Moto Guzzi

Moto Guzzi
V100

Ducati

Ducati
Monster 1200 S

UVP 15.499 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 17.490 €
Baujahr von 2014 bis 2020
Was kann der neue Sport-Tourer aus Mandello del Lario?
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Pro und Kontra

Pro:
  • charakterstarker Motor
  • herrlicher V2-Sound
  • bissige Bremsen
  • gute technische Ausstattung
  • typisches Guzzi-Gefühl fährt mit
Kontra:
  • Kupplung trennt anfangs etwas klebrig
Pro:
  • Motorleistung
  • präzises Fahrwerk
  • Komfort
  • Assistenzsysteme
  • Verarbeitung
Kontra:
  • Windschutz

Abmessungen & Gewicht

Gewicht233kg
Radstand1.486mm
Länge2.125mm
Radstand1.486mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.210mm
Gewicht213kg
Radstand1.485mm
Länge2.156mm
Radstand1.485mm
Sitzhöhe: 795-820 mm
Höhe1.117mm

Motor

Motor-Bauart90°-V2-Motor
Hubraum1.042ccm
Hub72mm
Bohrung96mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartV
Hubraum1.198ccm
Hub68mm
Bohrung106mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung115 PS bei 8.700 U/Min
Drehmoment105 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite362km
Leistung147 PS bei 9.250 U/Min
Drehmoment124 NM bei 7.750 U/Min
Höchstgeschw.255km/h
Tankinhalt18Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite350km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen; Motor mittragend
Federung vorneKayaba 41mm USD (Federweg 130)mm
Federung hintenKayaba Monofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAlu-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R17
Reifen hinten190/55 R17
RahmenbauartGitterrohr
Federung hintenMonofederbein (Federweg 149)mm
Aufhängung hintenEinarmschwinge

Bremsen

Bremsen vorneradial montierte Brembo 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenSchwimmend gelagerter Brembo 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 280 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 330 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 245 mm)

Fazit

Die neue V100 von Moto Guzzi ist ein sehr gut ausgestatteter Sport-Tourer mit vielen Stärken und wenig Schwächen. Sie ist betörend schön und hat zum Glück trotz all der Umstellungen nicht den typischen Guzzi-Charakter verloren. Die Modellpolitik von Guzzi ist nachvollziehbar: Wer es eher puristisch mag, nimmt die V100. Wer die volle Tec-Hütte inkl. semiaktiven Öhlins-Fahrwerk, Smartphone-Gedaddel und QuichShifter möchte, der entscheidet sich für die V100S. Egal, welche Version man sich aussucht: Den V100 Besitzer erwartet ein tolles Bike mit jeder Menge Fahrspaß!
 
Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Moto Italia. Hier steht die Moto Guzzi V100 als Vorführer und freut sich über Probefahrer. Fahrt dann am besten nach Nord-Westen Richtung Holsteinische Schweiz - hier gibt es jede Menge Kurven und auch die Autobahn-Hatz über die A20 ist möglich. Bei Moto Italia (der Name ist Programm) gibt es auch weitere italienische Schönheiten von Aprilia, Vespa und Piaggio. Einfach mal vorbeischauen...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.500€
  • Verfügbarkeit: ab 02/2023
  • Farben: rot, weiß

Fazit - auf ewig jung

Sie ist natürlich ein Spielzeug, eines für ältere Kinder, die mindestens 17.290 Euro für ihr Geschenk ausgeben wollen (und können). Höret meine Worte: Jeder Cent davon ist gut angelegt!

Bevor ich es vergesse: Mittlerweile habe ich das Datenblatt studiert. Die Duc ist nicht nur in Sachen Motor und Fahrwerk voll auf der Höhe der Zeit, sondern auch in Sachen Assistenzsysteme: Serie sind Wheelie Control, Kurven-ABS von Bosch, Traktionskontrolle, Ride By Wire und drei Fahrmodi ...

… nicht mal dieses Vorurteil hat mehr Bestand.

Das Testbike wurde uns von Ducati Hamburg zur Verfügung gestellt.

