Moto Guzzi
V85 TT
BMW
R 1150 R
| UVP | 12.299 € | |
| Baujahr | von 2019 bis 2025~ | |
| UVP | ||
| Baujahr | von 2005 bis 2006 | |
Pro und Kontra
- Verarbeitung
- Offroad-Eigenschaften
- Komfort
- Bremsen
- Motorleistung
- trotz Größe und Gewicht leicht und wendig zu fahren
- gebraucht relativ günstig
- eignet sich auch als Tourer
- herrlicher Boxer mit Sound
- ausreichend Leistung, durchzugsstark
- anfälliges ABS-System
- fummeliger Batterieausbau
Abmessungen & Gewicht
| Gewicht | 230 | kg |
| Radstand | 1.530 | mm |
| Länge | 2.240 | mm |
| Radstand | 1.530 | mm |
| Sitzhöhe: | 830 | mm |
| Höhe | 1.300 | mm |
| Gewicht | 238 | kg |
| Radstand | 1.487 | mm |
| Länge | 2.170 | mm |
| Radstand | 1.487 | mm |
| Sitzhöhe: | 800 | mm |
| Höhe | 1.220 | mm |
Motor
| Motor-Bauart | 90°-V2-Zylinder-Viertakt | |
| Hubraum | 853 | ccm |
| Hub | 77 | mm |
| Bohrung | 84 | mm |
| Kühlung | luftgekühlt | |
| Antrieb | Kardan | |
| Gänge | 6 | |
| Motor-Bauart | Boxer 4-Takt | |
| Hubraum | 1.130 | ccm |
| Hub | 70 | mm |
| Bohrung | 101 | mm |
| Kühlung | Öl-Luft | |
| Antrieb | Kardan | |
| Gänge | 6 | |
Fahrleistungen
| Leistung | 80 PS bei 7.750 U/Min | |
| Drehmoment | 83 NM bei 5.100 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 195 | km/h |
| Tankinhalt | 23 | Liter |
| Verbrauch | 5 | l pro 100km |
| Reichweite | 460 | km |
| Leistung | 85 PS bei 6.750 U/Min | |
| Drehmoment | 98 NM bei 5.250 U/Min | |
| Höchstgeschw. | 197 | km/h |
| Tankinhalt | 20 | Liter |
| Verbrauch | 5 | l pro 100km |
| Reichweite | 446 | km |
Fahrwerk
| Rahmenbauart | Gitterrohr-Brückenrahmen | |
| Federung vorne | Hydraulische Ø 41 mm USD-Teleskopgabel; Federvorspannung und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 170)mm | |
| Federung hinten | seitliches Zentralfederbein, Federvorspannung und Zugstuge einstellbar (Federweg 170)mm | |
| Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge mit integriertem Kardan | |
| Reifen vorne | 110/80 - 19 | |
| Reifen hinten | 150/70 - 17 | |
| Rahmenbauart | Dreiteiliges Rahmenkonzept aus Vorder- und Hinterrahmen mit mittragendem Motor | |
| Federung vorne | BMW Motorrad Telelever; Standrohrdurchmesser 35 mm (Federweg 120)mm | |
| Federung hinten | Zentralfederbein (Federweg 135)mm | |
| Aufhängung hinten | Aluminiumguss-Einarmschwinge mit Paralever | |
| Reifen vorne | 120/70 ZR 17 | |
| Reifen hinten | 170/60 ZR 17 | |
Bremsen
| Bremsen vorne | Doppelscheibe, Brembo Radial-Monobloc-Bremssätteln mit 4 Kolben ( ∅ 320 mm) | |
| Bremsen hinten | Einzelscheibe, 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm) | |
| Bremsen vorne | Vierkolben-Festsattel-Doppelscheibenbremse ( ∅ 320 mm) | |
| Bremsen hinten | Zweikolben-Festsattelbremse ( ∅ 276 mm) | |
Fazit - was bleibt hängen
Die BMW R 1150 R ist ein dankbares Bike, welches den Fahrer auch mit hohen Laufleistungen ein souveränes und sicheres Fahrgefühl bietet. Gebrauchte Maschinen dieses Typs gibt es zahlreich, die meisten glücklicherweise im unverbastelten Originalzustand. So richtig billig sind aber auch alte Maschinen nicht: Unter 4.000 Euro sind 1150er im guten Zustand kaum zu haben. Um die Eingangsfrage zu beantworten: Ja, es lohnt sich heute noch, ein 15 Jahre altes Motorrad zu kaufen. Zumindest, wenn es sich um eine BMW R 1150 R handelt.MotorradTest.de auf YouTube
Moto Guzzi V85 TT vs. BMW R 1150 R: Kultmotorräder im Vergleich
Die Welt der Motorräder ist vielfältig und spannend. Zwei Modelle, die in der Motorrad-Community viel Beachtung finden, sind die Moto Guzzi V85 TT und die BMW R 1150 R. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie zu einzigartigen Begleitern auf der Straße machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.
