Moto Guzzi

Moto Guzzi
V85 TT

Triumph

Triumph
Scrambler 900

UVP 12.299 €
Baujahr von 2019 bis 2025~
UVP 11.445 €
Baujahr von 2017 bis 2025~
Mal ganz was Anderes
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Funktioniert der 900er Bonneville Reihentwin in einer Scrambler-Maschine?
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Pro und Kontra

Pro:
  • Verarbeitung
  • Offroad-Eigenschaften
  • Komfort
  • Bremsen
Kontra:
  • Motorleistung
Pro:
  • wertige Verarbeitung
  • Drehmoment-Motor mit Klasse Sound
  • lässige Sitzposition
  • einfache Bedienung & einfaches Fahrverhalten
Kontra:
  • Wind drückt ab 100 km/h ordentlich
  • stehend-fahren nur mit O-Beinen möglich
  • überschaubare Leistung

Abmessungen & Gewicht

Gewicht230kg
Radstand1.530mm
Länge2.240mm
Radstand1.530mm
Sitzhöhe: 830 mm
Höhe1.300mm
Gewicht223kg
Radstand1.445mm
Länge2.125mm
Radstand1.445mm
Sitzhöhe: 790 mm
Höhe1.180mm

Motor

Motor-Bauart90°-V2-Zylinder-Viertakt
Hubraum853ccm
Hub77mm
Bohrung84mm
Kühlungluftgekühlt
AntriebKardan
Gänge6
Motor-Bauart8V-SOHC-Reihenmotor, 270° Hubzapfenversatz
Hubraum900ccm
Hub80mm
Bohrung85mm
Kühlungflüssig
AntriebO-Ring-Kette
Gänge5

Fahrleistungen

Leistung80 PS bei 7.750 U/Min
Drehmoment83 NM bei 5.100 U/Min
Höchstgeschw.195km/h
Tankinhalt23Liter
Verbrauch5l pro 100km
Reichweite460km
Leistung65 PS bei 7.250 U/Min
Drehmoment80 NM bei 3.250 U/Min
Höchstgeschw.180km/h
Tankinhalt12Liter
Verbrauch4l pro 100km
Reichweite279km

Fahrwerk

RahmenbauartGitterrohr-Brückenrahmen
Federung vorneHydraulische Ø 41 mm USD-Teleskopgabel; Federvorspannung und Zugstufendämpfung einstellbar (Federweg 170)mm
Federung hintenseitliches Zentralfederbein, Federvorspannung und Zugstuge einstellbar (Federweg 170)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge mit integriertem Kardan
Reifen vorne110/80 - 19
Reifen hinten150/70 - 17
RahmenbauartStahlrohr-Schleifenrahmen
Federung vorne41 mm KYB Cartridge-Gabel (Federweg 120)mm
Federung hintenKYB Stereofederbeine, einstellbare Federvorspannung (Federweg 120)mm
Aufhängung hintenZweiarmschwinge Stahl
Reifen vorne100/90-19
Reifen hinten150/70 R17

Bremsen

Bremsen vorneDoppelscheibe, Brembo Radial-Monobloc-Bremssätteln mit 4 Kolben ( ∅ 320 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, 2-Kolben-Bremssattel ( ∅ 260 mm)
Bremsen vorneSchwimmende Einzelscheibe, 4-Kolben Brembo-Festsattel ( ∅ 310 mm)
Bremsen hintenEinzelscheibe, Nissin Doppelkolben-Schwimmsattel ( ∅ 255 mm)

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Moto Guzzi V85 TT vs. Triumph Scrambler 900 - Adventure-Bikes im Vergleich

Die Wahl des richtigen Motorrads kann eine echte Herausforderung sein, vor allem, wenn es sich um zwei so unterschiedliche und doch so ähnliche Modelle wie die Moto Guzzi V85 TT und die Triumph Scrambler 900 handelt. Beide Motorräder haben ihren eigenen Charakter und ihre eigenen Stärken, die sie für unterschiedliche Fahrertypen attraktiv machen.

