich von Hamburg!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.450€
  • Verfügbarkeit: ab 05/2023
  • Farben: schwarz

Fazit

Yamaha hat an den richtigen Stellen nachgebessert. Die neue MT-07 hat nun eine zeitgemäße Ausstattung mit tollen Bremsen und sinnvollen technischen Helferlein. Der Motor ist munter wie eh und je und fühlt sich nun dank neuem Mappings jetzt sogar noch ein bisschen kräftiger an. Wir sind gespannt, ob die neue MT-07 wieder den Sprung unter die Top 5 schafft. Vermutlich werden auch wieder viele Frauen gefallen finden an diesem Update - zumindest war dies bislang stets der Fall bei der MT07.
 
Das Testbike wurde uns netterweise vom Yamaha Zentrum Hamburg zur Verfügung gestellt. Dort steht die MT-07 als Vorführer und freut sich über jede Menge Probefahrer. Der Händler liegt verkehrsgünstig an der A7/A23 und über die A23 sind auch recht schnell Landstraßen erreichbar. Macht Eure Probefahrt bitte nicht in Hamburg, das hätte die MT-07 nicht verdient!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 8.500€
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 6.000€
  • Baujahre: seit 2014 
  • Farben: schwarz, blau, weiß-cyan

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KTM 890 SMT vs. Yamaha MT-07: Die beiden Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Frage: KTM 890 SMT oder Yamaha MT-07? Beide Modelle haben ihre Vorzüge und sind in der Motorradszene sehr beliebt. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Bikes beleuchtet, um die Entscheidung zu erleichtern.

Design und Ergonomie

Die KTM 890 SMT besticht durch ihr sportliches und modernes Design. Mit scharfen Linien und einer aggressiven Frontpartie zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist leicht nach vorne geneigt, was für ein sportliches Fahrgefühl sorgt. Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Yamaha MT-07 als Naked Bike mit einem eher lässigen Look. Die aufrechte Sitzposition bietet hohen Komfort, besonders auf langen Strecken.

Motor und Leistung

Die KTM 890 SMT ist mit einem kraftvollen 890 ccm Motor ausgestattet, der eine beeindruckende Leistung bietet. Sie ist ideal für sportliches Fahren und bietet eine agile Beschleunigung. Die Yamaha MT-07 dagegen hat einen 689-cm³-Motor, der ebenfalls ordentlich Leistung liefert, aber mehr auf entspanntes Fahren ausgelegt ist. Die MT-07 bietet ein gutes Drehmoment im unteren Drehzahlbereich, was sie besonders einsteigerfreundlich macht.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt die KTM 890 SMT ihre Stärken in Kurven. Sie ist wendig und reagiert direkt auf Lenkbewegungen, was sie zum idealen Begleiter auf kurvenreichen Strecken macht. Die Yamaha MT-07 hingegen bietet ein sehr stabiles Fahrverhalten, das auch bei höheren Geschwindigkeiten Sicherheit vermittelt. Während die KTM für sportliche Fahrerinnen und Fahrer konzipiert ist, spricht die MT-07 eher Genießer an.

Komfort und Alltagstauglichkeit

Die KTM 890 SMT ist sportlich ausgelegt, was sich auch im Komfort widerspiegelt. Die Sitzbank ist gut gepolstert, allerdings könnte die sportliche Sitzposition auf längeren Touren etwas anstrengend werden. Im Gegensatz dazu bietet die Yamaha MT-07 eine entspanntere Sitzposition, die auch auf längeren Strecken angenehm bleibt. Zudem verfügt die MT-07 über eine gute Windschutzscheibe, die den Fahrkomfort erhöht.

Technik und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit moderner Technik ausgestattet. Die KTM 890 SMT bietet zahlreiche elektronische Helfer, darunter verschiedene Fahrmodi und ein modernes TFT-Display. Die Yamaha MT-07 hingegen setzt auf Schlichtheit und bietet eine übersichtliche und gut ablesbare Instrumentierung. Während die KTM mehr technische Spielereien bietet, punktet die MT-07 mit ihrer einfachen Bedienbarkeit.

Preis-Leistungs-Verhältnis

In Sachen Preis-Leistungs-Verhältnis ist die Yamaha MT-07 oft die günstigere Wahl. Sie bietet viel Motorrad für vergleichsweise wenig Geld und ist damit besonders für Einsteiger attraktiv. Die KTM 890 SMT ist zwar teurer, bietet aber auch eine sportlichere Ausrichtung und mehr technische Features. Alles eine Frage der Prioritäten.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 890 SMT als auch die Yamaha MT-07 ihre Stärken und Schwächen haben. Die KTM 890 SMT ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie eignet sich hervorragend für kurvenreiche Strecken und bietet ein aufregendes Fahrgefühl. Die Yamaha MT-07 hingegen ist die perfekte Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die ein entspanntes und komfortables Fahrerlebnis suchen. Sie ist vielseitig einsetzbar und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Für Einsteiger und Genussfahrer ist die Yamaha MT-07 wahrscheinlich die bessere Wahl, während erfahrene Biker, die sportliche Herausforderungen suchen, mit der KTM 890 SMT bestens bedient sind. Letztendlich hängt die Entscheidung von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab.

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