Moto Guzzi

Moto Guzzi
V85 TT

Aprilia

Aprilia
RS 457

UVP 12.299 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 7.199 €
Baujahr von 2024 bis 2025~
Mal ganz was Anderes
Weiter zum Testbericht
Der neue A2 Italo Renner im schicken Gewand
Weiter zum Testbericht

Pro und Kontra

Pro:
  • Verarbeitung
  • Offroad-Eigenschaften
  • Komfort
  • Bremsen
Kontra:
  • Motorleistung
Pro:
  • Leichtes, ultrahandliches Bike
  • Kleine Ecken und Kanten, also mit Charakter
  • Design: 1 mit *
  • Gutes Tec-Paket mit Ride by Wire, Fahrmodi und Traktionskontrolle
Kontra:
  • Bremse hinten mit geringer Wirkung
  • Sound könnte stärker sein
  • eingeschränkte Sozius-Fähigkeit

Abmessungen & Gewicht

Gewicht230kg
Radstand1.530mm
Länge2.240mm
Radstand1.530mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.300mm
Gewicht175kg
Radstand1.350mm
Länge1.960mm
Radstand1.350mm
Sitzhöhe: 800 mm

Motor

Motor-Bauart90°-V2-Zylinder-Viertakt
Hubraum853ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-Bauart4-Takt Reihentwin
Hubraum457ccm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung80 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment83 NM bei 5.100 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite460km
Leistung48 PS bei 9.400 U/Min
Drehmoment44 NM bei 6.700 U/Min
Höchstgeschw.190km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite317km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr-Brückenrahmen
Federung vorneHydraulische Ø 41 mm USD-Teleskopgabel; Federvorspannung und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 170)mm
Federung hintenseitliches Zentralfederbein, Federvorspannung und Zugstuge einstellbar (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge mit integriertem Kardan
Reifen vorne110/80 - 19
Reifen hinten150/70 - 17
RahmenbauartAlurahmen
Federung vorneUpside-Down-Telegabel 41mm (Federweg 120)mm
Federung hintenZentralfederbein, Federvorspannung verstellbar (Federweg 130)mm
Aufhängung hintenAluminium-Zweiarmschwinge
Reifen vorne110/70-17
Reifen hinten150/60-17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Radial-Monobloc-Bremssätteln mit 4 Kolben ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, ByBre Vierkolben-Festsättel, radial montiert ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 220 mm, ByBre 1-Schwimmsattel ( ∅ 220 mm)

Fazit

Die Aprilia RS 457 ist ein sehr schöner, agiler und leicht zu fahrender Supersportler. Die Fahrleistungen sind typisch für eine A2-Maschine, sie ist somit auch für Fahranfänger eine gute Wahl. Die Ausstattung mit Fahrmodi und Traktionskontrolle ist überdurchschnittlich, gleiches gilt für den Fahrspaß, den man mit dieser leichten Maschine hat. Wir waren zwar nicht auf der Renne, aber auch oder vielleicht gerade dort fühlt sich die RS 457 sicherlich am wohlsten. Eine fahraktives Gerät, welches vermutlich auch Frauen sehr ansprechen dürfte.
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von Moto Italia in Lübeck zur Verfügung gestellt. Dort steht die RS 457 als Vorführer und freut sich auf weitere Probefahren. Moto Italia ist Piaggio Vertragshändler und verkauft Zweiräder von Aprilia, Moto Guzzi und Vespa. Ein Besuch dort lohnt sich also auch dann, wenn man sich nicht nur für die RS 457 interessiert.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 7.199 €
  • Verfügbarkeit: seit 2024
  • Farben: Grau, Weiß, Racing-Stripes

MotorradTest.de auf YouTube

Moto Guzzi V85 TT vs. Aprilia RS 457 - Ein Vergleich der beiden Motorräder

Wenn es um Motorräder geht, stehen viele Fahrerinnen und Fahrer vor der Frage, welches Modell am besten zu ihren Bedürfnissen passt. In diesem Vergleich nehmen wir die Moto Guzzi V85 TT und die Aprilia RS 457 unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die es wert sind, näher betrachtet zu werden.

Design und Ergonomie

Die Moto Guzzi V85 TT besticht durch ihr klassisches und robustes Design, das an die Tradition des italienischen Motorradbaues erinnert. Mit ihrem hohen Schutz und der aufrechten Sitzposition eignet sie sich hervorragend für längere Touren. Sportlicher und agiler präsentiert sich dagegen die Aprilia RS 457. Ihr aerodynamisches Design und die tiefe Sitzposition sorgen für ein dynamisches Fahrgefühl, das besonders auf kurvigen Strecken zur Geltung kommt.

Motor und Leistung

Die Moto Guzzi V85 TT verfügt über einen charakteristischen V2-Motor, der für ein kraftvolles Drehmoment und ein einzigartiges Fahrgefühl sorgt. Die Aprilia RS 457 hingegen setzt auf einen modernen Einzylindermotor, der hohe Drehzahlen erreicht und besonders für sportliches Fahren ausgelegt ist. Während die V85 TT eher für Touren und entspanntes Fahren geeignet ist, bietet die RS 457 eine sportliche Performance, die auch auf der Rennstrecke glänzen kann.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Moto Guzzi V85 TT ist stabil und komfortabel, was sie zur idealen Wahl für lange Strecken macht. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt und absorbiert Unebenheiten gut. Die Aprilia RS 457 hingegen punktet mit einem agilen Handling und einer direkten Rückmeldung, die den Fahrer präzise Kurvenfahrten genießen lässt. Hier zeigt sich die sportliche Ausrichtung der RS 457, die sich besonders für Fahrerinnen und Fahrer eignet, die gerne dynamisch unterwegs sind.

Komfort und Ausstattung

In Sachen Komfort bietet die Moto Guzzi V85 TT eine bequeme Sitzposition und ausreichend Platz für Fahrer und Sozius. Die Ausstattung ist durchdacht und bietet alles, was man für längere Touren braucht. Die Aprilia RS 457 ist eher für sportliche Fahrerinnen und Fahrer gedacht. Die Sitzposition ist etwas kompromissbehaftet, was auf längeren Strecken zu Ermüdungserscheinungen führen kann. Dafür bietet sie eine moderne Elektronik und eine sportliche Ausstattung, die das Fahren zum Erlebnis macht.

Fazit

Beide Motorräder, die Moto Guzzi V85 TT und die Aprilia RS 457, haben ihre eigenen Vorzüge und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die V85 TT ist ideal für alle, die Wert auf Komfort und entspanntes Fahren legen. Sie ist perfekt für lange Touren und bietet eine hervorragende Ergonomie sowie ein klassisches Design. Die Aprilia RS 457 hingegen richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles und dynamisches Fahrverhalten suchen. Mit ihrem modernen Motor und der sportlichen Ausstattung ist sie die richtige Wahl für Rennstrecken und kurvenreiche Strecken.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Wahl zwischen der Moto Guzzi V85 TT und der Aprilia RS 457 stark von den individuellen Vorlieben abhängt. Wer gerne lange Touren fährt und Komfort schätzt, wird mit der V85 TT glücklich. Wer den Adrenalinkick und die Dynamik des sportlichen Fahrens sucht, für den ist die RS 457 die bessere Wahl. Beide Motorräder haben ihren Platz auf der Straße und bieten Fahrspaß auf ihre Art.

An unhandled error has occurred. Reload 🗙