KTM

KTM
990 Duke

Royal Enfield

Royal Enfield
Interceptor 650

UVP 14.490 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
UVP 7.090 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
Braucht man da überhaupt noch die 1390 Super Duke R?
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Es ist ein Motorrad. Punkt.
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Pro und Kontra

Pro:
  • Motor mit Kraft ohne Ende
  • schön brabbeliger Sound
  • präzises Fahrwerk
  • logisch aufgebautes Bedienkonzept
  • technisch sehr gut ausgestattet
Kontra:
  • QuickShifter nur gegen Aufpreis
  • ambitionierter Preis
  • Bremse benötigt etwas Kraft
Pro:
  • Einfach und geradeaus
  • Stilsicher
  • Komfortabel
  • Preis
Kontra:
  • Nur ABS

Abmessungen & Gewicht

Gewicht190kg
Radstand1.476mm
Länge2.090mm
Radstand1.476mm
Sitzhöhe: 825 mm
Höhe1.128mm
Gewicht202kg
Radstand1.400mm
Länge2.122mm
Radstand1.400mm
Sitzhöhe: 804 mm
Höhe1.165mm

Motor

Motor-Bauart2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Hubraum947ccm
Hub70mm
Bohrung92mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6
Motor-Bauart2 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum648ccm
KühlungLuft-Öl
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung123 PS bei 9.500 U/Min
Drehmoment103 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.240km/h
Tankinhalt15Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite315km
Leistung47 PS bei 7.100 U/Min
Drehmoment52 NM bei 5.150 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite340km

Fahrwerk

RahmenbauartChrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorneWP APEX 43, voll einstellbar (Federweg 140)mm
Federung hintenWP Apex Monoshock-Federbein, Federvorspannung und Zugstufe einstellbar (Federweg 150)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120 / 70 ZR 17
Reifen hinten180 / 55 ZR 17
RahmenbauartStahlrohrrahmen mit geschraubtem Unterzug
Reifen vorne100/90-18 MC 56H
Reifen hinten130/70-18 MC 63H

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, 2 x radial montierter Vierkolben-Bremssattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 240 mm)
Bremsen vorneschwimmend gelagerte Scheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse ( ∅ 240 mm)

Fazit zur neuen Duke 990

Die neue KTM 990 Duke lässt es mächtig krachen. Der rabautzige Twin ist noch stärker geworden, vor allem im mittleren Drehzahl-Bereich. Ausstattung, Qualität und Finish sind hervorragend. Vor allem die Bedienung hat durch die neuen Schalter und das neue Cockpit gewonnen. Alles in allem eine echte Spaß-Rakete zu einem ambitionierten Preis.
 
Das Test-Motorrad wurde uns freundlicherweise von Motorrad Ruser aus Haseldorf zur Verfügung gestellt. Da steht der neue Herzog als Vorführer - und nicht nur der. Die neue Riesenhalle von Motorrad Ruser (bei Hamburg) steht voll mit den allerschönsten KTM's und Yamaha's, ein Besuch lohnt sich immer. Alleine schon wegen der ebenfalls hervorragenden Kaffeemaschine. Tipp: Cappuccino. Auf geht's nach Haseldorf !

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.490 €
  • Verfügbarkeit: ab 03/2024
  • Farben: Orange, Schwarz

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KTM 990 Duke vs. Royal Enfield Interceptor 650: Motorräder im Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. Zwei Modelle, die in der Motorradwelt viel Aufmerksamkeit auf sich ziehen, sind die KTM 990 Duke und die Royal Enfield Interceptor 650. Beide Motorräder haben ihre ganz eigenen Eigenschaften, die sie einzigartig machen. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen der beiden Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Modell am besten zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die KTM 990 Duke besticht durch ihr aggressives und sportliches Design. Die scharfen Linien und die markante Farbgebung verleihen ihr einen modernen Look, der besonders junge Fahrerinnen und Fahrer anspricht. Die Sitzposition ist sportlich und ermöglicht eine gute Kontrolle über das Motorrad, was vor allem in Kurven von Vorteil ist.

Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Royal Enfield Interceptor 650 im klassischen Retro-Design. Die runden Scheinwerfer und die geschwungenen Linien erinnern an Motorräder vergangener Zeiten und sprechen Liebhaber des Vintage-Stils an. Die Sitzposition ist aufrechter und komfortabler, was längere Fahrten angenehmer macht.

Leistung und Fahrverhalten

In Sachen Leistung hat die KTM 990 Duke die Nase vorn. Mit ihrem leistungsstarken Motor bietet sie eine beeindruckende Beschleunigung und eine hohe Endgeschwindigkeit. Ihr agiles Fahrverhalten macht sie zu einem idealen Begleiter für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die gerne die Grenzen ihrer Maschine ausloten.

Die Royal Enfield Interceptor 650 hingegen bietet ein sanfteres Fahrverhalten. Der Motor liefert ausreichend Leistung für entspanntes Fahren und ist ideal für Cruiser-Fans, die die Landschaft genießen wollen. Die Interceptor ist nicht so schnell wie die Duke, bietet aber ein angenehmes und entspanntes Fahrgefühl.

Ausstattung und Technik

Die KTM 990 Duke ist mit modernster Technik ausgestattet, darunter ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und ein ausgeklügeltes ABS-System. Diese Features machen das Fahren sicherer und komfortabler, vor allem für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne mit verschiedenen Einstellungen experimentieren.

Die Royal Enfield Interceptor 650 hingegen setzt auf Einfachheit. Sie bietet eine solide Grundausstattung ohne viel Schnickschnack. Das spricht Fahrerinnen und Fahrer an, die ein unkompliziertes Motorrad suchen, das einfach zu bedienen ist. Die Interceptor ist ideal für alle, die es technisch nicht allzu kompliziert mögen.

Kosten und Wartung

Ein weiterer wichtiger Aspekt ist der Preis. Die KTM 990 Duke ist in der Regel teurer in der Anschaffung und auch im Unterhalt. Ersatzteile und Service können teuer sein, was für einige Käuferinnen und Käufer ein entscheidender Faktor sein könnte.

Die Royal Enfield Interceptor 650 punktet hingegen mit einem attraktiven Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Anschaffungskosten sind niedriger und auch der Unterhalt ist in der Regel günstiger. Das macht sie zu einer attraktiven Option für Einsteiger oder für Fahrerinnen und Fahrer, die ein gutes Motorrad zu einem fairen Preis suchen.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die KTM 990 Duke als auch die Royal Enfield Interceptor 650 ihre Vorzüge haben. Die KTM 990 Duke ist die richtige Wahl für sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung, Agilität und moderne Technik legen. Sie bietet ein aufregendes Fahrerlebnis und ist ideal für alle, die gerne schnell unterwegs sind und die Herausforderung suchen.

Die Royal Enfield Interceptor 650 hingegen ist perfekt für Cruiser-Fans und Fahrer, die ein entspanntes Fahrgefühl schätzen. Ihr klassisches Design und die einfache Handhabung machen sie zum idealen Begleiter für lange Touren und entspannte Ausflüge. Die Interceptor ist eine hervorragende Wahl für Einsteiger oder Biker, die ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis suchen.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und jede Menge Spaß auf der Straße.

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