Moto Guzzi

Moto Guzzi
V85 TT

Royal Enfield

Royal Enfield
Classic 350

UVP 12.299 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 5.090 €
Baujahr von 2022 bis 2025~
Mal ganz was Anderes
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Was kann das neue Retro-Bike aus Indien?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Verarbeitung
  • Offroad-Eigenschaften
  • Komfort
  • Bremsen
Kontra:
  • Motorleistung
Pro:
  • wunderschönes Retro-Design
  • solide Bauweise
  • sicheres Fahrgefühl, gute Bremsen
  • schöner Einzylinder-Sound
  • einfache Bedienung, nichts lenkt ab
  • Haupt- und Seitenständer Serie
Kontra:
  • überschaubare Leistung
  • Schalthebel etwas zu tief angebracht

Abmessungen & Gewicht

Gewicht230kg
Radstand1.530mm
Länge2.240mm
Radstand1.530mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.300mm
Gewicht195kg
Radstand1.390mm
Länge2.145mm
Radstand1.390mm
Sitzhöhe: 805 mm
Höhe1.090mm

Motor

Motor-Bauart90°-V2-Zylinder-Viertakt
Hubraum853ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-BauartEinzylinder 4-Takt
Hubraum349ccm
Hub86mm
Bohrung72mm
KühlungLuft-/ölgekühlt
AntriebKette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung80 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment83 NM bei 5.100 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite460km
Leistung20 PS bei 6.100 U/Min
Drehmoment27 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.120km/h
Tankinhalt13Liter
Verbrauch3l pro 100km
Reichweite494km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr-Brückenrahmen
Federung vorneHydraulische Ø 41 mm USD-Teleskopgabel; Federvorspannung und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 170)mm
Federung hintenseitliches Zentralfederbein, Federvorspannung und Zugstuge einstellbar (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge mit integriertem Kardan
Reifen vorne110/80 - 19
Reifen hinten150/70 - 17
RahmenbauartStahlrohrrahmen mit doppeltem Unterrohr
Federung vorneHydraulische Teleskopgabel (Federweg 130)mm
Federung hintenStereo Federbein , sechsfach einstellbare Federvorspannung
Aufhängung hintenZweiarmschwinge
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten120/80-18

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Radial-Monobloc-Bremssätteln mit 4 Kolben ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneEinzelscheibe, Zweikolben Schwimmsattel ( ∅ 300 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Einkolben-Schwimmsattel ( ∅ 270 mm)

Fazit - was bleibt hängen

So schön kann Motorradfahren sein! Wer gerade 5.100€ über hat und sich ein Motorrad kaufen will: Mache bitte eine Probefahrt mit der Classic 350! Egal, welches andere Bike Du im Visier hattest, die Wahrscheinlichkeit ist groß, dass Du Dich am Ende für die RE entscheidest. 
 
Das Testbike wurde uns freundlicherweise zur Verfügung getellt von Legendary Cycles / Hamburg. Hier steht die Classic 350 zur Probefahrt bereit, genauso wie alle anderen Modelle von Royal Enfield sowie viele weitere Motorräder von Benelli, Mash, Mondial, Fantic, Moto Morini und Indian.

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 5.090 €
  • Verfügbarkeit: ab 01/2022
  • 7 Farben: Halcyon Black, Halcyon Green, Halcyon Grey, Dark Stealth Black, Dark Gunmetal Grey, Chrome Red, Chrome Bronze

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Moto Guzzi V85 TT vs. Royal Enfield Classic 350 - Ein Vergleich

Wenn es um Motorräder geht, gibt es viele Möglichkeiten auf dem Markt. Zwei Modelle, die in letzter Zeit viel Aufmerksamkeit auf sich gezogen haben, sind die Moto Guzzi V85 TT und die Royal Enfield Classic 350. Beide Motorräder haben ihre eigenen einzigartigen Eigenschaften und Stile, die sie für verschiedene Arten von Fahrern attraktiv machen. In diesem Vergleich werden die beiden Motorräder genauer unter die Lupe genommen, um herauszufinden, welches Modell besser zu den individuellen Bedürfnissen passt.

Design und Ergonomie

Die Moto Guzzi V85 TT besticht durch ihr modernes und robustes Design, das an Adventure-Bikes erinnert. Mit einer hohen Sitzposition und einem breiten Lenker bietet sie eine komfortable Ergonomie, die sowohl für lange Touren als auch für kurvenreiche Strecken geeignet ist. Die Royal Enfield Classic 350 hingegen hat einen nostalgischen Charme, der an die klassischen Motorräder der Vergangenheit erinnert. Ihr Design ist elegant und ansprechend, mit einer niedrigen Sitzbank, die eine entspannte Fahrposition ermöglicht.

Motorleistung und Fahrverhalten

Die Moto Guzzi V85 TT verfügt über einen leistungsstarken V2-Motor, der für eine dynamische Beschleunigung sorgt. Sie ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die gerne abseits der Straße unterwegs sind. Die Royal Enfield Classic 350 wiederum bietet einen ruhigen und gleichmäßigen Motorlauf, der sich perfekt für entspannte Landstraßenfahrten eignet. Während die V85 TT mehr Leistung und Agilität bietet, punktet die Classic 350 mit einem charmanten Fahrgefühl, das nostalgische Gefühle weckt.

Ausstattung und Technik

Die Moto Guzzi V85 TT ist mit modernen Technologien wie einem TFT-Display, verschiedenen Fahrmodi und ABS ausgestattet. Diese Eigenschaften machen das Fahren sicherer und angenehmer, vor allem auf langen Strecken. Die Royal Enfield Classic 350 hingegen setzt auf Einfachheit und bietet eine weniger komplexe Ausstattung, was für viele Fahrerinnen und Fahrer einen gewissen Reiz ausübt. Das klassische Design und die reduzierten Funktionen sorgen für ein puristisches Fahrerlebnis.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Preislich liegen beide Motorräder in einem ähnlichen Segment, jedoch bietet die Moto Guzzi V85 TT mehr technische Features und mehr Leistung, was sie für einige Käufer attraktiver machen könnte. Die Royal Enfield Classic 350 wiederum punktet mit nostalgischem Flair und einem oft günstigeren Preis, was sie für Einsteiger und Liebhaber klassischer Motorräder interessant macht.

Fazit

Beide Motorräder haben ihre Stärken und Schwächen, die sie für unterschiedliche Fahrertypen geeignet machen. Die Moto Guzzi V85 TT ist ideal für Abenteurer, die ein leistungsstarkes und modernes Motorrad suchen, das sowohl auf der Straße als auch im Gelände überzeugt. Ihr robustes Design und ihre fortschrittliche Technologie machen sie zu einer hervorragenden Wahl für lange Touren und vielseitige Fahrten.

Die Royal Enfield Classic 350 hingegen ist perfekt für Fahrerinnen und Fahrer, die den klassischen Stil und das nostalgische Fahrgefühl schätzen. Sie bietet eine entspannte Sitzposition und eine sanfte Motorleistung, ideal für gemütliche Ausflüge auf der Landstraße. Ihr attraktives Design und der oft günstigere Preis machen sie zu einer guten Wahl für Einsteiger und Liebhaber klassischer Motorräder.

Insgesamt hängt die Wahl zwischen diesen beiden Motorrädern stark von den persönlichen Vorlieben und dem gewünschten Fahrstil ab. Ob Abenteuerlust oder Nostalgie, beide Modelle haben ihren ganz eigenen Reiz und bieten ein einzigartiges Fahrerlebnis.

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