Moto Guzzi
V85 TT
Kawasaki
Z 650 RS
UVP | 12.299 € | |
Baujahr | von 2019 bis 2025~ |
UVP | 7.995 € | |
Baujahr | von 2022 bis 2025~ |
Pro und Kontra
- Verarbeitung
- Offroad-Eigenschaften
- Komfort
- Bremsen
- Motorleistung
- Optik & klassische Rundinstrumente
- Gewicht & Handling
- gute Bremsen vorne
- bequeme Sitzposition
- verstellbare Hebel
- kleiner Tank
- einige Merkmale nicht 100% Retro
Abmessungen & Gewicht
Gewicht | 230 | kg |
Radstand | 1.530 | mm |
Länge | 2.240 | mm |
Radstand | 1.530 | mm |
Sitzhöhe: | 830 | mm |
Höhe | 1.300 | mm |
Gewicht | 187 | kg |
Radstand | 1.405 | mm |
Länge | 2.065 | mm |
Radstand | 1.405 | mm |
Sitzhöhe: | 820 | mm |
Höhe | 1.115 | mm |
Motor
Motor-Bauart | 90°-V2-Zylinder-Viertakt | |
Hubraum | 853 | ccm |
Hub | 77 | mm |
Bohrung | 84 | mm |
Kühlung | luftgekühlt | |
Antrieb | Kardan | |
Gänge | 6 |
Motor-Bauart | Flüssigkeitsgekühlter Viertakt-Reihenzweizylinder | |
Hubraum | 649 | ccm |
Hub | 60 | mm |
Bohrung | 83 | mm |
Kühlung | flüssigkeitsgekühlt | |
Antrieb | Kette | |
Gänge | 6 |
Fahrleistungen
Leistung | 80 PS bei 7.750 U/Min | |
Drehmoment | 83 NM bei 5.100 U/Min | |
Höchstgeschw. | 195 | km/h |
Tankinhalt | 23 | Liter |
Verbrauch | 5 | l pro 100km |
Reichweite | 460 | km |
Leistung | 68 PS bei 8.000 U/Min | |
Drehmoment | 64 NM bei 6.700 U/Min | |
Höchstgeschw. | 200 | km/h |
Tankinhalt | 12 | Liter |
Verbrauch | 4 | l pro 100km |
Reichweite | 357 | km |
Fahrwerk
Rahmenbauart | Gitterrohr-Brückenrahmen | |
Federung vorne | Hydraulische Ø 41 mm USD-Teleskopgabel; Federvorspannung und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 170)mm | |
Federung hinten | seitliches Zentralfederbein, Federvorspannung und Zugstuge einstellbar (Federweg 170)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge mit integriertem Kardan | |
Reifen vorne | 110/80 - 19 | |
Reifen hinten | 150/70 - 17 |
Rahmenbauart | Gitterrohr | |
Federung vorne | 41-mm-Teleskopgabel (Federweg 125)mm | |
Federung hinten | Horizontaler Back-Link Gasdruck-Stoßdämpfer mit einstellbarer Federbasis (Federweg 130)mm | |
Aufhängung hinten | Zweiarmschwinge | |
Reifen vorne | 120/70ZR17M/C (58W) | |
Reifen hinten | 160/60ZR17M/C (69W) |
Bremsen
Bremsen vorne | Doppelscheibe, Brembo Radial-Monobloc-Bremssätteln mit 4 Kolben ( ∅ 320 mm) | |
Bremsen hinten | Einzelscheibe, 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm) |
Bremsen vorne | DoppelscheibeHalbschwimmende 300-mm-Doppel-Bremsscheiben. Doppelkolbenbremssattel ( ∅ 300 mm) | |
Bremsen hinten | Einzel-Bremsscheibe. Einkolbenbremssattel ( ∅ 220 mm) |
Fazit - was bleibt hängen
Die Kawasaki Z 650 RS ist uns tatsächlich direkt ins Herz gefahren. Schön, dass Kawasaki das Retro-Thema nun auch in einem 2-Zylinder mit überschaubarer Leistung zu einem fairen Preis anbietet. So werden sich auch Fahranfänger und leichtere Pilot:innen gerne dem Thema Retro nähern. Was aber nicht heißen soll, dass die Z650RS nichts für alte Hasen wäre - im Gegenteil! Es wird da draußen garantiert viele erfahrene Biker geben, die nur zu gerne von ihrem 250+ Kilomonster absteigen und auf dieses leichte und richtig schön zu fahrende Bike aufsteigen wollen.Das Testbike haben wir netterweise von Heller & Soltau in St. Michaelisdonn zur Verfügung gestellt bekommen. Wer eine Testfahrt wagen möchte oder sich für eine andere Kawasaki (oder Husqvarna) interessiert, sollte unbedingt einen kleinen Ausflug nach Dithmarschen ins Auge fassen. Herrliche Landstraßen und ein guter Kaffee (!) erwarten Dich.
