Moto Guzzi

Moto Guzzi
V85 TT

Triumph

Triumph
Bonneville Speedmaster

UVP 12.299 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 15.145 €
Baujahr von 2007 bis 2025~
Mal ganz was Anderes
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Der lässige British-Cruiser von Triumph im Test
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Pro und Kontra

Pro:
  • Verarbeitung
  • Offroad-Eigenschaften
  • Komfort
  • Bremsen
Kontra:
  • Motorleistung
Pro:
  • lässiger Auftritt
  • lässige Sitzposition
  • lässige Leistung
  • lässiges Dahingleiten
  • hochwertige Verarbeitung und liebevolle Details
Kontra:
  • Lenker schlägt beim starken Einschlagen gegen die Knie
  • Bremsleistung hinten 1b
  • Soziuskomfort 1b

Abmessungen & Gewicht

Gewicht230kg
Radstand1.530mm
Länge2.240mm
Radstand1.530mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.300mm
Gewicht263kg
Radstand1.500mm
Länge2.220mm
Radstand1.500mm
Sitzhöhe: 705 mm
Höhe1.055mm

Motor

Motor-Bauart90°-V2-Zylinder-Viertakt
Hubraum853ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-Bauart8V-Zweizylinder-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum1.200ccm
Hub80mm
Bohrung98mm
Kühlungflüssig
AntriebKette
Gänge6

Fahrleistungen

Leistung80 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment83 NM bei 5.100 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite460km
Leistung78 PS bei 6.100 U/Min
Drehmoment106 NM bei 4.000 U/Min
Höchstgeschw.175km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite267km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr-Brückenrahmen
Federung vorneHydraulische Ø 41 mm USD-Teleskopgabel; Federvorspannung und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 170)mm
Federung hintenseitliches Zentralfederbein, Federvorspannung und Zugstuge einstellbar (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge mit integriertem Kardan
Reifen vorne110/80 - 19
Reifen hinten150/70 - 17
RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorneShowa Cartridge-Gabel 47 mm (Federweg 90)mm
Federung hintenZentralfederbein mit Umlenkung und einstellbarer Vorspannung (Federweg 73)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Stahl
Reifen vorne130/90 B 16
Reifen hinten150/80 R 16

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Radial-Monobloc-Bremssätteln mit 4 Kolben ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneDoppel-Bremsscheibe, Brembo Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Einzelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

Fazit - was bleibt hängen

Die Triumph Speedmaster ist optisch eine Augenweide und erfreut ihren Besitzer mit vielen liebevollen Details. Sie ist super verarbeitet, man möchte sie am liebsten ins Wohnzimmer stellen. Dort gehört sie aber nicht hin, denn sie fährt sich auch super. Für einen Cruiser geradezu federleicht, eignet sie sich auch für Personen unter 100 kg. Sound, Motor und Fahrverhalten machen aus jeder Ausfahrt ein kleines Erlebnis - so soll das sein!
 
Unsere Testmaschine haben wir von Q-Bike Triumph Hamburg zur Verfügung gestellt bekommen. Dort steht sie als Vorführer mit ca. 4.000 km für 13.280 Euro zum Verkauf. Dabei sind Motorschutzbügel, Tasche, Heizgriffe und eine Restgarantie bis 1/2026. Deal!

Preis/Verfügbarkeit/Farben/Baujahre

  • Preis: 14.395 €
  • Gebraucht (3 Jahre alt): 12.000€
  • Verfügbarkeit: seit 2002
  • Farben: rot, schwarz, schwarz-weiß

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Moto Guzzi V85 TT vs. Triumph Bonneville Speedmaster

Einleitung

Der Motorradmarkt bietet eine Vielzahl von Modellen, die jeweils ihre eigenen Stärken und Schwächen haben. In diesem Vergleich stehen die Moto Guzzi V85 TT und die Triumph Bonneville Speedmaster im Mittelpunkt. Beide Motorräder haben ihre eigenen Charakteristika, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Moto Guzzi V85 TT besticht durch ihr robustes und abenteuerliches Design. Sie vermittelt sofort das Gefühl, für lange Touren und Offroad-Abenteuer gemacht zu sein. Die hohe Sitzposition und der breite Lenker sorgen für eine angenehme Ergonomie, die besonders auf langen Touren geschätzt wird.

