Moto Guzzi

Moto Guzzi
V100

Royal Enfield

Royal Enfield
Interceptor 650

UVP 15.499 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
UVP 7.090 €
Baujahr von 2018 bis 2025~
Was kann der neue Sport-Tourer aus Mandello del Lario?
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Es ist ein Motorrad. Punkt.
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Pro und Kontra

Pro:
  • charakterstarker Motor
  • herrlicher V2-Sound
  • bissige Bremsen
  • gute technische Ausstattung
  • typisches Guzzi-Gefühl fährt mit
Kontra:
  • Kupplung trennt anfangs etwas klebrig
Pro:
  • Einfach und geradeaus
  • Stilsicher
  • Komfortabel
  • Preis
Kontra:
  • Nur ABS

Abmessungen & Gewicht

Gewicht233kg
Radstand1.486mm
Länge2.125mm
Radstand1.486mm
Sitzhöhe: 815 mm
Höhe1.210mm
Gewicht202kg
Radstand1.400mm
Länge2.122mm
Radstand1.400mm
Sitzhöhe: 804 mm
Höhe1.165mm

Motor

Motor-Bauart90°-V2-Motor
Hubraum1.042ccm
Hub72mm
Bohrung96mm
Kühlungflüssig
AntriebKardan
Gänge6
Motor-Bauart2 -Zylinder 4 Takt Reihenmotor
Hubraum648ccm
KühlungLuft-Öl
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung115 PS bei 8.700 U/Min
Drehmoment105 NM bei 6.750 U/Min
Höchstgeschw.220km/h
Tankinhalt17Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite362km
Leistung47 PS bei 7.100 U/Min
Drehmoment52 NM bei 5.150 U/Min
Höchstgeschw.170km/h
Tankinhalt14Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite340km

Fahrwerk

RahmenbauartBrückenrahmen; Motor mittragend
Federung vorneKayaba 41mm USD (Federweg 130)mm
Federung hintenKayaba Monofederbein (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAlu-Einarmschwinge
Reifen vorne120/70 R17
Reifen hinten190/55 R17
RahmenbauartStahlrohrrahmen mit geschraubtem Unterzug
Reifen vorne100/90-18 MC 56H
Reifen hinten130/70-18 MC 63H

Bremsen

Bremsen vorneradial montierte Brembo 4-Kolben-Bremssättel ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenSchwimmend gelagerter Brembo 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 280 mm)
Bremsen vorneschwimmend gelagerte Scheibenbremse ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenScheibenbremse ( ∅ 240 mm)

Fazit

Die neue V100 von Moto Guzzi ist ein sehr gut ausgestatteter Sport-Tourer mit vielen Stärken und wenig Schwächen. Sie ist betörend schön und hat zum Glück trotz all der Umstellungen nicht den typischen Guzzi-Charakter verloren. Die Modellpolitik von Guzzi ist nachvollziehbar: Wer es eher puristisch mag, nimmt die V100. Wer die volle Tec-Hütte inkl. semiaktiven Öhlins-Fahrwerk, Smartphone-Gedaddel und QuichShifter möchte, der entscheidet sich für die V100S. Egal, welche Version man sich aussucht: Den V100 Besitzer erwartet ein tolles Bike mit jeder Menge Fahrspaß!
 
Die Testmaschine wurde uns zur Verfügung gestellt von Moto Italia. Hier steht die Moto Guzzi V100 als Vorführer und freut sich über Probefahrer. Fahrt dann am besten nach Nord-Westen Richtung Holsteinische Schweiz - hier gibt es jede Menge Kurven und auch die Autobahn-Hatz über die A20 ist möglich. Bei Moto Italia (der Name ist Programm) gibt es auch weitere italienische Schönheiten von Aprilia, Vespa und Piaggio. Einfach mal vorbeischauen...

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 15.500€
  • Verfügbarkeit: ab 02/2023
  • Farben: rot, weiß

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Moto Guzzi V100 vs. Royal Enfield Interceptor 650 - Ein Vergleich von Kultmotorrädern

Auf dem Motorradmarkt gibt es viele aufregende Modelle, aber zwei Namen stechen besonders hervor: die Moto Guzzi V100 und die Royal Enfield Interceptor 650. Beide Motorräder haben ihre eigenen, einzigartigen Eigenschaften und eine treue Fangemeinde. In diesem Vergleich werden die Stärken und Schwächen beider Motorräder beleuchtet, um herauszufinden, welches Motorrad besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ästhetik

Die Moto Guzzi V100 besticht durch ihr markantes Design, das klassische Elemente mit modernen Akzenten verbindet. Die Linienführung und die Farboptionen verleihen ihr einen eleganten und zugleich sportlichen Look. Im Gegensatz dazu hat die Royal Enfield Interceptor 650 einen nostalgischen Charme, der an die goldene Ära des Motorradfahrens erinnert. Ihr Retro-Design spricht viele Liebhaber des klassischen Stils an.

Fahrverhalten und Leistung

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Moto Guzzi V100 ihre Stärken in Stabilität und Agilität. Sie ist ideal für lange Touren und bietet auch auf kurvigen Strecken ein komfortables Fahrgefühl. Die Royal Enfield Interceptor 650 hingegen punktet mit einem entspannten Fahrstil, der sich perfekt für gemütliche Ausfahrten eignet. Die Fahrleistungen beider Motorräder sind bemerkenswert, wobei die V100 in der Beschleunigung überlegen ist, während die Interceptor 650 ein sanftes und kontrolliertes Fahrverhalten bietet.

Komfort und Ergonomie

Komfort spielt beim Motorradfahren eine entscheidende Rolle. Die Moto Guzzi V100 bietet eine aufrechte Sitzposition und gut gepolsterte Sitze, die auch auf längeren Strecken für Entspannung sorgen. Die Royal Enfield Interceptor 650 bietet ebenfalls eine angenehme Sitzposition, ist aber etwas sportlicher. Das mag für manche Fahrerinnen und Fahrer auf langen Strecken weniger komfortabel sein, während andere den sportlichen Charakter schätzen.

Technik und Ausstattung

In Sachen Technik hat die Moto Guzzi V100 die Nase vorn. Sie ist mit modernen Features wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und fortschrittlichen Sicherheitssystemen ausgestattet. Die Royal Enfield Interceptor 650 bietet Basisfunktionen, die für viele Fahrerinnen und Fahrer ausreichend sind, aber nicht mit dem technischen Niveau der V100 mithalten können. Das könnte für technikaffine Fahrerinnen und Fahrer ein entscheidender Faktor sein.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist oft ein entscheidendes Kriterium beim Kauf eines Motorrads. Die Royal Enfield Interceptor 650 ist in der Regel günstiger und bietet gerade für Einsteiger und Gelegenheitsfahrer ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Die Moto Guzzi V100 hingegen ist teurer, rechtfertigt ihren Preis aber durch die hochwertige Verarbeitung und die umfangreiche Ausstattung.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Moto Guzzi V100 ist ideal für alle, die Wert auf moderne Technik, Komfort und sportliches Fahrverhalten legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet eine beeindruckende Leistung. Auf der anderen Seite ist die Royal Enfield Interceptor 650 perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die den klassischen Stil und ein entspanntes Fahrgefühl bevorzugen. Sie ist eine ausgezeichnete Wahl für Einsteiger und bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztendlich hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern von den persönlichen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Bikes versprechen Fahrspaß und unvergessliche Erlebnisse auf der Straße.

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