Design und Ergonomie

Die Moto Guzzi V85 TT besticht durch ihr klassisches, aber robustes Design, das an die Tradition italienischer Motorradhersteller erinnert. Mit ihrem hohen Windschild und der aufrechten Sitzposition bietet sie eine komfortable Ergonomie, die besonders auf langen Strecken von Vorteil ist. Im Vergleich dazu hat die Triumph Scrambler 900 ein markantes, lässiges Design, das an die klassischen Scrambler der 60er Jahre erinnert. Die niedrigere Sitzhöhe und die etwas sportlichere Sitzposition machen sie ideal für Stadtfahrten und kurze Ausflüge.

Motor und Leistung

Beide Motorräder verfügen über leistungsstarke Motoren, die jedoch unterschiedlich abgestimmt sind. Die Moto Guzzi V85 TT hat einen 850-cm³-V2-Motor, der ein sanftes und lineares Drehmoment liefert, was sie zu einem hervorragenden Begleiter für lange Touren macht. Die Triumph Scrambler 900 hat einen 900 ccm Paralleltwin, der etwas mehr Leistung bietet und sich ideal für sportliches Fahren eignet. Während die V85 TT auf entspanntes Fahren ausgelegt ist, bietet die Scrambler 900 eine sportlichere Fahrdynamik.

Fahrverhalten und Handling

Im Fahrverhalten zeigt die Moto Guzzi V85 TT ihre Stärken auf unbefestigten Straßen und im leichten Gelände. Ihr Fahrwerk ist so ausgelegt, dass es Unebenheiten gut absorbiert, was sie zu perfekten Adventure-Bikes macht. Die Triumph Scrambler 900 hingegen fühlt sich auf Asphalt besonders wohl und bietet ein agiles Handling, das auch auf kurvigen Strecken viel Spaß macht. Die Wahl zwischen den beiden Motorrädern hängt also stark davon ab, wo die meisten Fahrten stattfinden.

Ausstattung und Technik

Die Moto Guzzi V85 TT bietet in Sachen Ausstattung einige moderne Features, darunter ein TFT-Display und verschiedene Fahrmodi, die das Fahren an unterschiedliche Bedingungen anpassen. Die Triumph Scrambler 900 hingegen punktet mit ihrem klassischen Look, bietet aber auch moderne Technik wie ABS und Traktionskontrolle. Beide Motorräder sind gut ausgestattet, wobei die V85 TT einen leichten Vorteil bei der Anpassungsfähigkeit an verschiedene Fahrbedingungen hat.

Preis-Leistungs-Verhältnis

Der Preis ist ein wichtiger Faktor bei der Entscheidung für ein Motorrad. Die Moto Guzzi V85 TT liegt in einem ähnlichen Preissegment wie die Triumph Scrambler 900, wobei die genauen Preise je nach Ausstattung und Zubehör variieren können. Beide Modelle bieten ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis, wobei die V85 TT vielleicht etwas mehr für abenteuerlustige Fahrerinnen und Fahrer bietet, während die Scrambler 900 für diejenigen attraktiver sein könnte, die eine sportliche Optik und Fahrspaß suchen.

Fazit

Die Entscheidung zwischen der Moto Guzzi V85 TT und der Triumph Scrambler 900 hängt stark von den individuellen Vorlieben und dem Fahrstil ab. Die V85 TT ist ideal für Fahrerinnen und Fahrer, die lange Touren und Abenteuerfahrten bevorzugen, während die Scrambler 900 perfekt für sportliche Fahrten und den Stadtverkehr geeignet ist. Beide Motorräder haben ihre eigenen Stärken und Schwächen, die sie einzigartig machen. Letztlich kommt es darauf an, das Motorrad zu wählen, das am besten zu den eigenen Bedürfnissen und dem gewünschten Fahrverhalten passt. Ob Abenteuerlust oder sportlicher Fahrspaß, beide Motorräder bieten ein aufregendes Fahrerlebnis.

Beide Motorräder verfügen über leistungsstarke Motoren, die jedoch unterschiedlich abgestimmt sind.

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