Moto Guzzi
V85 TT
Benelli
752 S
UVP | 12.299 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
UVP | 7.299 € | |
Baujahr | von 2018 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Verarbeitung
- Offroad-Eigenschaften
- Komfort
- Bremsen
- Motorleistung
- schicke Optik
- fetter Sound
- wenig Schnickschnack
- gute Reifen
- gute Bremsen
- guter Preis
- überschaubare Leistung
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 230 | kg |
Radstand | 1.530 | mm |
Länge | 2.240 | mm |
Radstand | 1.530 | mm |
Sitzhöhe: | 830 | mm |
Höhe | 1.300 | mm |
Gewicht | 226 | kg |
Radstand | 1.460 | mm |
Länge | 2.130 | mm |
Radstand | 1.460 | mm |
Sitzhöhe: | 825 | mm |
Höhe | 1.100 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 90°-V2-Zylinder-Viertakt | |
Hubraum | 853 | ccm |
Hub | 77 | mm |
Bohrung | 84 | mm |
Kühlung | luftgekühlt | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | R2-Zylinder, 4 Ventile/ Zylinder, 4-Takt | |
Hubraum | 754 | ccm |
Hub | 62 | mm |
Bohrung | 88 | mm |
Kühlung | flüssig | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 80 PS bei 7.750 U/Min | |
Drehmoment | 83 NM bei 5.100 U/Min | |
Höchstgeschw. | 195 | km/h |
Tankinhalt | 23 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 460 | km |
Leistung | 76 PS bei 8.500 U/Min | |
Drehmoment | 67 NM bei 6.500 U/Min | |
Höchstgeschw. | 190 | km/h |
Tankinhalt | 14 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 269 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohr-Brückenrahmen | |
Federung vorne | Hydraulische Ø 41 mm USD-Teleskopgabel; Federvorspannung und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 170)mm | |
Federung hinten | seitliches Zentralfederbein, Federvorspannung und Zugstuge einstellbar (Federweg 170)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge mit integriertem Kardan | |
Reifen vorne | 110/80 - 19 | |
Reifen hinten | 150/70 - 17 |
Rahmenbauart | Gitterrohrrahmen | |
Federung vorne | Upside-Down Federgabel Ø 50 mm (Federweg 130)mm | |
Federung hinten | einstellbares Zentralfederbein (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Doppelrohr-Profil-Schwinge | |
Reifen vorne | 120/70 - 17 | |
Reifen hinten | 180/55 - 17 |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe, Brembo Radial-Monobloc-Bremssätteln mit 4 Kolben ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | 2 schwimmend gelagerte Bremsscheiben mit 4 Kolben-Radialbremszangen und ABS ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe ( ∅ 260 mm) |
Fazit
Die Benelli 752S ist ein einfaches, aber gut gemachtes Nakedbike der Mittelklasse für einen fairen Preis. Rennfahrer werden mit ihr wahrscheinlich nicht glücklich, wohl aber Genießer und Biker mit dem Anspruch, etwas Besonderes fahren zu wollen. Bremsen, Reifen und Fahrwerk konnten im Test überzeugen, die eher einfach gehaltene Ausstattung passt ebenfalls zu dieser Maschine. Vielleicht ist die Benelli 752S sogar die perfekte Zweitmaschine für Adventure-Biker, die nicht bei jeder Kaffee-Fahrt die Dicke BMW oder sonstwas aus der Garage schieben wollen. Einfach mal die Benelli Probefahren, so teuer ist sie ja nicht. Und zwei Motorräder sind einfach besser als nur Eines, oder?MotorradTest.de auf YouTube
Moto Guzzi V85 TT vs. Benelli 752 S - Ein umfassender Vergleich
In der Welt der Motorräder gibt es unzählige Modelle, die alle ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. Heute stehen die Moto Guzzi V85 TT und die Benelli 752 S im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigene Zielgruppe, und es lohnt sich, einen genaueren Blick auf die Unterschiede und Gemeinsamkeiten zu werfen.