Im Gegensatz dazu hat die Triumph Bonneville Speedmaster ein klassisches Cruiser-Design, das Eleganz und Stil ausstrahlt. Die niedrigere Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition machen sie ideal für entspanntes Fahren in der Stadt oder auf der Landstraße. Die Verarbeitung und die Details sind bei der Speedmaster besonders hervorzuheben und machen sie zu einem echten Hingucker.

Motor und Leistung

Die Moto Guzzi V85 TT ist mit einem 850 ccm V2-Motor ausgestattet, der ein gutes Drehmoment liefert und sich gut für verschiedene Fahrbedingungen eignet. Die Leistung reicht sowohl für entspannte Touren als auch für sportliches Fahren. Die V85 TT bietet ein gutes Ansprechverhalten und ist in der Lage, sowohl auf der Straße als auch im Gelände zu überzeugen.

Die Triumph Bonneville Speedmaster hingegen hat einen 1200 ccm Parallel-Twin-Motor, der mehr Leistung und Drehmoment bietet. Das macht sie zu einer kraftvollen Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die Beschleunigung und Leistung schätzen. Die Speedmaster fühlt sich auf der Autobahn besonders wohl und bietet ein dynamisches Fahrverhalten, das für Cruiser nicht immer typisch ist.

Fahrverhalten und Handling

In Sachen Fahrverhalten zeigt die Moto Guzzi V85 TT ihre Stärken vor allem im Gelände und auf unbefestigten Straßen. Die Federung ist so ausgelegt, dass sie Stöße gut absorbiert, was sie zum idealen Begleiter für Abenteuertouren macht. Auch auf der Straße bietet sie ein angenehmes Fahrgefühl, wenn auch nicht ganz so sportlich wie andere Modelle.

Die Triumph Bonneville Speedmaster hingegen glänzt auf der Straße. Ihr Handling ist präzise und sie lässt sich leicht durch Kurven lenken. Die niedrigere Sitzhöhe und die entspannte Sitzposition tragen dazu bei, dass sich die Speedmaster auch auf längeren Strecken angenehm anfühlt. Allerdings kann sie auf unbefestigten Wegen etwas unruhig werden, was sie weniger vielseitig macht als die V85 TT.

Ausstattung und Technik

Beide Motorräder bieten eine Vielzahl moderner Features, die das Fahren angenehmer und sicherer machen. Die Moto Guzzi V85 TT ist mit einem TFT-Display ausgestattet, das alle wichtigen Informationen übersichtlich darstellt. Ein weiterer Pluspunkt sind die verschiedenen Fahrmodi, die an unterschiedliche Fahrbedingungen angepasst werden können.

Die Triumph Bonneville Speedmaster bietet ebenfalls ein modernes Display, jedoch mit einem etwas nostalgischeren Touch. Die Verarbeitung ist hochwertig und die Ausstattung umfasst unter anderem ABS und Traktionskontrolle, die für zusätzliche Sicherheit sorgen. Die Speedmaster verfügt zudem über eine große Auswahl an Zubehör, was sie besonders anpassungsfähig macht.

Fazit

Beide Motorräder, die Moto Guzzi V85 TT und die Triumph Bonneville Speedmaster, haben ihre eigenen Vorzüge und sprechen unterschiedliche Fahrertypen an. Die V85 TT ist ideal für Abenteurer, die gerne im Gelände unterwegs sind und Wert auf Vielseitigkeit legen. Ihre robuste Bauweise und das gute Fahrverhalten im Gelände machen sie zur perfekten Wahl für lange Touren und Offroad-Abenteuer.

Die Bonneville Speedmaster hingegen ist die richtige Wahl für Fahrerinnen und Fahrer, die das klassische Cruiser-Erlebnis suchen. Mit ihrem kraftvollen Motor und dem eleganten Design ist sie perfekt für entspannte Fahrten auf der Straße. Die Speedmaster bietet ein dynamisches Fahrverhalten und eine ansprechende Optik, die sie zu einem echten Hingucker macht.

Die Entscheidung zwischen diesen beiden Motorrädern hängt letztlich von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Wer Abenteuer und Vielseitigkeit sucht, wird mit der Moto Guzzi V85 TT glücklich. Für diejenigen, die Stil und Leistung auf der Straße schätzen, ist die Triumph Bonneville Speedmaster die perfekte Wahl.

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