Moto Guzzi

Moto Guzzi
V85 TT

Honda

Honda
CB 1300 SA

UVP 12.299 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP
Baujahr von 2006 bis 2011
Mal ganz was Anderes
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Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, außer durch - Ihr wisst schon...
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Pro und Kontra

Pro:
  • Verarbeitung
  • Offroad-Eigenschaften
  • Komfort
  • Bremsen
Kontra:
  • Motorleistung
Pro:
  • Samtiger, seidiger, kräftiger, durchzugsstarker Motor
  • elastisches Triebwerk mit ordentlich Dampf aus dem Keller
  • 90 Nm schon ab 2.000 UMin
  • toller Reihen-Vierer mit linearer Leistungsabgabe
  • Der Motor ist wirklich der Hammer!
Kontra:
  • schwer
  • keine Ganganzeige
  • hoher Verbrauch

Abmessungen & Gewicht

Gewicht230kg
Radstand1.530mm
Länge2.240mm
Radstand1.530mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.300mm
Gewicht264kg
Radstand1.515mm
Länge2.220mm
Radstand1.515mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.215mm

Motor

Motor-Bauart90°-V2-Zylinder-Viertakt
Hubraum853ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartReihe
Hubraum1.284ccm
Hub67mm
Bohrung78mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung80 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment83 NM bei 5.100 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite460km
Leistung114 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment117 NM bei 6.000 U/Min
Höchstgeschw.230km/h
Tankinhalt21Liter
Verbrauch6l pro 100km
Reichweite339km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr-Brückenrahmen
Federung vorneHydraulische Ø 41 mm USD-Teleskopgabel; Federvorspannung und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 170)mm
Federung hintenseitliches Zentralfederbein, Federvorspannung und Zugstuge einstellbar (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge mit integriertem Kardan
Reifen vorne110/80 - 19
Reifen hinten150/70 - 17
RahmenbauartDoppelschleife
Federung vorneTeleskopgabel konventionell (Federweg 120)mm
Federung hintenStereo-Federbeine (Federweg 116)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne120/70 ZR 17
Reifen hinten180/55 ZR 17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Radial-Monobloc-Bremssätteln mit 4 Kolben ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppelscheibe ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenScheibe ( ∅ 256 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Honda CB1300 ist aus unserer Sicht ein echter Geheimtipp auf dem Markt der Gebraucht-Motorräder. Was man hier für etwa 5.000 Euro an Fahrspaß und Qualität geboten bekommt ist wirklich enorm. Dieses Bike wird auch nach 100.000 km noch gut dastehen, sofern man sie regelmäßig wartet. Wer ein klassisches BigBike mit einem herausragenden Motor und Sucht-Sound sucht, sollte mal eine Probefahrt machen. Die kleinen Nachteile, die ein 15 Jahre altes Bike gegenüber einer modernen Maschine hat, nimmt man da gerne in Kauf - sehr gerne sogar!
 
Die Testmaschine wurde uns freundlicherweise von uns selbst für diesen Test zur Verfügung gestellt. Danke Honda, dass ihr die CB1300 gebaut habt!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Gebraucht (15 Jahre alt): 5.000 - 6.000 Euro
  • Baujahre: 2006-2011
  • Farben: rot, schwarz

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Moto Guzzi V85 TT vs. Honda CB 1300 SA - Ein Vergleich

Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich stehen sich die Moto Guzzi V85 TT und die Honda CB 1300 SA gegenüber. Beide Modelle haben ihre Stärken und Schwächen, die es zu beleuchten gilt.

Design und Ergonomie

Die Moto Guzzi V85 TT besticht durch ihr klassisches, aber dennoch modernes Design. Mit ihrer robusten Erscheinung und den markanten Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die Sitzposition ist auf Langstreckenfahrten ausgelegt, was sie zu einem idealen Begleiter für Abenteuer macht. Die Honda CB 1300 SA hingegen hat ein sportlicheres, aggressiveres Design, das die Herzen von Naked-Bike-Fans höher schlagen lässt. Die aufrechte Sitzposition ermöglicht ein entspanntes Fahren, besonders in der Stadt.

Motor und Leistung

Die Moto Guzzi V85 TT verfügt über einen leistungsstarken V2-Motor, der für sein hohes Drehmoment bekannt ist. Dies ermöglicht ein angenehmes Fahren auch bei niedrigen Drehzahlen. Die Honda CB 1300 SA hingegen ist mit einem kraftvollen Reihenvierzylinder ausgestattet, der eine hohe Spitzenleistung bietet. Hier zeigt sich, dass die Honda für sportliches Fahren und schnelle Überholmanöver prädestiniert ist, während die Moto Guzzi mehr auf entspanntes Cruisen ausgelegt ist.

Fahrverhalten und Handling

Das Fahrverhalten der Moto Guzzi V85 TT ist stabil und bietet vor allem auf unbefestigten Straßen ein hohes Maß an Kontrolle. Die Federung ist so ausgelegt, dass sie auch in schwierigem Gelände eine gute Figur macht. Im Gegensatz dazu ist die Honda CB 1300 SA für ihre Wendigkeit bekannt. Sie lässt sich leicht durch Kurven manövrieren und bietet ein sportliches Fahrgefühl, das besonders auf Landstraßen zur Geltung kommt.

Ausstattung und Komfort

Die Ausstattung der Moto Guzzi V85 TT ist auf Abenteuer getrimmt. Sie verfügt über eine umfangreiche technische Ausstattung, darunter ein modernes Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren unter verschiedenen Bedingungen erleichtern. Die Honda CB 1300 SA bietet ebenfalls eine gute Ausstattung, legt aber mehr Wert auf Komfort und Alltagstauglichkeit. Die Sitzpolsterung ist bequem und die Ergonomie für lange Touren optimiert.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Beim Preis-Leistungs-Verhältnis liegen beide Motorräder in einer ähnlichen Preisklasse. Die Moto Guzzi V85 TT bietet viel für ihr Geld, vor allem wenn man ihre Abenteuertauglichkeit in Betracht zieht. Die Honda CB 1300 SA hingegen punktet mit Zuverlässigkeit und starker Leistung, was sie für sportliche Fahrten attraktiv macht.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und eignen sich für unterschiedliche Fahrertypen. Die Moto Guzzi V85 TT ist ideal für alle, die gerne auf unbefestigten Straßen unterwegs sind und ein klassisches Design schätzen. Sie bietet entspanntes Fahren und ist perfekt für lange Touren. Die Honda CB 1300 SA hingegen richtet sich an sportlich orientierte Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Leistung und Agilität legen. Sie eignet sich hervorragend für den Stadtverkehr und kurvenreiche Landstraßen. Letztendlich hängt die Wahl des besten Fahrrads von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Ob abenteuerlich oder sportlich, beide Motorräder bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis und überzeugen in ihrer jeweiligen Klasse.

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