Design und Ergonomie
Die Moto Guzzi V85 TT präsentiert sich als klassisches Adventure Bike mit einem robusten und zugleich eleganten Design. Sie strahlt Abenteuerlust aus und ist perfekt für lange Touren geeignet. Die Sitzposition ist auf Komfort ausgelegt, was besonders bei längeren Touren von Vorteil ist.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Benelli 752 S als sportliches Naked Bike. Ihr aggressives Design und die sportliche Sitzposition sprechen vor allem jüngere Fahrerinnen und Fahrer an, die Wert auf ein dynamisches Fahrgefühl legen. Die Sitzhöhe ist etwas niedriger, was sie einer breiteren Zielgruppe zugänglich macht.
Motor und Leistung
Die Moto Guzzi V85 TT ist mit einem 850 ccm V2-Motor ausgestattet, der ein hohes Drehmoment bei niedrigen Drehzahlen bietet. Das macht sie besonders geeignet für Offroad-Abenteuer und lange Reisen, da sie auch bei niedrigen Geschwindigkeiten kraftvoll bleibt.
Die Benelli 752 S hingegen hat einen 754 ccm Parallel-Twin-Motor, der eine sportlichere Leistung und ein höheres Drehzahlband bietet. Das sorgt für ein agiles Fahrverhalten und macht sie ideal für kurvenreiche Strecken. Die Fahrleistungen sind beeindruckend, aber in Sachen Vielseitigkeit könnte die V85 TT überlegen sein.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Moto Guzzi V85 TT ist stabil und komfortabel, vor allem auf unbefestigten Wegen. Die Federung ist so ausgelegt, dass sie Stöße gut absorbiert, was sie zum idealen Begleiter für Abenteuertouren macht. Die Lenkung ist präzise, was das Fahren auch in schwierigem Gelände erleichtert.
Die Benelli 752 S bietet ein sportlicheres Handling, was sich besonders in Kurven bemerkbar macht. Das Fahrwerk ist straffer abgestimmt, was für eine direkte Rückmeldung sorgt und das Vertrauen in die Maschine erhöht. Für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne sportlich unterwegs sind, ist das ein klarer Vorteil.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die Moto Guzzi V85 TT einige praktische Features wie einen großen Tank für lange Strecken und eine umfangreiche Elektronik, die das Fahren sicherer macht. ABS und Traktionskontrolle sind serienmäßig und sorgen für zusätzliche Sicherheit.
Die Benelli 752 S hingegen punktet mit einem modernen TFT-Display und einer sportlichen Ergonomie. Auch hier sind ABS und Traktionskontrolle vorhanden, die Ausstattung könnte aber der V85 TT in Bezug auf Langstreckenfahrten überlegen sein.
Preis-Leistungs-Verhältnis
Der Preis ist oft ein entscheidender Faktor beim Motorradkauf. Die Moto Guzzi V85 TT bewegt sich in einer höheren Preisklasse, bietet aber ebenfalls eine Vielzahl an Ausstattungsmerkmalen und eine hohe Verarbeitungsqualität. Für Langstreckenfahrer und Abenteuerlustige könnte sich die Investition lohnen.
Die Benelli 752 S ist im Vergleich günstiger und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für sportliche Fahrer. Sie ist ideal für alle, die ein agiles und dynamisches Fahrverhalten suchen, ohne dafür tief in die Tasche greifen zu müssen.
Fazit
Zusammenfassend lässt sich sagen, dass sowohl die Moto Guzzi V85 TT als auch die Benelli 752 S ihre Stärken und Schwächen haben. Die V85 TT ist ideal für abenteuerlustige Fahrerinnen und Fahrer, die lange Strecken und Offroad-Touren bevorzugen. Ihr komfortables Fahrverhalten und ihre robuste Bauweise machen sie zu einem perfekten Begleiter für lange Reisen.
Die Benelli 752 S hingegen richtet sich an sportliche Fahrerinnen und Fahrer, die ein agiles Handling und ein dynamisches Fahrgefühl suchen. Sie ist perfekt für kurvenreiche Strecken und bietet ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis. Letztendlich hängt die Wahl des Motorrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Egal für welches Modell man sich entscheidet, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.