KTM

KTM
990 Duke

BMW

BMW
R 1250 GS

UVP 14.490 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 18.300 €
Baujahr von 2018 bis 2023
Braucht man da überhaupt noch die 1390 Super Duke R?
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Ein Schiff wird kommen
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor mit Kraft ohne Ende
  • schön brabbeliger Sound
  • präzises Fahrwerk
  • logisch aufgebautes Bedienkonzept
  • technisch sehr gut ausgestattet
Kontra:
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis
  • ambitionierter Preis
  • Bremse benötigt etwas Kraft
Pro:
  • Motor, durchzugstark und drehwillig
  • Wiederverkaufswert (als Verkäufer)
  • Fahrwerk
  • Verarbeitung
  • Fahrleistungen
Kontra:
  • Preis (vor allem für Extras)
  • Wiederverkaufswert (als Käufer)
  • Sitzhöhe

Abmessungen & Gewicht

Gewicht190kg
Radstand1.476mm
Länge2.090mm
Radstand1.476mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.128mm
Gewicht249kg
Radstand1.525mm
Länge2.207mm
Radstand1.525mm
Sitzhöhe: 850 mm
Höhe1.430mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum947ccm
Hub70mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-BauartBoxer
Hubraum1.254ccm
Hub76mm
Bohrung102mm
Kühlungwassergekühlt
AntriebKardan
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung123 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment103 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite315km
Leistung136 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment143 NM bei 6.250 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt20Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite400km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX 43, voll einstellbar (Federweg 140)mm
Federung hintenWP Apex Monoshock-Federbein, Federvorspannung und Zugstufe einstellbar (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120 / 70 ZR 17
Reifen hinten180 / 55 ZR 17
RahmenbauartZweiteiliges Rahmenkonzept
Federung vorneTelelever 37cm (Federweg 190)mm
Federung hintenWAD Mono-Federbein mit Paralever (Federweg 200)mm
Aufhängung hintenAluminiumguss-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R19
Reifen hinten170/60 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, 2 x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe, 4-Kolben-Radialbremssättel ( ∅ 305 mm)
Bremsen hintenEinscheibenbremse, Doppel-Kolben Schwimmsattel ( ∅ 276 mm)

Fazit zur neuen Duke 990

Die neue KTM 990 Duke lässt es mächtig krachen. Der rabautzige Twin ist noch stärker geworden, vor allem im mittleren Drehzahl-Bereich. Ausstattung, Qualität und Finish sind hervorragend. Vor allem die Bedienung hat durch die neuen Schalter und das neue Cockpit gewonnen. Alles in allem eine echte Spaß-Rakete zu einem ambitionierten Preis.
 
Das Test-Motorrad wurde uns freundlicherweise von Motorrad Ruser aus Haseldorf zur Verfügung gestellt. Da steht der neue Herzog als Vorführer - und nicht nur der. Die neue Riesenhalle von Motorrad Ruser (bei Hamburg) steht voll mit den allerschönsten KTM's und Yamaha's, ein Besuch lohnt sich immer. Alleine schon wegen der ebenfalls hervorragenden Kaffeemaschine. Tipp: Cappuccino. Auf geht's nach Haseldorf !

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.490 €
  • Verfügbarkeit: ab 03/2024
  • Farben: Orange, Schwarz

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KTM 990 Duke vs. BMW R 1250 GS: Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Bikerinnen und Biker vor der Entscheidung zwischen sportlichen und abenteuerlustigen Modellen. In diesem Vergleich nehmen wir die KTM 990 Duke und die BMW R 1250 GS unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die KTM 990 Duke besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Sie ist leicht, wendig und bietet eine aufrechte Sitzposition, die ideal für den Stadtverkehr ist. Die BMW R 1250 GS hingegen präsentiert sich als robustes Adventure-Bike mit wuchtigem Auftritt. Ihre Ergonomie ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt, was sie zu einer beliebten Wahl für Tourenfahrer macht.

Motor und Leistung

Die KTM 990 Duke ist mit einem kraftvollen V2-Motor ausgestattet, der für seine agile Beschleunigung bekannt ist. Sie bietet ein sportliches Fahrverhalten, das besonders auf kurvenreichen Strecken zur Geltung kommt. Die BMW R 1250 GS hingegen ist mit einem Boxermotor ausgestattet, der nicht nur beeindruckende Leistung bietet, sondern auch für seine Laufruhe geschätzt wird. Die GS eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine gleichmäßige Leistungsentfaltung, die das Fahren auf der Autobahn angenehm macht.

Fahrverhalten und Handling

Die KTM 990 Duke überzeugt durch ihr agiles Handling und ihre Fähigkeit, schnell auf Lenkbewegungen zu reagieren. Sie ist perfekt für sportliches Fahren und bietet eine direkte Rückmeldung, die das Fahren zu einem aufregenden Erlebnis macht. Die BMW R 1250 GS hingegen bietet ein stabiles Fahrverhalten, das auch auf unbefestigten Straßen überzeugt. Ihr Gewicht und die hohe Sitzposition mögen anfangs gewöhnungsbedürftig sein, doch gerade auf längeren Strecken vermittelt die GS ein sicheres Gefühl.

Ausstattung und Technik

In Sachen Ausstattung hat die BMW R 1250 GS die Nase vorn. Sie bietet zahlreiche moderne Technologien wie ein TFT-Farbdisplay, verschiedene Fahrmodi und eine ausgeklügelte Traktionskontrolle. Die KTM 990 Duke hingegen konzentriert sich auf das Wesentliche und bietet eine einfache, aber effektive Ausstattung, die das Fahren in den Vordergrund stellt. Beide Motorräder bieten jedoch eine gute Grundausstattung, die den Bedürfnissen der meisten Fahrerinnen und Fahrer gerecht wird.

Kraftstoffverbrauch und Wartung

Die KTM 990 Duke ist für ihren relativ geringen Kraftstoffverbrauch bekannt, was sie zu einer wirtschaftlichen Wahl für den täglichen Gebrauch macht. Die BMW R 1250 GS hat zwar einen höheren Verbrauch, bietet dafür aber eine größere Reichweite, was bei längeren Touren von Vorteil ist. In Sachen Wartung sind beide Motorräder gut ausgestattet, wobei die BMW eventuell etwas höhere Wartungskosten hat, was bei der Entscheidung berücksichtigt werden sollte.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 990 Duke als auch die BMW R 1250 GS hervorragende Motorräder sind, die jeweils ihre eigenen Vorzüge haben. Die KTM 990 Duke ist ideal für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und wendiges Motorrad suchen, das sich perfekt für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken eignet. Sie ist leicht, bietet viel Fahrspaß und ist sparsam im Verbrauch.

Die BMW R 1250 GS hingegen richtet sich an Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Vielseitigkeit legen. Sie ist die perfekte Wahl für lange Touren und Abenteuerfahrten, bietet eine hervorragende Ausstattung und ein sicheres Fahrverhalten. Wer viel auf unbefestigten Straßen unterwegs ist oder längere Strecken plant, ist mit der GS bestens bedient.

Die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Bedürfnissen und dem Fahrstil ab. Ob sportlich oder abenteuerlich, beide haben ihren Platz in der Motorradwelt.

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