Preis / Verfügbarkeit / Farben / Baujahre

  • Preis: 17.290 €
  • Gebraucht (1200er, 3 Jahre alt): 9.000€
  • Baujahre: 1200 seit 2014
  • Verfügbarkeit: gut
  • Farben: rot, grau

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Moto Guzzi V100 vs Ducati Monster 1200 S - Der ultimative Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Biker vor der Frage: Welches Modell passt am besten zu meinem Fahrstil? In diesem Vergleich nehmen wir die Moto Guzzi V100 und die Ducati Monster 1200 S unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu entdecken gilt.

Design und Ergonomie

Die Moto Guzzi V100 besticht durch ihr klassisches Design, das italienische Handwerkskunst widerspiegelt. Mit ihren klaren Linien und ihrer robusten Erscheinung zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist bequem und eignet sich sowohl für längere Touren als auch für kurze Ausflüge. Im Vergleich dazu präsentiert sich die Ducati Monster 1200 S sportlich und aggressiv. Das markante Design und die schlanke Silhouette sprechen vor allem sportliche Fahrerinnen und Fahrer an. Die Sitzhöhe ist etwas niedriger, was das Handling in der Stadt erleichtert.

Motor und Leistung

Der Motor der Moto Guzzi V100 bietet ein ausgewogenes Verhältnis zwischen Leistung und Drehmoment. Die sanfte Leistungsentfaltung sorgt vor allem auf längeren Strecken für ein angenehmes Fahrgefühl. Die Ducati Monster 1200 S hat dagegen einen deutlich sportlicheren Charakter. Mit mehr Leistung und einem aggressiveren Ansprechverhalten ist sie ideal für Fahrer, die den Adrenalinkick suchen. Allerdings kann die hohe Leistung in bestimmten Situationen auch eine Herausforderung darstellen, vor allem für weniger geübte Fahrerinnen und Fahrer.

Fahrverhalten und Handling

Beim Fahrverhalten zeigt die Moto Guzzi V100 ihre Stärken in Stabilität und Komfort. Kurvenreiche Strecken meistert sie ebenso souverän wie Autobahnfahrten. Die Federung ist gut abgestimmt und sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl. Die Ducati Monster 1200 S wiederum punktet mit ihrem agilen Handling. Er lässt sich leicht durch Kurven lenken und bietet ein sportliches Fahrgefühl. Allerdings kann die sportliche Federung auf unebenen Straßen etwas hart wirken.

Technologie und Ausstattung

Beide Motorräder sind mit modernen Technologien ausgestattet, die das Fahrerlebnis verbessern. Die Moto Guzzi V100 bietet eine Vielzahl von Fahrmodi und eine ansprechende Elektronik, die das Fahren sicherer macht. Die Ducati Monster 1200 S hingegen verfügt über ein fortschrittliches Display und zahlreiche elektronische Helfer, die das Fahren noch aufregender machen. Bei der technischen Ausstattung hat die Ducati einen kleinen Vorteil.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Wenn es um das Preis-Leistungs-Verhältnis geht, ist die Moto Guzzi V100 oft die attraktivere Wahl. Sie bietet viel Motorrad fürs Geld und ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und Stil legen. Die Ducati Monster 1200 S ist zwar teurer, bietet aber auch sportlichere Fahrleistungen und eine umfangreichere Ausstattung. Hier kommt es darauf an, welche Prioritäten man setzt.

Fazit

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Moto Guzzi V100 als auch die Ducati Monster 1200 S ihre eigenen Vorzüge haben. Die Moto Guzzi ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die ein komfortables und stilvolles Motorrad für lange Touren suchen. Sie bietet eine ausgewogene Leistung und ein angenehmes Fahrgefühl. Die Ducati Monster 1200 S hingegen richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein wendiges und leistungsstarkes Motorrad bevorzugen. Ideal für alle, die Adrenalin und Kurven lieben. Letztlich hängt die Wahl des besten Fahrrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder versprechen ein aufregendes Fahrerlebnis.

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