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Moto Guzzi V85 TT vs. Kawasaki Z 650 RS - Mittelklasse-Motorräder im Vergleich
Bei der Wahl des perfekten Motorrads stehen viele Motorradfahrer vor der Herausforderung, die richtige Entscheidung zu treffen. In diesem Vergleich nehmen wir die Moto Guzzi V85 TT und die Kawasaki Z 650 RS unter die Lupe. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie zu einzigartigen Begleitern auf der Straße machen.
Design und Ergonomie
Die Moto Guzzi V85 TT besticht durch ihr klassisches, aber dennoch modernes Design. Mit ihrer robusten Erscheinung und den charakteristischen Linien zieht sie die Blicke auf sich. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker bieten eine angenehme Ergonomie, die besonders auf langen Touren von Vorteil ist.
Im Gegensatz dazu präsentiert sich die Kawasaki Z 650 RS als sportliches Naked Bike. Ihr schlankes und agiles Design vermittelt ein Gefühl von Leichtigkeit und Schnelligkeit. Die niedrigere Sitzhöhe sorgt für eine sportliche Sitzposition, die sich besonders für Stadtfahrten und kurvenreiche Strecken eignet.
Motor und Leistung
Die Moto Guzzi V85 TT ist mit einem luftgekühlten V2-Motor ausgestattet, der für ein charakteristisches Fahrgefühl sorgt. Die Leistung reicht für entspannte Touren, bietet aber auch genügend Drehmoment für spontane Überholmanöver. Ihre sanfte Leistungsentfaltung macht sie zu einem angenehmen Begleiter auf langen Strecken.
Die Kawasaki Z 650 RS hingegen setzt auf einen leistungsstarken Parallel-Twin-Motor, der eine sportlichere Fahrweise ermöglicht. Die Beschleunigung ist beeindruckend und das agile Handling sorgt vor allem in kurvenreichen Gegenden für viel Fahrspaß. Hier zeigt die Z 650 RS ihre Stärken und spricht besonders sportliche Fahrerinnen und Fahrer an.
Fahrverhalten und Handling
In Sachen Fahrverhalten bietet die Moto Guzzi V85 TT ein stabiles und komfortables Fahrverhalten. Sie ist ideal für lange Touren und erweist sich auch auf unbefestigten Straßen als zuverlässiger Partner. Die Federung ist auf Komfort ausgelegt, was sie zu einer hervorragenden Wahl für Tourenfahrerinnen und -fahrer macht.
Die Kawasaki Z 650 RS punktet hingegen mit ihrem agilen Handling. Sie lässt sich leicht durch Kurven bewegen und vermittelt ein direktes Fahrgefühl. Die sportliche Auslegung des Fahrwerks sorgt für ein dynamisches Fahrverhalten, das besonders in der Stadt und auf kurvenreichen Strecken zur Geltung kommt.
Ausstattung und Technik
Beide Motorräder bieten eine ansprechende Ausstattung, die den Fahrkomfort erhöht. Die Moto Guzzi V85 TT ist mit einem modernen TFT-Display ausgestattet, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Auch sie verfügt über verschiedene Fahrmodi, die an unterschiedliche Bedingungen angepasst werden können.
Auch die Kawasaki Z 650 RS bietet ein modernes Display und eine gute Auswahl an technischen Features. Die ABS-Bremse sorgt für zusätzliche Sicherheit, die LED-Beleuchtung für bessere Sichtbarkeit im Straßenverkehr. Hier zeigt sich die Z 650 RS als modernes Naked Bike, das sowohl in der Stadt als auch auf der Landstraße überzeugt.
Fazit
Die Entscheidung zwischen der Moto Guzzi V85 TT und der Kawasaki Z 650 RS hängt stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Die V85 TT ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die Wert auf Komfort und entspanntes Fahren legen. Sie eignet sich hervorragend für lange Touren und bietet ein nostalgisches Fahrgefühl, das viele Motorradliebhaber schätzen.
Die Kawasaki Z 650 RS hingegen spricht sportliche Fahrerinnen und Fahrer an, die ein agiles und dynamisches Fahrverhalten bevorzugen. Sie ist perfekt für den Stadtverkehr und kurvenreiche Strecken, wo ihre Agilität und Leistung voll zur Geltung kommen. Beide Motorräder haben ihren eigenen Reiz und die Wahl hängt letztlich davon ab, welches Fahrgefühl und welche Eigenschaften besser zu den persönlichen Bedürfnissen passen.
Die Kawasaki Z 650 RS ist ein sportliches Naked Bike.