Design und Ergonomie
Die Moto Guzzi V85 TT überzeugt durch ihr klassisches und gleichzeitig modernes Design. Die Linienführung und die Farboptionen versprühen einen nostalgischen Charme, der viele Motorradfans anspricht. Die aufrechte Sitzposition sorgt vor allem auf längeren Touren für ein angenehmes Fahrgefühl.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die BMW R 1150 R als sportlicher Cruiser. Das Design ist etwas aggressiver, was sich in der schlanken Silhouette und den markanten Linien widerspiegelt. Auch hier ist die Sitzposition komfortabel, aber etwas sportlicher ausgelegt, was für ein dynamischeres Fahrverhalten sorgt.
Motor und Leistung
Die Moto Guzzi V85 TT verfügt über einen charakteristischen V2-Motor, der ein einzigartiges Fahrgefühl vermittelt. Die Leistung reicht für entspannte Touren und der Sound des Motors ist ein Genuss für jeden Motorradfahrer. Die V85 TT ist ideal für Abenteuer und Geländefahrten, was sie zu einem vielseitigen Motorrad macht.
Die BMW R 1150 R hingegen ist mit einem Boxermotor ausgestattet, der für seine Laufruhe und Zuverlässigkeit bekannt ist. Die Leistung ist kraftvoll und die Beschleunigung hervorragend. Dieses Modell eignet sich besonders für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf sportliches Fahren legen und gerne auch mal auf der Landstraße unterwegs sind.
Fahrverhalten und Handling
Das Fahrverhalten der Moto Guzzi V85 TT ist stabil und gutmütig. Sie meistert Kurven mit Leichtigkeit und vermittelt auch auf unbefestigten Wegen ein sicheres Gefühl. Die Federung ist komfortabel, was lange Fahrten angenehm macht. Die V85 TT ist ideal für Abenteuerlustige, die gerne abseits der ausgetretenen Pfade unterwegs sind.
Die BMW R 1150 R punktet mit präzisem Handling und Agilität. Sie liegt gut in der Kurve und bietet ein sportliches Fahrgefühl. Die Federung ist straffer, was bei sportlicher Fahrweise von Vorteil ist, auf langen Strecken aber etwas unangenehm werden kann. Die R 1150 R ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne dynamisch unterwegs sind.
Ausstattung und Technik
In Sachen Ausstattung bietet die Moto Guzzi V85 TT moderne Features wie ein TFT-Display, verschiedene Fahrmodi und eine gute Beleuchtung. Die Technik ist benutzerfreundlich und unterstützt den Fahrer in vielen Situationen. Auch die Transportmöglichkeiten für Gepäck sind durch die optionale Gepäckträgerlösung attraktiv.
Die BMW R 1150 R kann mit einer Vielzahl technischer Raffinessen aufwarten. ABS, gute Beleuchtung und ein komfortables Cockpit gehören dazu. Die Ausstattung ist auf dem neuesten Stand und bietet viele Möglichkeiten zur Individualisierung. Die BMW ist bekannt für ihre Zuverlässigkeit und Langlebigkeit, was sie zu einer beliebten Wahl unter Motorradfahrern macht.
Fazit
Beide Motorräder, die Moto Guzzi V85 TT und die BMW R 1150 R, haben ihre eigenen Stärken und Schwächen. Die V85 TT ist ideal für abenteuerlustige Fahrer, die gerne abseits der Straßen unterwegs sind und ein klassisches Design schätzen. Sie bietet ein komfortables Fahrgefühl und eine gute Ausstattung für lange Touren.
Die BMW R 1150 R hingegen richtet sich an sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Dynamik und Agilität legen. Ihr kraftvoller Boxermotor und das präzise Handling machen sie zum perfekten Begleiter für kurvenreiche Strecken und sportliche Fahrten.
Die Entscheidung, welches Motorrad das richtige ist, hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer gerne Abenteuer erlebt und die Natur erkundet, findet in der Moto Guzzi V85 TT einen treuen Partner. Wer es sportlich mag und gerne auf der Straße unterwegs ist, für den ist die BMW R 1150 R die bessere Wahl. Beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und sind in ihrer Klasse herausragend.